Big Bore Lite Schlauchlose Ventile

SKU-Code: 21117
€45,00

Wir stellen unsere neueste Innovation in der tubeless Ventiltechnologie vor: Die Big Bore Ventilreihe. Dieses zum Patent angemeldete Ventil setzt einen neuen Standard und ist der Maßstab für Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz tubeless mit einem revolutionären "Straight Through"-Innendesign für maximalen Luftdurchsatz, das mit höchster Präzision entwickelt wurde. Mehr lesen

  • leicht und super unauffällig
  • Vorvakuumpumpe
  • Presta-Felge
  • Kostenlose Lieferung über 50 €
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  • Keine Zollgebühren (bei Versand aus der EU)
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  • Kostenloser Muc-Off Aufkleber bei jeder Bestellung
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Diese revolutionäre Innovation in der tubeless Ventiltechnologie muss man gesehen haben, um sie zu glauben. Schauen Sie sich unser Anleitungsvideo an und lesen Sie unten die Anweisungen zur Installation.

HIGHLIGHTS

  • Präzise CNC-gefräst aus 7075 Flugzeugaluminium
  • Kernlos, balle Ventilsysteme öffnen und schließen mit integriertem Hebel
  • Kugelhahn aus Edelstahl mit Dichtungen und O-Ringen
  • Maximale Effizienz des Luftstroms liefert bis zu 230% höheren Durchfluss als Presta Ventile
  • Beschreibung

    Wir stellen unsere neueste Innovation in der tubeless Ventiltechnologie vor: Die Big Bore Ventilreihe. Dieses zum Patent angemeldete Ventil setzt einen neuen Standard und ist der Maßstab für Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz tubeless mit einem revolutionären "Straight Through" Innendesign für maximale Luftdurchsatzleistung.

    Mit seinem hochmodernen, integrierten Kugelventilsystem sorgt das Ventil für einen blitzschnellen Luftstrom und beschleunigt so den Füllprozess der Dichtungsmasse. Verabschieden Sie sich von den Schwierigkeiten herkömmlicher tubeless Ventile, die verstopfen und bei denen der Ventileinsatz entfernt werden muss, um Dichtmittel einzufüllen und einen ausreichenden Luftstrom während des tubeless Aufbaus zu erreichen.

    Unser Big Bore Lite bietet dank der durchgehenden Bohrung einen bis zu 230 % höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Presta-Ventile.

    Mit unserer Kugelventilkonstruktion und dem integrierten Hebel können Sie das Ventil schnell öffnen und schließen, um den Luftstrom mühelos zu steuern und sogar den Druck während der Fahrt fein einzustellen.

    Gefertigt aus CNC-gefrästem 7075 Flugzeugaluminium mit einem Kugelventil aus rostfreiem Stahl, ist dieses vollständig zu wartende Ventil so gebaut, dass es auch den härtesten Fahrten standhält, egal unter welchen Bedingungen.

  • FEATURES

    • Präzise CNC-gefräst aus 7075 Flugzeugaluminium
    • Kernlos, balle Ventilsysteme öffnen und schließen mit integriertem Hebel
    • Kugelhahn aus Edelstahl mit Dichtungen und O-Ringen
    • Maximale Effizienz des Luftstroms liefert bis zu 230% höheren Durchfluss als Presta Ventile
    • Universal Ventilkopf ist kompatibel mit den meisten Aufschraub- und Steckpumpen
    • Wartungsfreundliche Ausführung mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Körper
    • 4-Wege Reifeneinlage Die Luftstrombasis ist mit den meisten tubeless Einsätzen kompatibel

    GENAUER HINSCHAUEN


  • Wie man

    1. Entfernen Sie zunächst das Kugelventilgehäuse, die Kappe, den Sicherungsring und den O-Ring von der Ventilstange.
    2. Wählen Sie dann den richtigen Gummifuß für Ihren Felgentyp. Für Felgen mit gewölbtem Felgenprofil wird der runde Gummifuß verwendet. Für Felgen mit einem quadratischen Felgenprofil wird der quadratische Gummifuß verwendet. Schieben Sie diesen bis zum unteren Ende des Ventilschafts. (Wenn Ihre Felge ein größeres Ventilloch hat und der kleinere runde Sockel zu locker sitzt, verwenden Sie den größeren runden Sockel, um das Loch zu verschließen).
    3. Schieben Sie nun den Ventilschaft in das Loch in der Felge und drücken Sie ihn ganz hindurch. Setzen Sie dann den Gummi 0-Ring auf den Ventilschaft und schieben Sie ihn ganz nach unten, bis er auf die Felge trifft.
    4. Schrauben Sie den Sicherungsring auf den Ventilschaft und ziehen Sie ihn oberhalb des O-Rings fest. Dieser klemmt zwischen dem Sicherungsring und der Felge.
    5. Ziehen Sie das Kugelventilgehäuse mit den Fingern fest auf den Schaft. Verwenden Sie nun einen 4-mm-Sechskant, um den Schaftfuß in der Felge zu halten, und ziehen Sie den Ventilkörper mit einem 8-mm-Schraubenschlüssel mit einer Vierteldrehung am Schaft fest. Achten Sie darauf, dass Sie nicht zu fest anziehen, da dies zu einer Beschädigung des O-Rings führen könnte. (Ventilwerkzeug-Wartungspaket separat erhältlich). Drehen Sie das Gehäuse, um sicherzustellen, dass der Hebel zu Ihnen zeigt. TIPP - Verwenden Sie etwas Gewindesicherung wie z.B. unser Loc-On (demnächst erhältlich!) für eine besonders sichere Abdichtung.
    6. Drücken Sie nun fest auf den Ventilsockel im Inneren der Felge, während Sie den Sicherungsring festziehen. Drücken Sie weiter, bis der Verschlussring handfest ist und der O-Ring aus Gummi leicht herausgedrückt wird. Auf diese Weise wissen Sie, dass Sie eine gute, luftdichte Abdichtung geschaffen haben. TIPP - Ziehen Sie nicht zu fest an, da dies zu Undichtigkeiten führen kann.
    7. Drehen Sie den Hebel auf und befüllen Sie ihn mit Muc-Off Sealant und pumpen Sie ihn auf den gewünschten PSI auf! Denken Sie daran, das Ventil zu schließen, so dass der Pfeil auf dem Hebel nach oben zeigt, bevor Sie die Pumpe entfernen.

    Jetzt können Sie loslegen. Um den Druck während der Fahrt einzustellen, öffnen Sie einfach das Ventil leicht, um die Luft auf den gewünschten Druck abzulassen.

  • HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

    Welches Ventil benötige ich für mein Fahrrad? 

    Werfen Sie einen Blick auf den Leitfaden "Welches Ventil brauche ich?" auf der Produktseite und kontaktieren Sie uns über den Live-Chat oder per E-Mail, wenn Sie unsicher sind.

    Was ist der Unterschied zwischen Lite und Hybrid?

    Die Lite-Version ist etwas leichter und hat eine Presta-Fassung, so dass eine Presta-Pumpe zum Aufpumpen verwendet wird. Die Hybrid-Version hat eine extra breite High-Airflow-Kopf, der eine Presta gebohrt Felge verwendet, aber mit einem Schrader-Ventil für eine etwas höhere Luftstromrate. Hybrid erfordert eine Schrader-Pumpe , die die meisten Pumpen haben.

    Kann ich auf Hybrid umsteigen, wenn ich bereits ein Presta-Ventil an meinem Fahrrad installiert habe?

    Ja, ganz sicher. Alles, was es bedeutet, ist, dass Sie jetzt ein Schrader-Ventil haben, so dass Sie es mit einer Schrader-Pumpe , die fast alle Pumpen haben aufblasen werden. 

    Warum der Wechsel zu Big Bore im Vergleich zu Schlauchlose Ventile?

    Mit einem kernlosen Kugelventil hat es eine "gerade durch" interne Design hat es maximale Luftstrom. Das bedeutet, dass Sie Ihre Reifen aufpumpen und in Dichtmittel viel schneller als eine regelmäßige Presta Ventile hinzufügen können.

    Er liefert eine höhere Durchflussrate von bis zu 264 % im Vergleich zu Standard-Presta-Reifen, was bedeutet, dass Sie den Reifen innerhalb von Sekunden aufpumpen können, im Gegensatz zu möglichen Minuten, und sogar noch schneller mit einer CO2-Luftpumpe. 

    Da es keinen Ventileinsatz hat und demnächst ein kit zur Verfügung steht, bedeutet dies, dass Ihre Ventile viel länger halten und nicht so oft ausgetauscht werden müssen.

    Kann ich Big Bore mit meinem Muc-Off Secure Tag Holder verwenden?

    Ja, die Muc-Off Secure Tag Holder ist mit Big Bore Schlauchlose Ventile kompatibel.

    Wann kommt das Ludicrous Big Bore Valve auf den Markt?

    Ein genaues Datum können wir jetzt noch nicht nennen, aber wir gehen davon aus, dass es Ende 2024/Anfang 2025 auf den Markt kommen wird.

  • WELCHES VENTIL BENÖTIGE ICH?

    WÄHLEN SIE IHRE AUSSTATTUNG

    • LITE: Passung: Presta Pumpe | Presta Felge | 230% Luftdurchsatz gegenüber Presta Ventilen
    • HYBRID: Passung: Shrader Pumpe | Presta Felge | 254% Luftdurchsatz gegenüber Presta Ventilen
    • LUDICROUS (Demnächst): Passend: Schrader Pumpe | Schrader Felge | 264% Luftdurchsatz gegenüber Presta Ventilen

    WÄHLEN SIE IHRE FARBE

    • Sie haben die Wahl zwischen 6 auffälligen Eloxalfarben (Schwarz, schillernd, Rot, Blau, Orange oder Pink). 60 mm nur in Schwarz erhältlich.

    WÄHLEN SIE IHRE GRÖSSE

    Erhältlich in 4 Größen für Ventilschäfte für unterschiedliche Felgentiefen. Die Länge des Ventils Sie benötigen, hängt von der Höhe / Tiefe der Felge. Sie müssen sicherstellen, dass Sie genug Gewindeschaft Ventil ragt durch das Ventilloch, um nicht nur sichern Sie es mit dem O-Ring und Lock-Ring, aber Sie müssen auch in der Lage sein, auf der oberen Hälfte des Ventils zu schrauben.

    • 30mm (klein)
    • 35mm (Mittel)
    • 45mm (Groß)
    • 60mm (Extra Large - nur in Schwarz erhältlich)

    GRÖSSENLEITFADEN

  • WAS ENTHALTEN IST

    • Big Bore Valve - erhältlich in 6 Farben und 4 verschiedenen Größen
    • 4 mm maschinell bearbeiteter Sechskantschlüsselschlitz für einfache Montage/Demontage
    • Geliefert mit verschiedenen Gummifüßen zur Optimierung der Passform und Abdichtung mit verschiedenen Felgentypen

    Separat erhältlich

    • Servicepaket und Dichtungsmessstab auch separat erhältlich (in Kürze).
  • Bewertungen

  • Volle Bohrung, kein Kern

    Er setzt neue Maßstäbe für Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz tubeless und verfügt über ein revolutionäres "Straight Through"-Innendesign für maximalen Luftdurchsatz.

  • Viva La Valves

    Schließen Sie sich der tubeless Revolution an, mit bis zu 230 % mehr Luftdurchsatz für schnelleres Aufblasen und mehr Effizienz.