POOLE 09.10.2022, DO NATYCHMIASTOWEJ PUBLIKACJI: Muc-Off Światowi liderzy w dziedzinie pielęgnacji i konserwacji rowerów i motocykli dzielą się szczegółami swojej siedmiusetgodzinnej inwestycji w sukces Filippo Ganna w rekordzie godzinnym UCI.
Dzień 8 października 2022 r. przejdzie do historii kolarstwa jako moment przełomowy. Oszałamiający dystans rekordu godzinnego Filippo Ganna, wynoszący 56,792 km (35,289 mil), pokazał światu, co można osiągnąć, łącząc surowy talent z wiodącą w branży analizą danych i bezkompromisowym przygotowaniem.
Muc-OffZaangażowanie INEOS Grenadiers w pobicie rekordu wyniosło łącznie siedemset godzin pracy zespołu badawczo-rozwojowego. Rozpoczęli oni współpracę z inżynierem ds. wydajności INEOS Grenadiers Danem Bighamem w maju tego roku, wspierając jego zdecydowany sukces w biciu rekordu godzinnego we wszystkim, od wyboru komponentów układu napędowego po ultradźwiękową optymalizację zastosowanych łańcuchów i pierścieni łańcuchowych. Po miesiącach testowania, uczenia się i udoskonalania, z jednym rekordem godzinnym w torbie, Bigham powrócił do roli inżyniera wydajności, wykorzystując zdobytą wiedzę i Muc-Off , aby wesprzeć Ganna w pobiciu własnego rekordu.
Rezultatem ich wysiłków był łańcuch, który był o ponad 30% bardziej wydajny niż komponent magazynowy i 7% bardziej wydajny niż zoptymalizowany łańcuch dostarczony do rekordu Bigham.
Unikalna powłoka została nałożona na tylną zębatkę Ganna wyłącznie dla jego rekordu, element, który Muc-Off zdołał przetestować i opracować w okresie dwóch miesięcy po próbie Bighama. Materiały, z których składa się powłoka, pozostają ściśle strzeżoną tajemnicą, ale Muc-Off potwierdziło, że podczas testów ciśnienia kontaktowego w ich laboratorium tribo, powlekana tylna zębatka spowodowała zmniejszenie współczynnika tarcia o 52% w porównaniu do wersji z gołej stali używanej przez Bighama. Test wydajności przeprowadzony na ich dynamometrze, który symuluje osiągi "na torze", wykazał ostateczny spadek strat mocy o 4,2%.
"Bliska współpraca z Muc-Off w ciągu ostatnich kilku miesięcy, ich poświęcenie i pasja do optymalizacji układu napędowego oraz skupienie się na zapewnieniu wydajności są bezkonkurencyjne. Dodali 87 metrów do mojego rekordu, a następnie wprowadzili nową innowację, taką jak powłoka tylnej zębatki, znajdując kolejny 7% wzrost wydajności dla Filippo, co świadczy o ich wytrwałości w dążeniu do wydajności. Siedemset godzin to niesamowita inwestycja czasowa i cieszę się, że ich wysiłki zostały nagrodzone osiągnięciem rekordu godzinowego". Dan Bigham, inżynier ds. wydajności w INEOS Grenadiers.
Większość z siedmiuset godzin inwestycji Muc-Offzostała zgromadzona przed etapem testów. Przed rozpoczęciem testów zespół musiał zaprojektować i wyprodukować nowe piasty do dynamometru, aby pasowały do nowych standardów blokady centralnej i gwintu gąsienicy. Biorąc pod uwagę napięty harmonogram stojący przed INEOS, Muc-Off wykonał rysunki wybranej piasty, przeprojektował je w CAD i wyprodukował wydrukowane w 3D wersje testowe piasty w celu określenia ich skuteczności, przed przystąpieniem do produkcji ostatecznej wersji stalowej.
Po otrzymaniu od zespołu stalowej piasty i różnych opcji komponentów rowerowych, rozpoczął się proces wyboru komponentów, w tym testowanie każdej kombinacji łańcucha, zębatki i pierścienia łańcucha, przy czym testy musiały być wykonywane wielokrotnie w celu weryfikacji wyników. Dodaj do tego dziewięć rund jedenastoetapowego procesu optymalizacji ultradźwiękowej Muc-Offz wykorzystaniem Ludicrous AF, który trwał prawie dwadzieścia pięć godzin dla każdego z czterech dostarczonych łańcuchów, a zaczniesz rozumieć inwestycję czasu wymaganą podczas pracy na szczycie wydajności układu napędowego.
"Jestem bardzo dumny z zespołu i tego, co osiągnęliśmy. Po raz kolejny pomogliśmy zapisać się na kartach historii, a to dzięki ciężkiej pracy naszych pracowników i inwestycjom w technologię. Od 1994 roku mamy obsesję na punkcie innowacji, szczególnie w zakresie optymalizacji układów napędowych. W ciągu ostatniej dekady zbudowaliśmy niesamowitą dynamikę, współpracując z najlepszymi zespołami i sportowcami, aby tworzyć wyjątkowe chwile - to kolejna z tych wyjątkowych chwil, a doświadczenie zdobyte podczas bicia tego rekordu wykorzystamy do dalszego przesuwania granic we wszystkim, co robimy ". - Alex Trimnell, CEO, Muc-Off.
Dzięki temu najnowszemu sukcesowi, Muc-Off może teraz pochwalić się trzema rekordami godzinowymi, dwunastoma zwycięstwami w Grand Tour oraz kolekcją medali Igrzysk Olimpijskich, Paraolimpijskich i Commonwealth Games, tylko w ciągu ostatnich dziesięciu lat.
Co zatem sprawia, że proces optymalizacji układu napędowego Muc-Offjest tak korzystny?
Marka z siedzibą w Wielkiej Brytanii wykazała się niezrównanym zaangażowaniem w rozwój naukowy i zainwestowała znaczne środki w wiodący w branży sprzęt i wiedzę specjalistyczną, co wsparło ich zdolność do dostarczania wiodących w swojej klasie poziomów danych i wsparcia dla profesjonalnych kolarzy. Od 1994 roku Muc-Off wykorzystuje zaawansowane metody testowania do badania wielu ruchomych i wzajemnie oddziałujących powierzchni występujących w łańcuchach rowerowych oraz wielu sprzężeń występujących w ruchu względnym.
Inwestycje w kluczowe elementy wyposażenia, takie jak TriboLab, który służy do pomiaru tarcia i zużycia w mikroskopijnych szczegółach, również odegrały kluczową rolę, umożliwiając opracowanie protokołów testowych opartych na powtarzalności i odtwarzalności. TriboLab daje Muc-Off szersze możliwości testowania, szybsze przełączanie między konfiguracjami, wyższy poziom dokładności i powtarzalności oraz kontrolę i analizę danych w czasie rzeczywistym. Wszystko to dzięki dodatkowym modułom, które obsługują szeroką gamę standardowych testów ASTM, a także własne testy cykliczne, opracowane w ramach finansowanego przez rząd brytyjski partnerstwa z National Physical Laboratory (NPL).
Sekretem udanej próby bicia rekordu przez Ganna było metodyczne i powtarzalne podejście na każdym etapie procesu testowania; uczenie się i ulepszanie biegu po biegu. Muc-OffZdolność do dostarczania niezmiennie wyjątkowych wyników optymalizacji jest tym, co odróżnia ich od konkurencji i jest głównym powodem, dla którego są marką wybieraną przez największe zespoły i sportowców na świecie.
Budowa i wykonanie rekordu godzinnego jest świadectwem obsesji Muc-Offna punkcie wydajności. Ich Performance Hub, który można znaleźć pod adresem Muc-Off.com, szczegółowo opisuje wszystkie przełomowe innowacje, które mają miejsce za drzwiami ich super laboratorium z siedzibą w Wielkiej Brytanii. Witryna zawiera historie rozwoju produktów, a także wieloczęściową serię szczegółowo opisującą pracę włożoną w rozwój ich rekordowych produktów - od używanego sprzętu po czynniki środowiskowe, które biorą pod uwagę.
Aby dowiedzieć się więcej na ten temat i poznać pełną historię ich przygotowań do rekordu godzinnego, odwiedź stronę: muc-off.com/pages/performance-hub.
Kontakt dla prasy
Steve Fearn, menedżer ds. globalnego PR i komunikacji rowerowej
T +44779 547 3002 E [email protected]
O Muc-Off:
W 1991 roku Rex i Marilyn Trimnell rozpoczęli działalność w X-Lite UK. Po zaprojektowaniu i wyprodukowaniu pierwszego na świecie widelca rowerowego z podwójną koroną, Rex stworzył idealnie różowy spray do czyszczenia swojego zestawu. Krótko mówiąc, środek czyszczący Rexa był najlepszą rzeczą od czasu krojonego chleba, a wkrótce potem rozeszła się wieść i narodził się Muc-Off .
Cofnij się do teraz, a Muc-Off jest teraz marką wybieraną przez najlepszych riderów. A jeśli jeszcze nie zauważyłeś, obecnie robią nieco więcej niż nasz oryginalny różowy środek czyszczący.
