Hey Dipstick!

SKU-Code: 21172
€9,00 (€12,00)

Der Betrieb von tubeless Reifen mit frei fließendem Dichtmittel ist entscheidend für die Vermeidung von Reifenpannen und den Erhalt der Fahrleistung. Mit dem "Hey Dipstick!" wird diese Aufgabe um ein Vielfaches einfacher, sodass Sie sich mehr auf den Fahrspaß und weniger auf die Wartung konzentrieren können. Mehr lesen

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  • Reifenwulst muss nicht entfernt werden
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Passt hervorragend zu:

  • Big Bore Hybride Schlauchlose Ventile

    Big Bore Hybride Schlauchlose Ventile

    Extra breiter Ventilkopf mit hohem Luftdurchsatz
    254 % Luftstrom im Vergleich zu Presta-Ventilen

    €33,75

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Machen Sie den "Hey Dipstick!" zu einem Teil Ihrer Werkstattausrüstung - bleiben Sie lästigen Reifenpannen voraus und fahren Sie ohne Unterbrechung. Schauen Sie sich an, wie es funktioniert: Big Bore Schlauchlose Ventile .

HIGHLIGHTS

  • CNC-gefrästes 6063-Aluminium in Flugzeugqualität
  • Gerändelte Griffzange
  • Langlebiger 304-Edelstahl-Peilstab mit eingearbeiteten Rillen zur Anzeige des Füllstands der Dichtungsmasse 


  • Beschreibung

    Die Verwendung von tubeless Reifen mit fließfähigem Dichtmittel ist entscheidend, um Pannen zu vermeiden und Aufrechterhaltung Fahrleistung. Mit dem "Hey Dipstick!" wird diese Aufgabe um ein Vielfaches einfacher, sodass Sie sich mehr auf den Fahrspaß und weniger auf die Wartung konzentrieren können.

    EinfachesIhr Dichtmittel zu überprüfen Ebene und optimieren Sie Ihre tubeless Leistung mit der präzisionsgefertigten 'Hey Peilstab!'

    Entwickelt für gleiten nahtlos in dem Stamm von des Valve, thist neueste Neuerungon aus dem Muc-Off Entwicklungslabor ermöglicht Sie einfach überprüfen. die Gesundheit Ihrer Versiegelung innen des Reifens, ohne dass ohne die Notwendigkeit den Wulst aufzubrechen oder entfernene den Reifen!

    Erweitern Sie Ihr Werkstatt-Toolkit um den "Hey Peilstab" - Bleiben Sie dem lästigen Reifenpannen und fahren Sie ohne Unterbrechung.

  • FEATURES

    • Luftfahrzeug Qualität CNC-gefräst 6063 Aluminium
    • Gerändelte Griffzange
    • Langlebiger 304-Edelstahl-Peilstab mit eingearbeiteten Rillen zur Anzeige des Füllstands der Dichtungsmasse 
    • Leichtgewicht
  • Wie man

    Gebrauchsanweisung:

    1. Ideal für die Verwendung mit unserem Big Bore-Ventilserie für super einfache Dichtmittel vor der Fahrt Kontrollen. Stellen Sie sicher, dass Ihr Reifen nicht auf dem Boden steht, um die korrekten Werte zu erhalten (idealerweise stellen Sie Ihr Motorrad vor dem Start auf einen Werkstattständer). Drehen Sie das Ventil in die 6-Uhr-Position und warten Sie einige Minuten, bis sich das Dichtmittel im Reifenboden gebildet hat.. Jetzt öffnen Sie den Hebel des Ventils und schieben Sie den 'Hey Peilstab!' unten im Innerendem Ventil und innen des Reifens bis er den Boden berührt (iWenn Sie ein normales Presta-Ventil verwenden, können Sie den Kern entfernen und das gleiche Verfahren durchführen).
    2. Jetzt simplizieren ziehen heraus und Sie können den Zustand der Versiegelung sofort.
    3. Wenn Ihr Dichtstoff färbtausläuft oder der Füllstand niedrig aus, dann fügen Sie einfach mehr Dichtungsmasse.
    4. If es ist völlig ausgetrocknet ausgetrocknet, dann Reinigen den Reifen mit unserem Dichtungsentfernerer Spray und fügen Sie eine frische Portion Dichtmittel auf.
    5. Wenn Sie Big Bore Ventile verwenden jetzt pumpen Sie einfach den Sie den Reifen auf den gewünschten Druck auf. Wenn Sie Presta-Ventile verwenden, dann rden Ventileinsatz wieder einsetzen und machen Sie dasselbe.

    Tipp! Prüfen Sie den Füllstand mit dem Peilstab, wenn Sie Ihre Reifen zum ersten Mal mit Dichtmittel versehen, damit Sie den richtigen Füllstand Ihres Dichtmittels kennen. Markieren Sie nun den Peilstab mit einem Markierungsstift, damit Sie bei jeder weiteren Kontrolle wissen, welchen Füllstand er haben muss, und füllen Sie bei Bedarf nach. 

  • Bewertungen

  • Tubeless Präzision

    Langlebiger 304-Edelstahl-Peilstab mit eingearbeiteten Rillen zur Anzeige des Füllstands der Dichtungsmasse 

  • Fahrradwartung leicht gemacht

    Die Arbeit wurde gerade um eine Tonne einfacher, so dass Sie sich mehr auf den Fahrspaß und weniger auf die Wartung konzentrieren können.