Zin in een masterclass over tubeless? Luister dan! Laat Ben Deakin, aka Deakinator, je de kneepjes van het vak leren met onze Tubeless Setup Kit.
Bekijk een masterclass van de man zelf
Dit is wat je nodig hebt
- Lijm- en kitverwijderaar
- Ultimate Tubeless Setup Kit
- Geheel nieuwe tubeless ventielen (als je wat extra bling wilt toevoegen)
- CO2 Inflator / Pomp
Hoeveel tubeless afdichtmiddel moet ik gebruiken?
Dit zal afhangen van de maat van uw banden. Op de achterkant van onze zakken en dozen vindt u een handige gids met vullijnen voor elke bandenmaat.
- Weg: 30 tot 45ML (2 tot 3 lepels)
- MTB 26" & 27": 60 tot 75ML (4 tot 5 lepels)
- Cross 700CC: 60 tot 75ML (4 tot 5 lepels)
- MTB 29": 105 tot 140ML (7 schepjes of een heel zakje)
- Downhill: 120 tot 140ML (8 schepjes of hele zakje)
Hoe stelt u uw nieuwe tubeless banden in?
- STAP 1: Verwijder alle oude velgstrip of tape en Reinigen velg.
- STAP 2: Zorg ervoor dat de velg Reinigen en droog is voordat u tape aanbrengt.
- STAP 3: Haal de tape uit het pakje en lijn het uit vanaf de andere kant van de klep.
- STAP 4: Begin met een klein stukje van de tape af te rollen en druk het met duim of vinger naar beneden.
- STAP 5: Blijf vasthouden terwijl u de tape terugtrekt en stevig vastplakt Zodra u een paar cm op de tape hebt, blijft deze plakken en is vasthouden niet meer nodig.
- STAP 6: Ga de hele weg rond de velg door (als er een grote holte in zit, kunt u aan het plakband trekken om de randen op te vullen).
- STAP 7: Overlap de tape met ongeveer 10 - 15 cm.
- STAP 8: Laat een kleine hoeveelheid los, zodat u de rest kunt afknippen.
- STAP 9: Eenmaal gesneden schets en trek de tape naar beneden om een afdichting te creëren.
- STAP 10: Ga met uw duim rond de rand om te controleren of er geen luchtbellen of geknoei is.
- STAP 11: Zodra u tevreden bent met hoe het eruit ziet, zoekt u met een kleine speld het ventielgat en doorboort u de tape voor het ventiel.
- STAP 12: Pak uw tubeless klep en verwijder de borgring en de o-ring.
- STAP 13: Kies het juiste rubber voor uw velglint en plaats het ventiel in de velg.
- STAP 14: Plaats de O-ring en de borgring opnieuw en zorg ervoor dat u het ventiel vastzet (ga niet te strak, anders kunt u het rubber beschadigen).
- STAP 15: Monteer de band van uw keuze en let erop dat u de band niet beschadigt (met behulp van bandenlichters).
- STAP 16: Pomp de band op om hem passend te maken (u moet wat geknal rond de velg horen).
- STAP 17: Luchtvrij maken en ventielkern verwijderen met behulp van het reserve ventieldopje
- STAP 18: Pak het zakje kit en schud het.
- STAP 19: Schroef de dop los en plaats de klep in de juiste positie.
- STAP 20: Terwijl u het zakje vasthoudt, draait u het wiel naar beneden zodat het zakje nu op zijn kop staat.
- STAP 21: Breng het sealant in door het zakje naar beneden te rollen.
- STAP 22: Draai het wiel terug naar rechts en verwijder het zakje.
- STAP 23: Plaats de ventielkern terug en blaas op tot uw druk.
Vaak gestelde vragen
Hoe vaak moet u tubeless afdichtmiddel aan uw banden toevoegen?
Het hangt allemaal af van hoe vaak je rijdt! Als u minstens 1 à 2 keer per week rijdt, moet het afdichtmiddel even lang meegaan als de band.
Welke bandenspanning moet ik rijden als ik een tubeless setup gebruik?
Het hangt volledig af van de grootte van uw banden en de aanbevelingen van de fabrikant. Onze Tubeless Afdichtmiddel werkt van 15psi tot 120psi en bij temperaturen van -20C tot +50C.
Hoe kan ik zien of mijn tubeless dichtingsproduct een gaatje heeft gedicht?
Onze formule Tubeless Sealant bevat een UV-detectiesysteem dat lekke banden opspoort die u tijdens uw rit niet hebt opgemerkt. Schijn gewoon met de UV-zaklamp, die bij het dichtingsproduct is inbegrepen, op de band en hij licht op!
