Der UCI-Stundenrekord - Wie weit kann man in einer Stunde um eine Strecke radeln? Eine einfache Herausforderung, die in den letzten Jahren jedoch zu einem der am härtesten umkämpften Rekorde im Radsport geworden ist.
Letzten Monat wurde der INEOS Grenadiers-Leistungstechniker Dan Bigham der jüngste in einer Reihe von Radsport-Kraftpaketen, die den Sieg errangen, indem er unglaubliche 55,548 km zurücklegte... Und das in einer Stunde! Wenn Sie das nächste Mal Strava-Segmente abfahren, bringen Sie sich auf 55 km/h (wenn Sie können!) und sehen Sie, wie lange Sie das Tempo halten können - es ist schnell... wirklich schnell.
Bighams Leistung, Abgefahren , war in vielerlei Hinsicht das Vorspiel zum Hauptereignis. Am 8. Oktoberwill INEOS Grenadiers UCI WorldTeam-Fahrer Filippo Ganna all das Wissen, das das Team bei Dans Versuch gesammelt hat, mit seiner Weltklasse-Geschwindigkeit kombinieren, um einen neuen Rekord aufzustellen, der so unerreichbar ist, dass selbst MC Hammer ihn nicht erreichen könnte!
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Bighams Erfolg war das Ergebnis der akribischen, datengestützten Vorbereitungen, die er im Vorfeld getroffen hatte. Im Oktober 2021 übernahm er den Titel des britischen Stundenrekordhalters von Sir Bradley Wiggins, dessen erfolgreicher Versuch von niemand Geringerem als unserer NTOC-Kette angetrieben wurde. Auf der Suche nach mehr Leistung und höherer Effizienz wandte sich Dan an uns und griff auf dieselbe Antriebsstrang Expertise zurück, die Wiggins 2015 zum Sieg verhalf.
Wir haben uns mit Bigham zusammengetan, um die Schlüsselkomponenten von Antriebsstrang über einen Zeitraum von zwei Monaten zu Beginn dieses Jahres fertig zu stellen und zu optimieren. Beginnend mit der Analyse von Hardware-Kombinationen und der Erstellung von maßgeschneiderten Testkomponenten wurden die daraus resultierenden Antriebsstrang Daten verwendet, um Empfehlungen auf der Grundlage von Effizienzwerten für jede Kombination zu geben. Diese Daten wurden in Dans Aerotestdaten integriert, um die endgültige Hardwareauswahl zu bestimmen.
Nach dieser vorläufigen Testrunde wurde die gewählte Izumi Kai ½" Bahnkette mit unserem Hochleistungs-Rennschmierstoff beschichtet - Ludicrous AF, denn wenn man die schnellste Stunde seines Lebens fahren will, ist nur der schnellste Rennschmierstoff der Welt geeignet Schmieren !
"In meiner Funktion als Performance Engineer bei INEOS Grenadiers arbeite ich eng mit dem Team von Muc-Off zusammen und habe aus erster Hand erfahren, welche Vorteile ihre Produkte und Prozesse für das Team bringen. Die Liebe zum Detail bei diesem Rekord war unglaublich: Sie fertigten ihre eigenen maßgeschneiderten Testkomponenten, optimierten sorgfältig Runde für Runde und beschrifteten sogar alles klar und deutlich für den Versuch. Sie kümmerten sich komplett um Antriebsstrang, so dass ich mich ausschließlich auf die Arbeit auf der Strecke konzentrieren konnte." Dan Bigham, Leistungsingenieur bei INEOS Grenadiers.
Die Beschichtung wurde mit unserem Ultraschall-Kettenoptimierungsverfahren aufgetragen, damit wir das volle Potenzial der Kette ausschöpfen und den maximalen Nutzen erzielen können. Bei diesem Verfahren wird Schmieren in einem Ultraschalltank auf genau die Temperatur erhitzt, die erforderlich ist, um eine optimale Viskosität zu erzeugen, die ein tiefes Eindringen in alle Kontaktpunkte innerhalb der Kettenglieder ermöglicht. Diese "Rundum"-Beschichtung reduziert die Reibung innerhalb der Kette im Vergleich zum Auftragen von Hand drastisch, und weniger Reibung bedeutet mehr Geschwindigkeit. Es ist diese Kombination aus Schmieren Formulierung und Ultraschallanwendung, die die Reibung reduziert und die Anzahl der Watt erhöht, die über Antriebsstrang zum Hinterrad gelangen - Sie können alles darüber in unserem Performance Hub lesen .
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Sowohl die endgültige Rennkette als auch die Reservekette durchliefen unseren elfstufigen Optimierungsprozess sieben Mal! Das Ergebnis dieses Behandlungsansatzes wird durch die einzigartige Chemie von Ludicrous AF verstärkt, die bei jeder Anwendung ein immer höheres Maß an Effizienz bedeutet, wie unten dargestellt:
Der gesamte Optimierungsprozess jeder einzelnen Kette und jedes einzelnen Rings, die für den Rekord geliefert wurden, dauerte etwa siebzehn Stunden, in denen wireine massive Einsparung von 15 % der durch die Antriebsstrang verlorenen Watt erreichen konnten, was insgesamt 87 m zur endgültigen Rekorddistanz beitrug - ein enormer Vorteil für einen Rekord, der dafür bekannt ist, so hart umkämpft zu sein.
Das Team arbeitet nun an Gannas Kette, optimiert und analysiert jeden Aspekt der Antriebsstrang auf der Suche nach weiteren Effizienzsteigerungen und hilft ihm zu beweisen, dass der Blitz wirklich zweimal einschlagen kann!
Haben Sie Speed?
Unser Ludicrous AF Schmieren und das Ultraschall-Kettenoptimierungsverfahren sind nicht nur für die Profis gedacht. Hier bei Muc-Off geht es uns darum, Technologie auf Profi-Niveau für jeden Fahrer verfügbar zu machen. Wenn Sie auf der Jagd nach einem Leistungsziel sind oder einfach nur die "Profi-Erfahrung" ausprobieren möchten, gönnen Sie sich eine Flasche Ludicrous AF oder nutzen Sie unsere interaktive Karte, um das nächstgelegene Muc-Off Kettenoptimierungszentrum zu finden.
Mit der rekordverdächtigen Effizienz von Antriebsstrang - die Straße gehört Ihnen!
