Utrzymaj swojego cennego rumaka w doskonałym stanie dzięki Muc-Off Harsh Condition Barrier. Dzięki najnowocześniejszej cienkowarstwowej powłoce z łatwością poradzisz sobie z rdzą i korozją. Czytaj więcej
HCB-1 to najlepszy spray ochronny do Twojej jazdy, zaprojektowany specjalnie z myślą o skuteczności nawet w najtrudniejszych warunkach. Nadaje się do rowerów, rowerów elektrycznych, motocykli i sportów motorowych. HCB-1 jest bezpieczny w użyciu na elementach elektrycznych, lakierze i większości sztywnych plastikowych wykończeń.
NIEBEZPIECZEŃSTWO: Skrajnie łatwopalny aerozol. Pojemnik pod ciśnieniem. Może pęknąć po podgrzaniu. Przechowywać poza zasięgiem dzieci
*Pamiętaj tylko, aby nie nakładać Harsh Condition Barrier na bieżniki opon i powierzchnie hamowania.
Czy HCB-1 można bezpiecznie stosować na gorących częściach motocykla?
Tak, jednak zalecamy odczekanie kilku godzin od ostatniego użycia motocykla, aby pozwolić mu w pełni ostygnąć przed nałożeniem HCB-1. Po rozpyleniu HCB-1 zalecamy nieużywanie motocykla przez okres do 24 godzin, aby umożliwić jego pełne utwardzenie. Po pierwszym uruchomieniu silnika może pojawić się lekkie dymienie, ale jest to całkowicie normalne.
Czy można go bezpiecznie stosować do hamulców, hamulców tarczowych lub tłoczków hamulcowych?
Nie zalecamy stosowania do hamulców lub tłoczków hamulcowych. W przypadku hamulców tarczowych zalecamy użycie naszego Środek do czyszczenia hamulców tarczowych.
Czy można używać HCB-1 jako smaru do łańcucha?
Nie zalecamy stosowania HCB-1 jako codziennego smaru, ponieważ jest on przeznaczony do rozpylania tylko raz na około 12 miesięcy. Zamiast tego zalecamy stosowanie naszej gamy smarów do łańcuchów. Jeśli nie masz pewności, jakiego smaru potrzebujesz, zapoznaj się z naszym przewodnikiem Jakiego smaru potrzebuję?
Czy mogę używać HCB-1 na ramie z włókna węglowego?
Tak, HCB-1 można bezpiecznie stosować na ramie z włókna węglowego.
Czy muszę rozpylać HCB-1 za każdym razem, gdy czyszczę rower?
Nie, po spryskaniu HCB-1 jest aktywny przez okres do 12 miesięcy. Zalecamy spryskanie pojazdu HCB-1 w chłodniejszych i bardziej wilgotnych miesiącach, aby uzyskać maksymalną ochronę.
Czy HCB-1 jest wodoodporny?
Tak, po spryskaniu będzie aktywny do 12 miesięcy, więc mycie roweru i deszcz nie usuną warstwy ochronnej w tym okresie.
Czy mogę go używać na moim wewnętrznym trenażerze turbo?
Tak, można go używać na metalowych częściach trenażera. Zalecamy jednak, aby nie spryskiwać otworów wentylacyjnych, koła zamachowego ani podstawy/stóp trenażera.
Czy muszę natychmiast wytrzeć HCB-1 po rozpyleniu?
Nie, należy pozostawić HCB-1 do utwardzenia na okres do 24 godzin. Jedyne, co zalecamy, to wytrzeć nadmiar lakieru, który może dostać się na plastikowe części lub części, które nie zostały bezpośrednio spryskane. Zawsze zakrywaj hamulce/tarcze hamulcowe przed natryskiem.
Czy HCB-1 można bezpiecznie stosować na łożyskach i uszczelkach łożysk w silnikach eBike ?
HCB-1 jest bezpieczny dla łożysk, ale nie powinien być stosowany zamiast specjalnego smaru do łożysk. Uszczelki nie powinny być moczone w HCB-1 przez dłuższy czas, więc najlepiej wytrzeć nadmiar/nadmiar sprayu.
Co oznacza skrót "HCB"?
Jest to skrót od "Harsh Conditions Barrier", ponieważ tworzy przezroczystą cienką warstwę, która chroni metalowe powierzchnie twardą osłoną, która utrzymuje się do 12 miesięcy.
Nasza najnowocześniejsza formuła zapewnia wiodącą w swojej klasie ochronę antykorozyjną i odporność na gorącą, zimną i słoną wodę, tworząc trwałą barierę na każdą pogodę na ramie, łańcuchu, metalowych częściach i lakierze Twojego roweru.
HCB-1 zapewnia ochronę do dwunastu miesięcy, dzięki czemu możesz jeździć mocniej i dłużej bez obaw. Zintegrowany barwnik UV pozwala sprawdzić pełne pokrycie, aby zapewnić maksymalną ochronę.
Czy chcesz robić zakupy na naszej stronie w Wielkiej Brytanii?
Czy chcesz robić zakupy na stronie UE?
Czy chcesz robić zakupy na stronie amerykańskiej?
