CZĘŚĆ PIĄTA:
CZĘŚĆ PIĄTA:
Muc-Off zawsze współpracowała z partnerami o najwyższych możliwościach sportowych i technicznych. Wewnętrzna kultura napędzana rozwojem naukowym wspierała partnerstwa ze światowej klasy organizacjami, tak różnorodnymi jak Laboratorium Rządowego Chemika i Canyon / SRAM, lub z National Physical Laboratory i Team INEOS-Grenadiers oraz Team Bahrain-McLaren.
Nasza współpraca z Team Sky/INEOS Grenadiers pod wieloma względami wyznaczyła standardy dla wszelkich nowych relacji z organizacjami lub zespołami. Wszystko zaczęło się w 2014 roku i zaowocowało siedmioma zwycięstwami w Grand Tour oraz kilkoma z naszych najpopularniejszych produktów. Wspólne zaangażowanie w rozwój oparty na dowodach leży u podstaw naszego najbardziej udanego partnerstwa.
DYREKTOR TECHNICZNY
Muc-OffWspółpraca z jedyną brytyjską drużyną UCI WorldTour, znaną wcześniej jako Team Sky, odegrała kluczową rolę w przyjęciu przez nas dobrej nauki zamiast marketingowego spinu, który dominuje w tym sektorze. Carsten Jeppesen, szef zespołu ds. technicznych i handlowych, osobiście nie lubi przesadnych twierdzeń. Od pierwszego spotkania z Alexem Trimnellem, założycielem i dyrektorem zarządzającym Muc-Off, wyczuł to samo pragnienie rozwoju opartego na dowodach.
"Odkąd nawiązaliśmy współpracę z Muc-Off , cieszymy się siedmioma bardzo udanymi latami, naznaczonymi zwycięstwami na drodze i stale rosnącą gamą innowacyjnych produktów. Podzielają oni nasz etos ciągłego doskonalenia, a najnowsza premiera jest doskonałym przykładem tego i współpracy. Partnerstwo jest doskonałym studium przypadku, nie tylko dla tego, jak działamy jako zespół, ale także dla tego, jak działają jako firma".
KURS SERWISOWY MECHANIK
Mechanik Jeff Crombie spędza większość czasu na kursie serwisowym Team INEOS-Grenadiers w Belgii. Obiekt ten uosabia standardy zespołu skoncentrowanego na doskonałości w każdym obszarze: sportowym, handlowym, logistycznym i mechanicznym. Jest to spokojne, celowe środowisko, utrzymane w nieskazitelnej czystości i wypełnione zaawansowanymi maszynami. W tym zakresie oferuje uderzające podobieństwo do nowego laboratorium Muc-Off.
"Muc-Off są bardzo otwarci na opinie. Zawsze uważałem ich za niewiarygodnie pomocnych. Nie możesz prosić sponsora o nic więcej niż to, że są chętni do słuchania. Na przykład pracowali nad niewielką modyfikacją Hydrodynamic Lube. Przesyłają nam testy i próbki oraz zapraszają do wyrażania opinii".
ZAWODOWY KOLARZ
Christian Knees jest starszym mężem stanu w zespole INEOS-Grenadiers. W wieku 39 lat jest o 20 lat starszy od najmłodszego zawodnika zespołu, 19-letniego Hiszpana Carlosa Rodriguesa. Knees jest nieocenionym źródłem informacji dla Muc-Off: zawodnik, który może czerpać z 15 lat rywalizacji na najwyższym poziomie sportowym, aby zapewnić niezbędne informacje zwrotne naszym naukowcom i inżynierom. Jego obsesja na punkcie szczegółów nie ogranicza się tylko do dnia wyścigu. Knees dba o to, aby jego flota rowerów treningowych, od identycznej maszyny jak jego rower wyścigowy, po maszyny górskie i szutrowe, była utrzymywana w najwyższym standardzie. Polega na hojnych dostawach produktów Muc-Off do swojego domu w pobliżu Kolonii, gdzie nagrody w postaci wolnych od ruchu dróg rolniczych są równoważone karą w postaci błota i brudu.
Canyon//SRAM, drużyna UCI Women's WorldTour, służy jako intrygujące studium przypadku dla wartości, jaką Muc-Off zyskuje dzięki partnerstwom technicznym. Jest to światowej klasy zespół prowadzony przez byłą mistrzynię świata Pauline Ferrand-Prévot i Kasię Niewiadomą, specjalistkę od wyścigów etapowych z ogólnym zwycięstwem w pięciu najbardziej prestiżowych imprezach wielodniowych.
DYREKTOR SPORTOWY
Rolf Aldag dołączył do Canyon//SRAM w styczniu 2020 roku jako dyrektor sportowy. Jego wieloletnie doświadczenie jako doradcy technicznego wielu drużyn w męskim WorldTour czyni go szczególnie cennym nabytkiem dla partnerów zespołu. Jego wiedza z pierwszej ręki na temat wymagań kolarzy (przez 15 lat ścigał się na najwyższym szczeblu męskiego kolarstwa zawodowego, zanim zajął się zarządzaniem) pozwala mu przełożyć uwagi kolarzy na istotne informacje zwrotne. Precyzyjne i dokładne opisy wydajności produktu Aldaga mają ogromną wartość.
"Chcesz chcesz zminimalizować ryzyko. Robisz to, korzystając z najlepszych dostępnych produktów i współpracując z ludźmi, którym ufasz. Produkt musi działać w każdej sytuacji. Na przykład musi być odpowiedni dla kolarza w trakcie treningu, którego domowy rower nie będzie podlegał takiemu samemu reżimowi konserwacji, jak rowery wyścigowe i zapasowe przygotowane przez głównego mechanika Jochena Lamade i jego zespół. Jeśli jesteś w samochodzie zespołu jako dyrektor sportowy, nie chcesz mieć wątpliwości w żadnej sytuacji. Nie chcesz być na przykład w mokrym wyścigu, zastanawiając się, czy łańcuchy zawodników będą wymagały ponownego smarowania, ponieważ deszcz zmył pierwszą aplikację. Muc-Off to świetny partner. Mam z nimi relacje z czasów pracy w Team Dimension Data i wiem, że kładą nacisk na testy naukowe i wyniki. Dla mnie najważniejszy jest dowód. Dopóki nie masz dowodu, to tylko historia".
GŁÓWNY MECHANIK
Jochen Lamade pracuje w zawodowym kolarstwie od 15 lat. Jego doświadczenie obejmuje logistykę i zarządzanie, a także mechanikę: oprócz ogromnych zapasów sprzętu zespołu, jest odpowiedzialny za dwóch pełnoetatowych mechaników.
"Mamy 16 kolarzy. Każdy zawodnik ma trzy rowery szosowe: jeden w domu do treningów oraz pierwszy i drugi rower wyścigowy. Rowery wyścigowe pozostają w serwisie. Dziewczyny mają kolejne dwa rowery - rower do jazdy na czas do wyścigów i rower do jazdy na czas do treningów - więc w sumie mają po pięć rowerów. Niektóre dziewczyny mają nawet po sześć rowerów, więc muszę kontrolować około 80 rowerów".
Uważa on, że zmniejszające się różnice w osiągach kolarzy w kobiecym peletonie zwiększają znaczenie optymalizacji mechanicznej. Muc-Off Smar Nanotube jest wybierany przez Lamade'a, gdy kolarze ścigają się z czasem. W wymagających warunkach wiosennych klasyków używa smarów Muc-Off Hydrodynamic Lube i Muc-Off Hydrodynamic Classics Lube.
"Teraz, gdy sport kobiet osiągnął naprawdę wysoki poziom, liczy się każda sekunda. Funkcjonalność roweru, a zwłaszcza układu napędowego, staje się coraz ważniejsza. Różnice między zawodniczkami są niewielkie, więc wszystko, co możesz osiągnąć dzięki lepszemu smarowaniu, może mieć znaczenie. Różnice czasowe między pierwszym a drugim miejscem są coraz mniejsze."
BRYTYJSKI MISTRZ SZOS I JAZDY NA CZAS
Alice Barnes spełnia swój pozornie nieograniczony potencjał, który oznaczał jej pojawienie się na światowej scenie. Stała się coraz bardziej świadoma znaczenia optymalnej wydajności mechanicznej.
"Staję się coraz bardziej wybredny, jeśli chodzi o konfigurację mojego roweru. Kilka lat temu wskoczyłbym na dowolny rower i jeździł na nim, nie zwracając uwagi na to, czy coś się zmieniło, ale teraz spędzam na rowerze o wiele więcej godzin. Ponieważ mój rower wyścigowy i treningowy są ustawione dokładnie tak samo, kiedy coś się zmienia, myślę sobie: "Och, to trochę dziwne".
Rozwój Barnesa jako czasowca był wykładniczy. Podkreśla, że nie uważa się za specjalistkę od zegarka. Jej brytyjski tytuł i udział w światowym wyścigu drużynowym na czas wygranym przez Canyon / SRAM w 2018 r. sugerują jednak coś więcej niż tylko przelotną znajomość kolarskiego wyścigu prawdy. Niedawno odkryła, że wyścigi halowe przynoszą podobne wymagania dotyczące optymalnej wydajności układu napędowego.
"Wydajność była jedną z największych obaw podczas wyścigów Zwift, które przeprowadziliśmy podczas lockdownu. Oczywiście upewnienie się, że każdy wat przechodzi przez pedały do twojego awatara jest bardzo ważne. Taktyka odgrywa pewną rolę online, ale nie tak dużą jak w wyścigach szosowych. Zespół powiedział nam przed każdym wyścigiem, aby mieć czysty, dobrze nasmarowany układ napędowy, aby uniknąć utraty wydajności".
Mówiąc dokładniej, Alice jest świadoma synergii, która istnieje między Muc-Off a jej zespołem. Canyon//SRAM oznacza coś więcej niż tylko wygrywanie wyścigów rowerowych, a jego proaktywna postawa jest podzielana przez Muc-Off.
"Muc-Off i Canyon//SRAM są bardzo podobne. Jesteśmy jasnym zespołem - kolorowym, ekscytującym i inkluzywnym - i Muc-Off jest taki sam. To jasna marka z ekscytującymi produktami. To naprawdę dobre dopasowanie i wspaniale jest pracować z taką firmą".
British Cycling jest jednym z wiodących krajowych organów zarządzających na świecie, wykorzystującym masowy udział w międzynarodowych sukcesach. Organizacja nadzoruje wszystkie formy kolarstwa w Wielkiej Brytanii, od BMX przez rowery górskie po żużel. Niezależnie od tego, czy jeździsz na rowerze w ramach osobistych wyzwań, dojeżdżasz do pracy, czy jeździsz rekreacyjnie w weekendy, organizacja jest zaangażowana w pomaganie wszystkim w czerpaniu przyjemności z jazdy na rowerze.
DYREKTOR HANDLOWY
Darren jest dyrektorem handlowym w British Cycling's i jest odpowiedzialny za rozwój i realizację strategii handlowej British Cycling , w tym zarządzanie partnerstwami handlowymi, rozwój programu członkostwa i maksymalizację możliwości związanych z głównymi wydarzeniami kolarskimi.
"W2021 roku idziemy o krok dalej, stając się Oficjalnym Dostawcą Tribologii, Smarów i Optymalizacji Łańcucha dla British Cycling i Drużyny Kolarskiej Wielkiej Brytanii. W ramach partnerstwa wspieramy wszystkie dyscypliny. Od początkujących kolarzy po elitarnych zawodników olimpijskich i paraolimpijskich w ich dwukołowych podróżach. Muc-OffZespół ds. badań i rozwoju ściśle współpracował z brytyjską drużyną kolarską w okresie poprzedzającym Igrzyska Olimpijskie, Paraolimpiadę i Mistrzostwa Świata UCI, aby pomóc w utrzymaniu i zwiększeniu światowej klasy wyników zespołu. Jest to kolejny dowód zaangażowania Muc-Offw testowanie naszych technologii i innowacji na największych światowych scenach".
Ponieważ kolarstwo górskie jest sercem Muc-Off, można śmiało powiedzieć, że jesteśmy wielkimi zwolennikami tego sportu. Jesteśmy głównym sponsorem Muc-Off Commencal - jednej z najlepszych drużyn w UCI Downhill, z takimi zawodnikami jak Amaury Pierron i Myriam Nicole. Następnie mamy Canyon Factory Racing, gdzie wspieramy zarówno ich zespoły enduro, jak i downhill, które zawsze są w czołówce swoich dyscyplin. Współpracujemy również z różnymi kolarzami górskimi freeride, takimi jak Matt Jones, Reed Boggs i Hannes Klausner - co oznacza, że zajmujemy się każdym aspektem kolarstwa terenowego. Ta różnorodność zawodników i zespołów daje nam idealną platformę do testowania nowych produktów w najtrudniejszych warunkach przez najlepszych kolarzy na świecie.
Czy chcesz robić zakupy na naszej stronie w Wielkiej Brytanii?
Czy chcesz robić zakupy na stronie UE?
Czy chcesz robić zakupy na stronie amerykańskiej?