Tubeless Sellador

Código SKU: 821
€8,39 (€11,99)

Un sellador superligero tubeless que detiene los pinchazos en seco. Se puede utilizar en las bicicletas enduro, de carretera Grava, o Cuesta abajo para que los pinchazos sean cosa del pasado. Leer más

  • sellador ligero
  • tubeless

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  • Entrega gratuita a partir de 50 euros
    Entrega gratuita a partir de 50 euros
  • Sin gastos de aduana (enviado desde la UE)
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  • Adhesivo gratuito Muc-Off con cada pedido
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Combina muy bien con:

  • Nuevas válvulas sin cámara

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    Tubeless acaba de recibir una actualización

    €4,03

Véalo en acción

El sellador perfecto tubeless para Cuesta abajo, enduro, XC, CX, Grava y ciclismo de carretera.

DESTACADOS

  • Sella agujeros de hasta 6 mm
  • Dura hasta seis meses
  • Tinte UV para encontrar fácilmente los pinchazos
  • Compatible con CO2
  • Descripción

    ¿Buscas un sellador súper ligero pero Rudo tubeless ? Boom, lo acabas de encontrar amigo mío! Sellador de neumáticos sin cámara Olvídate de los pinchazos rinde en las condiciones de carrera más brutales. Las moléculas de vanguardia rellenan los agujeros y desgarros más grandes, mientras que el látex avanzado forma un fuerte sello al instante. Nuestra fórmula también contiene un exclusivo sistema de detección de rayos UV que pone de manifiesto cualquier pinchazo que no hayas visto durante tu recorrido.

    Desarrollado en colaboración con los mejores equipos de descenso del mundo y del pelotón profesional, para ofrecerle el mejor sellador de neumáticos disponible. No es corrosivo y se limpia fácilmente con agua. Compatible con tubeless ready y con ruedas/neumáticos UST completos, Sellador de neumáticos sin cámara Olvídate de los pinchazos funciona desde 15psi-120psi y con temperaturas de -20°C a +50°C. Nuestra bolsa está diseñada para ajustarse perfectamente a su válvula Presta y es ideal para añadirla a su kit de herramientas o a su mochila para recargas de emergencia sobre la marcha.

    Por favor, tenga en cuenta: Sólo el sellador de 140 ml Tubeless Kits incluye la cuchara de medición, la herramienta de extracción del núcleo de la válvula y la linterna UV.

  • INFORMACIÓN SOBRE EL PRODUCTO

    Mantener fuera del alcance de los niños. Eliminar el contenido/recipiente de acuerdo con la normativa local. Evitar el contacto con los ojos. No beber.

    ¿Cómo se puede Limpiar sellador de mi Kits?

    Lamentablemente, parece que todos los selladores de neumáticos pueden mancharse. Si Sellador de neumáticos sin cámara Olvídate de los pinchazos rocía su Kits en el camino, trate de enjuagar la zona afectada de inmediato con agua Limpiar de su botella y luego limpie lo antes posible con un paño húmedo. Consejo clave ¡¡Intenta no dejar que el sellador se seque antes de poder lavar bien tu Kits en casa!!

    Te aconsejamos que vuelvas a aclarar con agua Limpiar en cuanto estés en casa, y que utilices un producto de prelavado (¡comprueba primero que el tejido es compatible!) antes de limpiar tu Kits en la lavadora con un buen detergente para ropa. También puedes lavar a mano con un buen limpiador líquido lo antes posible. (sigue siempre las instrucciones de lavado del fabricante).

  • CARACTERÍSTICAS

    • Para Cuesta abajo/Enduro/Carretera/Grava/MTB
    • Sella desgarros y agujeros de hasta 6 mm
    • Sella los neumáticos porosos y los huecos entre talón y llanta
    • Dura más de 6 meses en climas templados* y no se apelmaza
    • Contiene moléculas de última generación para rellenar grandes agujeros y desgarros
    • Incluye un sistema único de detección de rayos UV que pone de manifiesto cualquier pinchazo
    • No es corrosivo y es fácil de lavar con agua
    • Sin amoníaco
    • Compatible con CO2

    Cantidad mínima por neumático:

    (añada hasta 30 ml adicionales para aumentar la protección)

    • Vía: 30-45ml (2 a 3 cucharadas)
    • 26" MTB Y 27,5": 60-75ml (4 a 5 cucharadas)
    • Cross 700c: 60-75ml (4 a 5 cucharadas)
    • 29" MTB: 105ml-140ml (7 o toda la bolsa)
    • Cuesta abajo: 120-140ml (8 o toda la bolsa)

    *Si se utiliza en condiciones de calor extremo (+35°C), basta con rellenar si es necesario.

  • CÓMO

    1. Retire todo el fondo de llanta antiguo o la cinta adhesiva y Limpiar llanta.
    2. Asegúrese de que la llanta es Limpiar y está seca antes de aplicar la cinta.
    3. Coge la cinta adhesiva del paquete y alinéala desde el lado opuesto de la válvula.
    4. Comienza desenrollando una pequeña cantidad de la cinta y presionándola con el pulgar o el dedo para mantener la presión.
    5. Siga sujetando mientras tira de la cinta y péguela con fuerza una vez que tenga unos cuantos centímetros la cinta se pegará y ya no será necesario sujetarla.
    6. Continúe todo el camino alrededor de la llanta (si tiene un gran cóncavo en usted puede tirar y mover la cinta para llenar cualquier borde)
    7. Superponga la cinta adhesiva unos 10 - 15 cm.
    8. Deja una pequeña cantidad sin pegar para poder cortar el resto
    9. Una vez cortado el esbozo y tirar de la cinta hacia abajo para crear un sello
    10. Recorre la llanta con el pulgar para asegurarte de que no hay bolsas de aire ni zonas desordenadas.
    11. Una vez que esté satisfecho con su aspecto, localice el orificio de la válvula con un pequeño alfiler y perfore limpiamente la cinta para colocar la válvula.
    12. Tome su válvula tubeless y retire el anillo de seguridad y la junta tórica
    13. Elija el ajuste de goma adecuado para su fondo de llanta e inserte la válvula en la llanta
    14. Vuelva a colocar la junta tórica y el anillo de seguridad asegurándose de bloquear la válvula (no la apriete demasiado o podría dañar la goma)
    15. Vuelva a colocar su neumático preferido con cuidado de no dañar la cinta (utilizando palancas de neumáticos, etc.)
    16. Infle el neumático para que se ajuste (debería oírse un chasquido alrededor de la llanta)
    17. Suelte el aire y retire el núcleo de la válvula con la tapa de la válvula de repuesto
    18. Coge la bolsa de sellador y agítala
    19. Desenrosque el tapón y colóquelo en la válvula en posición vertical.
    20. Mientras sostiene la bolsa, gire la rueda hacia abajo para que la bolsa esté ahora al revés
    21. Inserte el sellador enrollando la bolsa hacia abajo
    22. Gire la rueda hacia la derecha y retire la bolsa
    23. Vuelva a insertar el núcleo de la válvula e infle a su presión

  • PROJECT GREEN

    Project Green es nuestro compromiso incesante de ofrecer una multitud de mejoras centradas en el medio ambiente en toda nuestra empresa. Amamos el planeta en el que viajamos, es nuestro patio de recreo, y estamos impulsados a Proteger para todos. 

    Este producto tiene una credencial Project Green ; lo que significa que es biodegradable, rellenable, reutilizable, ¡o las tres cosas!

  • Preguntas frecuentes

    ¿CUÁNTO SELLADOR NECESITO?

    Esto dependerá del tamaño de sus neumáticos. En la parte posterior de nuestras bolsas y cajas hay una práctica guía con líneas de llenado marcadas para cada tamaño de neumático.

    • Carretera: 30 a 45ML por neumático (2 a 3 cucharadas)
    • MTB 26" & 27": 60 a 75ML por neumático(4 a 5 cucharadas)
    • Cross 700CC: 60 a 75ML por neumático (4 a 5 cucharadas)
    • MTB 29": 105 a 140ML por neumático (7 cucharadas o bolsa entera)
    • Cuesta abajo: 120 a 140ML por neumático (8 cucharadas o bolsa entera)

    ¿ENTRE QUÉ TEMPERATURAS FUNCIONARÁ LA MOLESTIA DE NO PINCHAR?

    No Puncture Hassle funciona entre un rango de temperaturas de -20°C a +50°C. 

    ¿SE PUEDE MEZCLAR NO PUNCTURE HASSLE CON OTROS SELLADORES?

    No, siempre recomendamos lavar cualquier sellador utilizado anteriormente antes de instalar No Puncture Hassle para obtener el mejor rendimiento de sellado y la mayor longevidad. 

    ¿PUEDO UTILIZAR EL SISTEMA "NO PUNCTURE HASSLE" EN NEUMÁTICOS QUE NO SEANTUBELESS ?

    No, recomendamos utilizar Sellador de cámaras en su lugar para las configuraciones que no seantubeless .

    ¿CON QUÉ FRECUENCIA DEBO SUSTITUIR EL SELLADOR SIN PINCHAZOS TUBELESS ?

    No Puncture Hassle ha sido diseñado para dejarlo en el interior del neumático, durante toda su vida útil. Si finalmente se seca (hasta 6 meses en climas templados), sólo hay que rellenar y seguir conduciendo. El sellador forma una capa fina y uniforme en el interior del neumático y no se apelmaza, por lo que no es necesario Limpiar , aunque la fórmula soluble en agua se elimina con agua. 

    ¿CÓMO PUEDO LIMPIAR NO PINCHAR MI KITS?

    Por desgracia, parece que todos los selladores de neumáticos pueden manchar. Si No Puncture Hassle rocía su Kits en el camino, trate de enjuagar el área afectada de inmediato con Limpiar agua de su botella y luego limpie tan pronto como sea posible con un paño húmedo. 


    ¡Consejo clave! ¡¡Intente no dejar que el sellador se seque antes de poder lavar bien su Kits en casa!!


    Te aconsejamos que vuelvas a aclarar con agua Limpiar en cuanto estés en casa, y que utilices un producto de prelavado (¡comprueba primero que el tejido es compatible!) antes de limpiar tu Kits en la lavadora con un buen detergente para ropa. También puedes lavar a mano con un buen limpiador líquido lo antes posible. (sigue siempre las instrucciones de lavado del fabricante).


    ¿CUÁL ES LA VIDA ÚTIL DEL SELLADOR SIN PINCHAZOS TUBELESS ?


    Siempre que almacene el sellador en un lugar fresco y seco, alejado de la luz solar directa y con el tapón cerrado, nuestro sellador no caducará. Siempre recomendamos agitar bien la bolsa o la botella antes de cada uso. 


  • ¿Qué incluye?

    140ml Sealant Kits Contiene

    • Bolsa de 140ml Sellador de neumáticos sin cámara Olvídate de los pinchazos
    • Cuchara medidora de 15 ml
    • Herramienta de extracción del núcleo de la válvula
    • Antorcha UV
  • Comentarios

  • Despídete de los pinchazos

    Sella desgarros y agujeros de hasta 6 mm

  • Tamaño adecuado para la mochila

    Ideal para recargas de emergencia sobre la marcha.