TEIL 8:
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Muc-Off ist in der Kategorie der Kettenschmierstoffe Fahrrad führend in Bezug auf Erfahrung, Einfluss und Methode. Seit mehr als 25 Jahren etabliert, technischer Partner von drei der erfolgreichsten Teams im Profi-Radsport und ein Investor mit unvergleichlichem Engagement in der wissenschaftlichen Entwicklung, können wir einen berechtigten Anspruch auf die Führung in einer Kategorie erheben, die unter dem Fehlen von Testliteratur, Protokollen für wiederholbare und reproduzierbare Tests und unabhängigen Standards leidet.
Es zeugt von der Vision unseres Vorstands und der Kompetenz der Wissenschaftler, dass viele unserer größten Herausforderungen gemeistert wurden. Einige liegen jedoch weiterhin außerhalb unserer Kontrolle. Sie lassen sich grob in "wissenschaftlich" und "strategisch" unterteilen, wobei die beiden Bereiche eng miteinander verbunden sind. Unser Engagement für reproduzierbare und wiederholbare Tests untermauert beispielsweise unser langfristiges Engagement für unabhängige Teststandards, die für die Schaffung eines neuen Niveaus des Verbrauchervertrauens unerlässlich sind.
Unser gemeinsames Forschungsprojekt mit dem Laboratory of the Government Chemist (LGC) und dem National bestätigte eine Abweichung bei Shimano-Komponenten Antriebsstrang . Die wissenschaftliche Untersuchung des NPL ergab eine Abweichung von 0,27 W bei Ketten, die mit dem Laborreinigungsverfahren des LGC gereinigt und mit dem im Rahmen des Projekts entwickelten Kalibrieröl behandelt wurden. Bei Ketten, die mit dem Standardschmiermittel von Shimano behandelt wurden, lag die Abweichung bei 0,25 W. Die Abweichung trat in beiden Fällen innerhalb von weniger als neun Stunden nach dem Test auf.
Auch bei Shimano-Kettenblättern und -Ritzeln wurden Abweichungen festgestellt. Mit diesen Ergebnissen wollen wir jedoch weder Shimano kritisieren, dessen Komponenten nach einem hohen Standard hergestellt werden, noch seine Konkurrenten loben, deren Komponenten in unserem gemeinsamen Forschungsprojekt nicht berücksichtigt wurden. Vielmehr teilen wir diese Ergebnisse mit, um zu veranschaulichen, was wohl die bedeutendste der "Unwägbarkeiten" ist, mit denen unsere Wissenschaftler in ihrem ständigen Bestreben, schnellere oder haltbarere Schmiermittel zu entwickeln, konfrontiert sind.
Abweichungen, die für das ungeübte Auge unbedeutend erscheinen, stellen eine große Herausforderung bei der Durchführung wiederholbarer und reproduzierbarer Tests dar. Unsere Gewissheit, dass Abweichungen in den oben beschriebenen Größenordnungen in der Kette und nicht im zu entwickelnden Schmierstoff selbst auftreten, rechtfertigt das gemeinsame Forschungsprojekt. Abweichungen, die für den Verbraucher nicht wahrnehmbar wären, sind für die Wissenschaftler von Muc-Offvon großer Bedeutung. Schon Werte von weniger als einem halben Watt reichen aus, um weitere Untersuchungen anzustoßen.
Obwohl die Komponenten von Antriebsstrang nach wie vor ein wesentlicher Bestandteil unserer Prüfstandstests sind, haben wir ihren Einfluss durch Investitionen in hochentwickelte Tribometer verringert. Bei der überwiegenden Mehrheit unserer Tribotests werden Metallplättchen mit bekannter Härte und Oberflächenbeschaffenheit verwendet und keine Antriebsstrang Komponenten. Eine Ausnahme bildet die neuartige Hochfrequenz-Hubtribometertestmethode von NPL, bei der das Token durch ein Kettenglied ersetzt wird.
Eine kleinere, aber nicht minder komplexe Herausforderung stellt die Vielzahl der Kettentechnologien in der Branche dar: die Materialien, aus denen sie bestehen, und die chemischen Oberflächenbehandlungen, die auf sie aufgebracht werden. Die Art und Weise, in der Shimanos SilTec-Beschichtung Schmiermittel absorbiert, unterscheidet sich beispielsweise erheblich von KMCs Diamond-Like-Finish. Obwohl beides praktikable Methoden sind, um die notwendige Robustheit einer Komponente zu erreichen, die wohl die größte Belastung aller Teile einer Fahrrad aushalten muss, stellen die unterschiedlichen Lösungen unsere Wissenschaftler vor eine zusätzliche Komplexitätsebene.
Auch hier haben unsere Investitionen in immer ausgefeiltere Prüfgeräte dazu beigetragen, diese Herausforderung zu meistern. Tribometertests können bis ins kleinste Detail konfiguriert werden, wobei Parameter wie Geschwindigkeit, Last, Druck, Temperatur, Bewegung, Richtung und mehr gesteuert werden können, so dass unsere Wissenschaftler den Einfluss der Verbindungshärte und der Oberflächenbeschaffenheit isolieren und verstehen können. Darüber hinaus bietet unser Contour-Weißlichtinterferometer, ein leistungsstarkes Industriemikroskop, das die Topografie" einer Gelenkoberfläche in unglaublicher Auflösung zeigt, die detaillierteste Ansicht der Interaktion eines Schmiermittels mit einer Beschichtung.
Die Erstellung wiederholbarer und reproduzierbarer Protokolle für eine Reihe grundlegender Tests von Fahrrad Kettenschmierstoffen bleibt wohl die größte Herausforderung für die Wissenschaftler von Muc-Off. Die Entwicklung von Schmieren ist ein intensiver, iterativer Prozess, der durch das Fehlen von dokumentierten Testprotokollen und -ergebnissen für chemische Komponenten, die in dieser Kategorie häufig verwendet werden, noch erschwert wird. Anders als zum Beispiel im Automobilsektor gibt es in der Industrie Fahrrad nur wenig Testliteratur.
Ein wiederholbarer Test ist ein Test, bei dem der Wissenschaftler sicher sein kann, dass er bei jedem Durchlauf das gleiche Ergebnis erzielt. Ein reproduzierbarer Test ist ein Test, bei dem jeder Wissenschaftler, der mit den gleichen Geräten, Formeln und Materialien (Metallplättchen mit bekannter Härte und Oberflächenbeschaffenheit oder identische und unbenutzte Komponenten Antriebsstrang ) ausgestattet ist, ein dokumentiertes Verfahren befolgen und das gleiche Ergebnis erzielen kann.
Hinter solch scheinbar einfachen Zielen, die von der Eliminierung jeglicher Varianzquelle abhängen, verbirgt sich eine komplexe Welt. Es ist keine leichte Aufgabe, ein Umfeld zu schaffen, in dem nur die Wirkung des Schmierstoffs gemessen und dann dokumentiert wird. Muc-Off hat sich jedoch den Grundsätzen der Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit verschrieben und möchte eine Grundlage für überprüfbare Daten schaffen, auf die sich unsere Marketingaktivitäten stützen können.
Das Fehlen von Protokollen für wiederholbare und reproduzierbare Tests ist die Grundvoraussetzung für eine umfassendere Herausforderung: Solange keine zuverlässigen Testdaten erstellt und weitergegeben werden, sind die vergleichenden Aussagen der Hersteller von Fahrrad Kettenschmierstoffen nicht glaubwürdig. Die Kategorie wird durch das Fehlen unabhängiger Normen für eine Vielzahl gängiger Tests gelähmt. Solange diese nicht im Einvernehmen mit den Wettbewerbern entwickelt und von Gremien wie der British Standards Institution überprüft werden, können Behauptungen für jeden Test nur als Momentaufnahme betrachtet werden - die Ergebnisse eines bestimmten Produkts, das an einem bestimmten Tag und auf eine bestimmte Weise getestet wurde.
Als Marktführer in dieser Kategorie setzt sich Muc-Off für die Entwicklung und Umsetzung von unabhängig geprüften Standards ein. Viele unserer Wissenschaftler haben in anderen Branchen gearbeitet, in denen Testliteratur und dokumentierte Prozesse eine geschätzte Norm sind. Ihre Professionalität deckt sich mit dem strategischen Ziel von Muc-Off, die Glaubwürdigkeit der Kategorie zu erhöhen. Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit, Transparenz und unabhängige Überprüfung sind die Grundlagen, auf denen ein größeres Vertrauen der Verbraucher aufgebaut werden kann.
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