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Big Bore Hybrid Tubeless Valves

Name: Big Bore Hybrid Tubeless Valves
Brand: Muc-Off UK
SKU: 21123
Price: 33,75 EUR
Availability: InStock

SKU-Code: 21123

Wir stellen unsere neueste Innovation in der tubeless Ventiltechnologie vor: Die Big Bore Ventilreihe. Dieses zum Patent angemeldete Ventil setzt einen neuen Standard und ist der Maßstab für Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz tubeless mit einem revolutionären "Straight Through"-Innendesign für maximale Luftdurchsatzleistung.

€33,75 ~~(€45,00)~~

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Uneingeschränkter Luftstrom

7075 Aluminium in Flugzeugqualität

Druckkontrolle für unterwegs

Schnelle und einfache Einrichtung

Wir stellen unsere neueste Innovation in der tubeless Ventiltechnologie vor: Die Big Bore Ventilreihe. Dieses zum Patent angemeldete Ventil setzt einen neuen Standard und ist der Maßstab für Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz tubeless mit einem revolutionären "Straight Through"-Innendesign für maximale Luftdurchsatzleistung.

Wir stellen vor: unser neueste Innovation in der tubeless Ventiltechnologie: Tas Big Bore Ventil Baureihe. Mit Präzision konstruiert und entwickelt zu liefern maximales Aufpumpen einfach und effizienttldieses zum Patent angemeldete Ventil setzt einen neuen Standard und ist der Maßstab für hohem Luftstrom tubeless Reifen Systeme mit einem revolutionären 'Straight Through' Innendesign für maximalen Luftstrom und Feuerleistung.

Ausgestattet mit einem hochmodernen, integrierten Kugelhahn System, das Ventil blitzschnellen Luftstrom Luftstrom, Turbolader für die Dichtstoff-Füllung Prozess. Verabschieden Sie sich von dem Ärger mit traditionellen tubeless Ventile, die verstopfen und erfordern der Ventileinsatz entfernt werden, um Dichtmittel aufzufüllen und zu erreichen. ausreichend Luftstrom während der Einrichtung von tubeless .

Unser Big Bore Hybrid bietet bis zu 254% mehr Luftdurchsatz als herkömmliche Presta-Ventile, da die Bohrung gerade verläuft.

Mit unserem Kugelhahn Konstruktion und integrierten Hebelkönnen Sie schnell öffnen und schließen Sie das Ventil für müheloses airflow Steuerung, und sogar Feineinstellunge Ihre Druck während Sie reiten.

Gefertigt aus 7075 Flugzeug CNC-gefrästen Aluminiumkonstruktion mit einem Kugelventil aus Edelstahlist dieses vollständig wartbare Ventil ist gebaut, um auch den härtesten Fahrts, was auch immer die Bedingungen.

Volle Bohrung, kein Kern

Er setzt neue Maßstäbe für Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz tubeless und verfügt über ein revolutionäres "Straight Through"-Innendesign für maximalen Luftdurchsatz.

Schließen Sie sich der tubeless Revolution an, mit bis zu 254% mehr Luftdurchsatz für schnelleres Aufblasen und mehr Effizienz.

Erleben Sie einen maximalen Luftstrom und eine vereinfachte Einrichtung und Wartung durch unser innovatives kernloses Ventildesign mit integriertem hebelbetätigtem Kugelventilsystem aus Edelstahl.

Das geradlinige Design liefert einen bis zu 254 % größeren Luftdurchsatz als Presta-Ventile - ein Supercharging für tubeless und eine schnelle Rückkehr zur Action.

Der integrierte Hebel öffnet und schließt das Ventil, um den Druck während der Fahrt zu regulieren, damit Sie sich an Veränderungen im Gelände oder bei den Bedingungen anpassen können.

Präzise CNC-gefräst aus 7075 Flugzeugaluminium.

Ausgestattet mit einem universellen Ventilkopf, der mit den meisten Schraub- und Steckpumpen kompatibel ist, sowie einer 4-Wege-Reifeneinsatz-Luftstrombasis, die mit den meisten tubeless Einsätzen kompatibel ist.

Dank der Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse kann dieses Ventil jahrelang gewartet und gepflegt werden - und dank des kernlosen Designs können Sie den Zustand des Dichtmittels mit unserem Hey-Peilstab durch das Ventil hindurch überprüfen! (separat erhältlich).

Wie zu verwenden

01

Kugelhahn entfernen

Entfernen Sie zunächst das Kugelventilgehäuse, die Kappe, den Sicherungsring und den O-Ring von der Ventilstange.

02

Basis wählen

Wählen Sie den richtigen Gummifuß für Ihren Felgentyp. Für Felgen mit gewölbtem Felgenprofil wird der runde Gummifuß verwendet. Für Felgen mit einem quadratischen Felgenprofil wird der quadratische Gummifuß verwendet. Schieben Sie diesen bis zum unteren Ende des Ventilschafts. (Wenn Ihre Felge ein größeres Ventilloch hat und der kleinere runde Sockel zu locker sitzt, verwenden Sie den größeren runden Sockel, um das Loch zu verschließen).

03

Ventilschaft in die Bohrung drücken

Schieben Sie nun den Ventilschaft in das Loch in der Felge und drücken Sie ihn ganz hindurch. Setzen Sie dann den Gummi 0-Ring auf den Ventilschaft und schieben Sie ihn ganz nach unten, bis er auf die Felge trifft.

04

Schraube Kontermutter

Schrauben Sie den Sicherungsring auf den Ventilschaft und ziehen Sie ihn oberhalb des O-Rings fest. Dieser klemmt zwischen dem Sicherungsring und der Felge.

05

Kugelhahngehäuse festziehen

Ziehen Sie das Kugelventilgehäuse mit den Fingern fest auf den Schaft. Verwenden Sie nun einen 4-mm-Sechskant, um den Schaftfuß in der Felge zu halten, und ziehen Sie den Ventilkörper mit einem 8-mm-Schraubenschlüssel mit einer Vierteldrehung am Schaft fest. Achten Sie darauf, dass Sie nicht zu fest anziehen, da dies zu einer Beschädigung des O-Rings führen könnte. (Ventilwerkzeug-Wartungspaket separat erhältlich). Drehen Sie das Gehäuse, um sicherzustellen, dass der Hebel zu Ihnen zeigt. TIPP - Verwenden Sie etwas Gewindesicherung wie z.B. unser Loc-On (demnächst erhältlich!) für eine besonders sichere Abdichtung.

06

Fest nach unten drücken

Drücken Sie nun fest auf den Ventilsockel im Inneren der Felge, während Sie den Sicherungsring festziehen. Drücken Sie weiter, bis der Verschlussring handfest ist und der O-Ring aus Gummi leicht herausgedrückt wird. Auf diese Weise wissen Sie, dass Sie eine gute, luftdichte Abdichtung geschaffen haben. TIPP - Ziehen Sie nicht zu fest an, da dies zu Undichtigkeiten führen kann.

07

Drehen des Hebels

Drehen Sie den Hebel auf und befüllen Sie ihn mit Muc-Off Sealant und pumpen Sie ihn auf den gewünschten PSI auf! Denken Sie daran, das Ventil zu schließen, so dass der Pfeil auf dem Hebel nach oben zeigt, bevor Sie die Pumpe entfernen. Jetzt können Sie loslegen. Um den Druck während der Fahrt zu regulieren, öffnen Sie einfach das Ventil ein wenig, um die Luft bis zum gewünschten Druck abzulassen.

FAQS

Welches Ventil benötige ich für mein Fahrrad?
WÄHLEN SIE IHRE AUSSTATTUNG
- LITE: Passung: Presta Pumpe | Presta Felge | 230% Luftdurchsatz gegenüber Presta Ventilen
- HYBRID: Passung: Schrader Pumpe | Presta Felge | 254% Luftdurchsatz gegenüber Presta Ventilen
- LUDICROUS (demnächst erhältlich): Passend: Schrader Pumpe | Schrader Felge | 264% Luftdurchsatz gegenüber Presta Ventilen
WÄHLEN SIE IHRE FARBE
- Sie haben die Wahl zwischen 6 auffälligen Eloxalfarben (Schwarz, schillernd, Rot, Blau, Orange oder Pink). 60 mm nur in Schwarz erhältlich.
WÄHLEN SIE IHRE GRÖSSE
Erhältlich in 4 Größen von Ventilschäften für unterschiedliche Felgentiefen. Die Länge des Ventils, die Sie benötigen, hängt von der Höhe/Tiefe Ihrer Felge ab. Sie müssen sicherstellen, dass Sie genug Gewindeschaft Ventil ragt durch das Ventilloch, um nicht nur sichern Sie es mit dem O-Ring und Lock-Ring, aber Sie müssen auch in der Lage sein, auf der oberen Hälfte des Ventils zu schrauben.
- 30mm (klein)
- 35mm (Mittel)
- 45mm (Groß)
- 60mm (Extra Large - nur in Schwarz erhältlich)
Was ist der Unterschied zwischen Lite und Hybrid?

Die Lite-Version ist etwas leichter und hat eine Presta-Fassung, so dass eine Presta-Pumpe zum Aufpumpen verwendet wird. Die Hybrid-Version hat einen extra breiten Kopf mit hohem Luftstrom, der eine Presta gebohrte Felge verwendet, aber mit einem Schrader-Ventil für eine etwas höhere Luftstromrate. Hybrid erfordert eine Schrader-Pumpe, die die meisten Pumpen haben.
Kann ich auf Hybrid umsteigen, wenn ich bereits ein Presta-Ventil an meinem Fahrrad installiert habe?

Ja, ganz sicher. Alles, was es bedeutet, ist, dass Sie jetzt ein Schrader-Ventil haben, so dass Sie es mit einer Schrader-Pumpe, die fast alle Pumpen haben aufblasen werden.
Warum sollte man zu Big Bore im Vergleich zu Schlauchlose Ventile wechseln?

Mit einem kernlosen Kugelventil hat es eine "gerade durch" interne Design hat es maximale Luftstrom. Das bedeutet, dass Sie Ihre Reifen aufpumpen und in Dichtmittel viel schneller als eine regelmäßige Presta Ventile hinzufügen können.
Er liefert eine höhere Durchflussrate von bis zu 264 % im Vergleich zu Standard-Presta-Reifen, was bedeutet, dass Sie den Reifen innerhalb von Sekunden aufpumpen können, im Gegensatz zu möglichen Minuten, und sogar noch schneller mit einer CO2-Luftpumpe.
Da es keinen Ventileinsatz hat und demnächst ein kit zur Verfügung steht, bedeutet dies, dass Ihre Ventile viel länger halten und nicht so oft ausgetauscht werden müssen.
Kann ich Big Bore mit meinem sicheren Etikettenhalter verwenden?

Ja, die Website Muc-Off Secure Tag Holder ist mit Big Bore Schlauchlose Ventile kompatibel.
Wann kommt das Ludicrous Big Bore Ventil auf den Markt?

Ein genaues Datum können wir jetzt noch nicht nennen, aber wir gehen davon aus, dass es Ende 2024/Anfang 2025 auf den Markt kommen wird.