Poznaj uszczelniacz do dętek
Uszczelniacz dętki
Uszczelniacz dętki
Uszczelniacz dętki
Uszczelniacz dętki
  • nietubeless
  • Szybkie i łatwe użytkowanie
  • Odpowiedni dla obu typów zaworów

Inner Tube Sealant

Kod SKU: 20216
€15,99

No Puncture Hassle Inner Tube Sealant jest łatwy w instalacji i uszczelnia dziury w dętkach, zapewniając nieprzerwaną jazdę! Czytaj więcej

  • dętki
  • mtb i szosa
  • naprawa przebicia

Jakiego uszczelniacza potrzebuję?

Dowiedz się więcej o naszej ofercie uszczelniaczy, aby dowiedzieć się, który z nich jest odpowiedni dla Ciebie.

  • Darmowa dostawa powyżej 50
    Darmowa dostawa powyżej 50
  • Brak opłat celnych (wysyłka z UE)
    Brak opłat celnych (wysyłka z UE)
  • Bezpłatna naklejka Muc-Off do każdego zamówienia
    Bezpłatna naklejka Muc-Off do każdego zamówienia

Świetnie komponuje się z:

ZOBACZ TO WAKCJI

Uszczelniacz do dętek No Puncture Hassle zapewnia dętkom ochronę przed przebiciem tubeless .

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

  • Uszczelnia otwory do 3-4 mm
  • Współpracuje z dętkami do kół szosowych, CX/Gravel i MTB .
  • Kompatybilny zarówno z zaworami Presta (z wyjmowanym rdzeniem), jak i Schrader.

  • Opis

    Śmiej się w obliczu przebicia dętki z naszym super lekkim, ale świetnym uszczelniaczem do dętek! Uszczelniacz do dętek Muc-Off No Puncture Hassle jest łatwy w instalacji, a najnowocześniejsze cząsteczki uszczelniają dziury w dętkach do 4 mm, zapewniając nieprzerwaną jazdę! Nasza opatentowana, nieszkodliwa formuła na bazie wody została opracowana specjalnie do użytku z dętkami i jest kompatybilna z szeroką gamą rowerów. Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, wybierasz się na przygodę z plecakiem, przemierzasz szlaki i wszystko pomiędzy, mamy dla Ciebie rozwiązanie!

    Nadaje się tylko do dętek z zaworami Schrader i Presta z wyjmowanym rdzeniem zaworu. Nie nadaje się do opon tubeless . Sprawdź nasz uszczelniacztubeless tutaj

  • CECHY

    • Zapobieganie przebiciom dętek
    • Nadaje się do rowerów MTB, szosowych, elektrycznych, miejskich, składanych i turystycznych.
    • Uszczelnia otwory w rurach do 4 mm
    • Działa w przypadku wielokrotnego przebicia
    • Nie wysycha
    • Trwałość dętki
    • Zawiera inhibitory antykorozyjne
    • Zawiera najnowocześniejsze cząsteczki, które pomagają szybko i skutecznie uszczelniać otwory.
    • Rozpuszczalny w wodzie
    • Niebezpieczny
    • Działa w temperaturach od -15°C do +50°C

  • JAK

    Do dętek z zaworem Schradera:

    1. Zdejmij kapturek z zaworu i spuść powietrze z opony, a następnie obróć koło tak, aby zawór znajdował się między godziną 9 a 12. 
    2. Obróć i wyciągnij plastikową rurkę z górnej części butelki. 
    3. Wyjmij różowe narzędzie do wyjmowania rdzenia zaworu z górnej części dętki, a następnie wyjmij rdzeń zaworu z trzpienia zaworu. (Włóż narzędzie z dwoma bolcami do górnej części zaworu Schrader i odkręć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby wyjąć rdzeń lub użyj szczeliny w górnej części, aby wyjąć rdzeń zaworu Presta. Trzymaj rdzeń zaworu w bezpiecznym miejscu podczas napełniania!) 
    4. Ponownie zamontuj rdzeń zaworu za pomocą narzędzia i dokręć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie napompuj oponę do żądanego ciśnienia zgodnie z zaleceniami producenta.
    5. Zakręć kołem i gotowe!

    Do dętek z zaworem Presta:

    1. Jeśli napełniasz uszczelniacz do zaworu Presta, załóż czarny o-ring przymocowany do różowego narzędzia do usuwania rdzenia zaworu na trzpień zaworu, a następnie załóż koniec rurki napełniającej na trzpień zaworu, aż zetknie się z o-ringiem i obróć koło tak, aby zawór znalazł się w pozycji godziny 6. 
    2. Trzymając butelkę do góry dnem, delikatnie ściśnij butelkę, aby dozować żądaną ilość szczeliwa do zaworu. Upewnij się, że uszczelniacz płynnie wpływa do zaworu. (Napełnij zalecaną ilość dla swojej dętki, korzystając ze skali dozowania z boku butelki).
      Jeśli napełniasz zawór Schradera, nie musisz używać o-ringu.
    3. Zdejmij rurkę napełniającą i o-ring z zaworu i zetrzyj wszelkie pozostałości szczeliwa. 
    4. Ponownie zamontuj rdzeń zaworu za pomocą narzędzia i dokręć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie napompuj oponę do żądanego ciśnienia zgodnie z zaleceniami producenta.
    5. Zakręć kołem i gotowe!

  • Co zawiera

    • Uszczelniacz do dętek
    • Narzędzie do usuwania rdzenia zaworu (zintegrowane z zakrętką butelki)
    • 1 x O-ring

    UWAGA: Rozmiar 1L nie obejmuje demontażu rdzenia zaworu ani o-ringu.

  • Recenzje

    Trustpilot

  • Zapobiega przebiciom dętek wewnętrznych

    Działa na zwykłych dętkach, opony i felgi tubeless nie są wymagane!

  • Uszczelnia otwory do 4 mm

    Nie wysycha i wystarcza na cały okres eksploatacji dętki.