QUINTA PARTE:
QUINTA PARTE:
Muc-Off siempre ha trabajado con socios de la más alta capacidad deportiva y técnica. Una cultura interna impulsada por el desarrollo científico ha apoyado las asociaciones con organizaciones de categoría mundial tan variadas como el Laboratorio del Químico del Gobierno y Canyon//SRAM, o con el Laboratorio Nacional de Física y el equipo INEOS-Grenadiers y el equipo Bahrain-McLaren.
Nuestra asociación con el Team Sky/INEOS Grenadiers ha marcado en muchos sentidos la pauta para cualquier nueva relación con organizaciones o equipos. Todo comenzó en 2014 y ha dado lugar a siete victorias en el Grand Tour junto con varios de nuestros productos más populares. Un compromiso compartido con el desarrollo basado en la evidencia sustenta nuestra asociación más exitosa.
DIRECTOR TÉCNICO
Muc-OffLa asociación con la única escuadra británica del UCI WorldTour, antes conocida como Team Sky, ha sido decisiva para que hayamos abrazado la buena ciencia en lugar de la mercadotecnia que domina el sector. Carsten Jeppesen, director técnico y comercial del equipo, tiene un disgusto personal por las afirmaciones exageradas. Desde su primer encuentro con Alex Trimnell, fundador y Director General de Muc-Off, percibió el mismo deseo de desarrollo basado en la evidencia.
"Desde que nos asociamos con Muc-Off hemos disfrutado de siete años de gran éxito juntos, marcados por las victorias en la carretera y una gama de productos innovadores en constante crecimiento. Comparten nuestra filosofía de mejora continua, y este último lanzamiento es un gran ejemplo de ello y del trabajo en colaboración. La asociación es un excelente caso de estudio, no sólo de cómo funcionamos como equipo, sino también de cómo ellos funcionan como empresa".
CURSO DE MECÁNICO DE SERVICIO
El mecánico Jeff Crombie pasa la mayor parte de su tiempo en el curso de servicio del Team INEOS-Grenadiers en Bélgica. Las instalaciones encarnan los estándares de un equipo centrado en la excelencia en todos los ámbitos: deportivo, comercial, logístico y mecánico. Se trata de un entorno tranquilo y resuelto, que se mantiene impecable en Limpiar y está repleto de maquinaria sofisticada. En este sentido, ofrece un sorprendente paralelismo con el nuevo laboratorio de Muc-Off.
"Muc-Off están muy abiertos a los comentarios. Siempre me han parecido increíblemente útiles. No se puede pedir más a un patrocinador que esté dispuesto a escuchar. Por ejemplo, han estado trabajando en una ligera modificación de la página web Hydrodynamic Lubricar . Nos envían pruebas y muestras y nos invitan a dar nuestra opinión".
CICLISTA PROFESIONAL
Christian Knees es el hombre mayor del equipo INEOS-Grenadiers. A sus 39 años, es unos 20 más viejo que el piloto más joven del equipo, el español Carlos Rodrigues, de 19 años. Knees es un recurso inestimable para Muc-Off: un piloto capaz de aprovechar sus 15 años de competición al más alto nivel para proporcionar información esencial a nuestros científicos e ingenieros. Su obsesión por los detalles no se limita al día de la carrera. Knees se asegura de que su flota de bicicletas de entrenamiento, desde una máquina idéntica a su bicicleta de carreras hasta maquinaria específica de montaña y Grava, se mantenga al más alto nivel. Confía en el generoso suministro de productos de Muc-Off en su casa, cerca de Colonia, donde las recompensas de los caminos agrícolas sin tráfico se compensan con la penalización del barro y Suciedad.
Canyon//SRAM, el equipo femenino del WorldTour de la UCI, es un interesante caso de estudio del valor que obtiene Muc-Off de sus asociaciones técnicas. Se trata de un equipo de categoría mundial liderado por la ex campeona mundial Pauline Ferrand-Prévot y Kasia Niewiadoma, una especialista en carreras por etapas con victoria en la general en cinco de las más prestigiosas pruebas de varios días.
DIRECTOR DE DEPORTES
Rolf Aldag se unió a Canyon//SRAM en enero de 2020 como director deportivo. Su larga experiencia como asesor técnico de numerosos equipos del WorldTour masculino le convierte en un nombramiento especialmente valioso para los socios del equipo. Su conocimiento de primera mano de las necesidades de los corredores (compitió durante 15 años en la máxima categoría del ciclismo profesional masculino, antes de dedicarse a la gestión) le permite traducir los comentarios de los corredores en comentarios vitales. Las descripciones precisas y exactas de Aldag sobre el rendimiento de un producto son de gran valor.
"Usted quiere minimizar el riesgo. Para ello, se utilizan los mejores productos que se pueden obtener y se trabaja con personas de confianza. El producto tiene que funcionar en todas las situaciones. Por ejemplo, tiene que funcionar para un corredor en entrenamiento cuya bicicleta de casa no goza del mismo régimen de mantenimiento que las bicicletas de carrera y las de repuesto preparadas por el jefe de mecánicos Jochen Lamade y su equipo. Si estás en el coche del equipo como director deportivo, no quieres tener dudas en ninguna situación. No quieres estar en una carrera en mojado, por ejemplo, preguntándote si habrá que volver a lubricar las cadenas de los pilotos porque la lluvia ha lavado la primera aplicación. Muc-Off es un gran socio. Tengo una relación con ellos desde mi época en el equipo Dimension Data y conozco el énfasis que ponen en las pruebas y los resultados científicos. Para mí, todo es cuestión de pruebas. Hasta que no tienes pruebas, no es más que una historia".
JEFE DE MECÁNICOS
Jochen Lamade lleva 15 años trabajando en el ciclismo profesional. Su experiencia es logística y de gestión, además de mecánica: además del vasto suministro de material del equipo, es responsable de dos mecánicos a tiempo completo.
"Tenemos 16 corredores. Cada corredor tiene tres bicicletas de carretera: una en casa para entrenar y una primera y segunda de carrera. Las bicicletas de carrera se quedan en el circuito de servicio. Las chicas tienen otras dos bicicletas: una de contrarreloj para competir y otra para entrenar, así que, en total, tienen cinco bicicletas cada una. Algunas chicas tienen incluso seis bicicletas, así que tengo que mantener una visión general de unas 80 bicicletas".
Cree que la reducción de las diferencias de rendimiento entre las ciclistas del pelotón femenino está aumentando la importancia de la optimización mecánica. Muc-Off El lubricante Nanotube de Lamade es la elección de los ciclistas cuando compiten contra el reloj. Para las exigentes condiciones de las clásicas de primavera, utiliza Muc-Off Hydrodynamic Lubricar y Muc-Off Hydrodynamic Clásicas Lubricar.
"Ahora que el deporte femenino ha alcanzado un nivel realmente alto, cada segundo cuenta. El funcionamiento de la moto, y especialmente el de Sistema de transmisión, es cada vez más importante. Las diferencias entre las ciclistas son mínimas, así que todo lo que se pueda conseguir con una mejor lubricación puede marcar la diferencia. Las diferencias de tiempo entre el primer y el segundo puesto son cada vez más pequeñas".
CAMPEÓN BRITÁNICO DE CARRETERA Y CONTRARRELOJ
Alice Barnes está haciendo realidad el potencial aparentemente ilimitado que marcó su llegada a la escena mundial. Cada vez es más consciente de la importancia de una eficiencia mecánica óptima.
"Cada vez soy más exigente con la configuración de mi moto. Hace unos años, me habría subido a cualquier bicicleta y la habría montado sin darme cuenta de que había cambiado demasiado, pero ahora paso muchas más horas sobre mi bicicleta. Como mi bicicleta de carreras y mi bicicleta de entrenamiento están configuradas exactamente igual, cuando algo cambia, pienso: 'Oh, eso es un poco extraño'".
El desarrollo de Barnes como contrarrelojista ha sido exponencial. Ella insiste en que no se considera una especialista contra el reloj. Sin embargo, su título británico y su participación en el título mundial de contrarreloj por equipos, ganado por Canyon//SRAM en 2018, sugieren algo más que un conocimiento pasajero de la carrera de la verdad del ciclismo. Más recientemente, ha descubierto que las carreras en pista cubierta plantean exigencias similares para un rendimiento óptimo Sistema de transmisión .
"La eficiencia fue una de las mayores preocupaciones en las carreras de Zwift que hicimos durante el encierro. Obviamente, asegurarse de que cada vatio pase por los pedales a tu avatar es muy importante. La táctica juega un papel en línea, pero no tanto como en las carreras de carretera. El equipo nos dijo antes de cada carrera que tuviéramos un Limpiar, bien lubricado Sistema de transmisión para no perder nada de esa eficiencia".
Más concretamente, Alice es consciente de la sinergia que existe entre Muc-Off y su equipo. Canyon//SRAM representa algo más que ganar carreras ciclistas, y su postura proactivamente inclusiva es compartida por Muc-Off.
"Muc-Off y Canyon//SRAM son muy similares. Somos un equipo brillante -colorido, emocionante e inclusivo- y Muc-Off es lo mismo. Es una marca brillante con productos interesantes. Encaja muy bien y es estupendo trabajar con una empresa así".
British Cycling es uno de los principales organismos nacionales de gobierno del mundo, que aprovecha la participación masiva del éxito internacional. La organización supervisa todas las formas de ciclismo en Gran Bretaña, desde el BMX hasta la bicicleta de montaña y el ciclismo de velocidad. Tanto si se trata de un ciclista que se enfrenta a un reto personal, como de un ciclista que se desplaza al trabajo o de un ciclista de fin de semana, se han comprometido a ayudar a todo el mundo a disfrutar del ciclismo.
DIRECTOR COMERCIAL
Darren es el Director Comercial de British Cycling's y es responsable del desarrollo y la ejecución de la estrategia comercial de British Cycling , incluida la gestión de las asociaciones comerciales, el desarrollo de su programa de socios y la maximización de las oportunidades de los principales eventos ciclistas.
"En2021 daremos un paso más en nuestra colaboración, convirtiéndonos en el proveedor oficial de tribología, Lubricar y optimización de cadenas de British Cycling y del equipo ciclista de Gran Bretaña. Esta asociación nos permite prestar apoyo en todas las disciplinas. Desde los ciclistas principiantes hasta los competidores olímpicos y paralímpicos de élite en sus viajes sobre dos ruedas. Muc-OffEl equipo de investigación y desarrollo de ha colaborado estrechamente con el equipo de ciclismo de Gran Bretaña en el período previo a los Juegos Olímpicos, los Juegos Paralímpicos y los Campeonatos del Mundo de la UCI para ayudar a mantener y aumentar el rendimiento del equipo a nivel mundial. Esta es otra demostración del compromiso de Muc-Offde poner a prueba nuestra tecnología e innovación, en los mayores escenarios del mundo".
Dado que el ciclismo de montaña es el corazón de Muc-Off, no cabe duda de que somos grandes defensores de este deporte. Somos patrocinadores principales de Muc-Off Commencal , uno de los mejores equipos de la UCI Cuesta abajo, con ciclistas como Amaury Pierron y Myriam Nicole. También patrocinamos las carreras de Canyon Factory, con sus equipos enduro y Cuesta abajo , siempre a la vanguardia de sus respectivas disciplinas. También trabajamos con una gran variedad de ciclistas de montaña freeride como Matt Jones, Reed Boggs y Hannes Klausner, lo que significa que cubrimos todos los aspectos del ciclismo todoterreno. Esta variedad de ciclistas y equipos nos proporciona la plataforma perfecta para probar cualquier producto nuevo en algunas de las condiciones más duras con los mejores ciclistas del mundo.
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