Erkunden Sie den Kurbelvorspannring
Kurbel Vorspannring
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Kurbel Vorspannring
  • 7075 Aluminium
  • eloxierte Oberfläche
  • Maximierung der Lebensdauer des Tretlagers Lager

Kurbel Vorspannring

SKU-Code: 20789
€32,99

Der Muc-Off Crank Preload Ring ist ein super haltbares, präzise CNC-gefrästes 7075 Stück Hardware. Es ermöglicht Ihnen, die "Vorspannung" Spannung auf dem Tretlager Lager präzise einzustellen. Wozu dient das? Er hilft, das seitliche Spiel und das Spiel in Innenlagern mit Steckspindel zu beseitigen, um die Lebensdauer Ihres Innenlagers zu maximieren und Ihnen eine knarrfreie Fahrt zu ermöglichen. Mehr lesen

  • in 12 Farben erhältlich
  • die Spannung der Vorspannung" genau einstellen
  • Kostenlose Lieferung über 50 €
    Kostenlose Lieferung über 50 €
  • Keine Zollgebühren (bei Versand aus der EU)
    Keine Zollgebühren (bei Versand aus der EU)
  • Kostenloser Muc-Off Aufkleber bei jeder Bestellung
    Kostenloser Muc-Off Aufkleber bei jeder Bestellung

Passt hervorragend zu:

  • HCB-1 - 400ml

    HCB-1 - 400ml

    Das Ultimativ Korrosionsschutzspray, das eine Barriere schafft, die bis zu 12 Monate nach dem Auftragen schützt

    €21,49

IN AKTION SEHEN

Kurbeln Sie das Spiel weg! Stellen Sie die Vorspannung des Tretlagers präzise ein Lager und beseitigen Sie so das seitliche Spiel und die Lose in Tretlagern mit durchgehender Spindel. Dies trägt dazu bei, die Lebensdauer Ihres Tretlagers zu verlängern und eine knarrfreie Fahrt zu gewährleisten. Unser hauseigener zertifizierter Bike-Nerd Chopper zeigt Ihnen, wie Sie den Muc-Off Crank Preload Ring installieren.

HIGHLIGHTS

  • Präzisions-CNC-gefrästes 7075-Aluminiumgehäuse und Adapterring mit Gewinde für perfekten Sitz
  • Hardware aus rostfreiem Stahl
  • Erhältlich in 12 Eloxalfarben

  • Beschreibung

    Der Muc-Off Crank Preload Ring ist ein super haltbares, präzise CNC-gefrästes 7075 Stück Hardware.

    Damit können Sie die "Vorspannung" des Tretlagers genau einstellen Lager. Wozu dient das? Es hilft, das seitliche Spiel und den Spielraum in Innenlagern mit Steckspindel zu beseitigen, um die Lebensdauer Ihres Innenlagers zu maximieren und Ihnen eine knarrfreie Fahrt zu ermöglichen. Außerdem ist es in unseren klassischen Eloxalfarben erhältlich - für zusätzlichen Bling!

    Er passt auf den linken Kurbelarm aller Mountainbikes, gravel oder Rennräder mit SRAM-, RaceFace- oder Easton-Kurbeln mit 30-mm-Spindel oder SRAM-DUB-Spindeln mit 28,99 mm.

  • PRODUKTKOMPATIBILITÄT

    Unser Präzisions-Kurbelvorspannring passt auf den linken Kurbelarm von:

    • Mountainbikes
    • Gravel Fahrräder
    • Rennräder

    die haben:

    • SRAM Kurbeln mit 30-mm-Spindel
    • Race Face 30mm Spindel Kurbel
    • Easton 30mm Spindel Kurbeln
    • SRAM DUB 28.99mm Spindeln installiert
    • UNITE 30mm Spindel Kurbeln

  • FEATURES

    • Präzisions-CNC-gefrästes 7075-Aluminiumgehäuse und Adapterring mit Gewinde für perfekten Sitz
    • Hardware aus rostfreiem Stahl
    • Ermöglicht es Ihnen, die Vorspannung des Tretlagers präzise einzustellen, um die Lebensdauer Ihres Tretlagers zu verlängern!

  • WIE



    SRAM 30MM SPINDELN

    Erforderliches Werkzeug: Neben dem üblichen Fahrradwerkzeug, das zum Ausbau der Kurbeln benötigt wird, brauchen Sie auch eine Flasche Schraubensicherung (Loctite 638 oder ähnlich).

    1. Stellen Sie das Fahrrad in einen Fahrradständer.
    2. Nehmen Sie die Kette entweder ganz ab oder entfernen Sie sie vom vorderen Kettenblatt.
    3. Entfernen Sie die gesamte Kurbelgarnitur gemäß den Anweisungen des Herstellers und lösen Sie die bolt auf dem OEM-Kurbelring mit einem entsprechend großen Werkzeug.
    4. Drehen Sie den Ring eine volle Umdrehung im Uhrzeigersinn.
    5. Ziehen Sie die bolt fest.
    6. Ziehen Sie am Kurbelring, um die gesamte Baugruppe, einschließlich des Distanzrings, zu entfernen.
    7. Legen Sie den Original-Kurbelring zur Seite, dieser wird nicht wiederverwendet.
    8. Reinigen die Kurbelwelle gründlich mit Muc-Off Bio Degreaser.
    9. Packen Sie den 'Muc-Off Kurbel-Vorspannring' aus.
    10. Schieben Sie den entsprechenden Muc-Off Distanzring auf die Kurbelwelle.
    11. Prüfen Sie, ob Sie die richtige Größe eingebaut haben, sie sollte fest sitzen, der Distanzring darf nicht wackeln.
    12. Entfernen Sie den Distanzring und tragen Sie eine kleine Menge Gewindesicherung auf den Bereich der Spindel auf, in dem sich der Distanzring befinden wird.
    13. Schieben Sie den Distanzring wieder auf die Spindel.
    14. Wischen Sie überschüssiges Fadensicherungsmittel ab - vermeiden Sie, dass es auf die Fäden gelangt.
    15. Drehen Sie das Distanzstück eine halbe Umdrehung, um eine gute Gewindesicherung zu gewährleisten.
    16. Lassen Sie die Fadensicherung 24 Stunden lang aushärten.
    17. Schrauben Sie den Vorspannring auf den Abstandshalter, bis er handfest sitzt.
    18. Bauen Sie die Kurbelgarnitur wieder in das Fahrrad ein.
    19. Schrauben Sie den Vorspannring entsprechend den Richtungspfeilen ab, bis er das Tretlager berührt, er muss nicht fest angezogen sein, nur so weit, dass sich die Kurbelgarnitur nicht mehr bewegt.
    20. Ziehen Sie die rostfreie bolt mit einem 2mm Sechskantschlüssel mit einem Drehmoment von 1Nm an.
    21. Drehen Sie die Kurbeln, um sicherzustellen, dass sich alles reibungslos bewegt. Wenn der Widerstand zu groß ist, lockern Sie die bolt und nehmen Sie den Vorspannring etwas zurück.

    Sprühen Sie regelmäßig ein Schutzmittel wie HCB-1, MO-94 oder Bike Spray auf die Karosserie, um sicherzustellen, dass es keine Korrosion gibt.

    RACEFACE®.

    Erforderliches Werkzeug: Neben Ihrem Fahrradwerkzeug zum Entfernen der Kurbeln benötigen Sie auch eine Flasche Schraubensicherung (Loctite 638 oder ähnlich). 

    1. Stellen Sie das Fahrrad in einen Fahrradständer
    2. Nehmen Sie die Kette entweder ganz ab oder entfernen Sie sie vom vorderen Kettenblatt.
    3. Bauen Sie die gesamte Kurbelgarnitur gemäß den Anweisungen des Herstellers aus. Lösen Sie die bolt am Raceface-Kurbelring mit einem entsprechend dimensionierten Werkzeug.
    4. Schrauben Sie den vorhandenen Raceface-Vorspannring ab und entfernen Sie ihn von der Spindel.
    5. Legen Sie den Original-Kurbelring zur Seite, dieser wird nicht wiederverwendet.
    6. Reinigen die Kurbelwelle gründlich mit Muc-Off Bio Degreaser.
    7. Packen Sie den Muc-Off Kurbelvorspannring aus.
    8. Schrauben Sie den Vorspannring auf das Distanzstück, bis er handfest sitzt. (Ein Distanzring wird nicht benötigt.)
    9. Bauen Sie die Kurbelgarnitur wieder in das Fahrrad ein.
    10. Drehen Sie den Vorspannring in Pfeilrichtung heraus, bis er das Tretlager berührt. Er muss nicht fest angezogen sein, nur so weit, dass sich die Kurbelgarnitur nicht mehr bewegt.
    11. Ziehen Sie die rostfreie bolt mit einem 2,5 mm Sechskantschlüssel mit einem Drehmoment von 3 Nm an.
    12. Drehen Sie die Kurbeln, um sicherzustellen, dass sich alles reibungslos bewegt. Wenn der Widerstand zu groß ist, lockern Sie die bolt und nehmen Sie den Vorspannring etwas zurück. RACE FACE® ist ein eingetragenes Warenzeichen. SRAM™ ist ein eingetragenes Warenzeichen.

    Sprühen Sie regelmäßig ein Schutzmittel wie HCB-1, MO-94 oder Bike Spray auf die Karosserie, um sicherzustellen, dass es keine Korrosion gibt.

  • Project Green

    Project Green ist unser ständiges Bestreben, eine Vielzahl umweltfreundlicher Verbesserungen in unserem Unternehmen zu erreichen. Wir lieben den Planeten, auf dem wir fahren, er ist unser Spielplatz, und wir sind bestrebt, ihn für alle zu Schützen .

    Dieses Produkt hat ein Project Green Zertifikat, was bedeutet, dass es entweder Biologisch abbaubar, nachfüllbar, wiederverwendbar oder alles drei ist!

    Was sind die Project Green Referenzen des Crank Pre-Load Rings?

    Das Produkt ist so konzipiert, dass es ein Leben lang hält und von einem Fahrrad zum anderen transportiert werden kann. Das Produkt ist kunststofffrei und die Verpackung besteht ausschließlich aus Karton.

  • Häufig gestellte Fragen

    Woher weiß ich, ob er auf mein Fahrrad passt, und warum kann ich keine Liste der Fahrräder sehen, auf die er passt?

    Nicht jeder Fahrradhersteller verwendet das gleiche Modell von Komponenten über ihre gesamte Palette von Fahrrädern jedes Jahr, so dass eine Liste der kompatiblen Fahrradmodelle wäre fast unmöglich zu erstellen. Es ist einfach, das Fahrrad spec oder durch einen Blick auf das Fahrrad zu lesen, um das Modell der Kurbeln ausgestattet sind und wenn sie kompatibel sind, um eine dieser passen.

    Warum passt er nicht auf alle Kurbeln?

    Bei so vielen verschiedenen Kurbeln und Innenlagern auf dem Markt gibt es viele verschiedene Standards. Dies ist so konzipiert, um so viele Modelle wie möglich mit so wenigen zusätzlichen Befestigung Abstandshalter wie möglich enthalten, um nicht zu schaffen, zusätzliche Abfälle, so dass nicht jeder nicht mit mehreren fitment Anhänge liefern.

    Wie nachhaltig ist dieses Produkt?

    Das Produkt ist für eine lebenslange Nutzung ausgelegt und kann von einem Fahrrad zum anderen transportiert werden. Das Produkt ist kunststofffrei und die Verpackung besteht ausschließlich aus Karton.

    Welchen Kleber muss ich für die Gewindesicherung verwenden?

    Wir empfehlen die Verwendung von Loctite 638, aber jeder Klebstoff mit ähnlicher Haftkraft ist geeignet.

  • Was ist inbegriffen?

  • Bewertungen

    Trustpilot

  • Extrem haltbar, präzise CNC-gefrästes 7075 Aluminium

    Maximieren Sie die Lebensdauer Ihres Tretlagers und sorgen Sie für eine quietschfreie Fahrt mit diesem knallharten Bauteil.

  • Veredeln Sie Ihr Fahrzeug

    Mit 12 leuchtenden Eloxalfarben zur Auswahl können Sie Ihr Fahrzeug einzigartig machen und sich von der Masse abheben - ohne Knarren!