eBike Smar do łańcucha na mokrą pogodę

Kod SKU: 1105
€11,49

Gdy pogoda się zmieni, sięgnij po smar do łańcucha eBike Wet Weather Chain Lube. Został opracowany z myślą o dodatkowym momencie obrotowym pochodzącym z rowerów elektrycznych. Czytaj więcej

  • powłoka ceramiczna
  • ebike smar
  • Darmowa dostawa powyżej 50
    Darmowa dostawa powyżej 50
  • Brak opłat celnych (wysyłka z UE)
    Brak opłat celnych (wysyłka z UE)
  • Bezpłatna naklejka Muc-Off do każdego zamówienia
    Bezpłatna naklejka Muc-Off do każdego zamówienia

Świetnie komponuje się z:

  • Opis

    Zastrzeżona formuła ceramiczna zawierająca zintegrowane związki azotku boru zapewnia niskie tarcie w mokrych i trudnych warunkach. Formuła z naszym unikalnym pakietem smarnym eBike do obsługi wyższych obciążeń momentu obrotowego układu napędowego eBike . Idealny do: Łańcuchów, linek, przerzutek i pedałów.

  • INFORMACJE O PRODUKCIE

    Przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci. Nosić rękawice ochronne.

    W jaki sposób wysokie momenty obrotowe na rowerze elektrycznym wpływają na łańcuch i jak przeciwdziała temu smar?

    Wysoki moment obrotowy w rowerze elektrycznym powoduje zużycie łańcucha znacznie szybciej niż w normalnym rowerze ze względu na zwiększone i natychmiastowe skoki mocy silnika. Powoduje to większe obciążenie łańcucha i pierścieni łańcucha, co prowadzi do większego tarcia spowodowanego większym kontaktem metalu z metalem, co prowadzi do zużycia, jeśli nie jest używany odpowiedni smar. Nasze smary do rowerów elektrycznych zostały opracowane, aby temu przeciwdziałać dzięki unikalnej mieszance olejów syntetycznych, wysokiemu poziomowi dodatków na zamówienie i azotku boru, co oznacza, że będą trwalsze i zmniejszą tarcie w całym układzie napędowym, nawet przy zwiększonych obciążeniach.

    Czy w przypadku zwiększonego zużycia łańcucha w rowerze elektrycznym stosowanie smaru eBike sprawia, że łańcuch zużywa się tak samo jak w zwykłym rowerze?

    Korzystanie z naszych smarów do rowerów elektrycznych pomoże znacznie zmniejszyć tarcie podczas jazdy i sprawi, że łańcuch będzie działał płynniej przez znacznie dłuższy czas niż w przypadku tradycyjnego smaru, jednak zawsze będą występować większe naprężenia na łańcuchu ze względu na wspomagany silnik, co skraca żywotność każdego łańcucha bardziej niż w przypadku normalnego roweru.

    Czy częstotliwość smarowania jest taka sama jak w normalnym rowerze?

    Zalecamy częstsze czyszczenie i ponowne smarowanie łańcucha roweru elektrycznego, tak często, jak to możliwe... po każdej jeździe, jeśli to możliwe. W ten sposób przedłużysz żywotność łańcucha i innych elementów układu napędowego, których naprawa może być kosztowna.

    Co to jest azotek boru i jak działa?

    Azotek boru to zaawansowana cząsteczka obecna w naszym smarze. Oferuje on zwiększony poziom trwałości i odporności na zużycie, a także doskonałe właściwości smarne. Tworzy stabilną trójwarstwę, która jest ważna dla osiągnięcia lepszych osiągów trybologicznych wymaganych od specyficznego smaru ebike .

    Jaki jest pakiet dodatków ebike ?

    Pakiet dodatków ebike to nazwa, którą nadaliśmy dodatkowym wysokim poziomom "dodatków ekstremalnego ciśnienia", które dodaliśmy do naszych smarów ebike , aby zmniejszyć zużycie, nawet przy wyższych obciążeniach momentem obrotowym układu napędowego ebike . Pomagają one zapewnić zwiększoną ochronę przed zużyciem wszystkich obrabianych części.

  • CECHY

    • Zaprojektowany specjalnie do wysokich obciążeń momentem obrotowym łańcucha eBike .
    • Tworzy ceramiczną powłokę zapewniającą niesamowitą trwałość i wydajność na długich dystansach
    • Zawiera związki azotku boru
    • Mieszanki ceramiczne zapewniają bardzo niskie tarcie i doskonałą wydajność
    • Wodoodporny - doskonale sprawdza się w mokrych warunkach
    • Łatwo ulega biodegradacji
    • Idealny do jazdy szosowej i terenowej
    • Zintegrowany barwnik UV - pomaga w dokładnej aplikacji, aby zapewnić całkowitą ochronę.
  • JAK

    1. Całkowicie odtłuść i wysusz łańcuch.
    2. Energicznie wstrząśnij butelką i nałóż smar na wszystkie części łańcucha. 
    3. Najlepiej zastosuj 3-4 godziny przed jazdą.
    4. Zetrzyj nadmiar szmatką.
    5. Unikaj kontaktu z hamulcami.
    6. Przechowuj w chłodnym i suchym miejscu.
  • Często zadawane pytania

    Dlaczego potrzebuję specjalnego smaru do mojego roweru elektrycznego?

    Wyższe obciążenia momentem obrotowym bardziej obciążają Twój układ napędowy eBike , dlatego opracowaliśmy specjalne smary zawierające nasz unikalny pakiet dodatków smarnych eBike , które śmieją się w obliczu dodatkowego momentu obrotowego, aby wytrzymać uderzenia nawet najpotężniejszych układów napędowych eBike . Wszystkie te najnowocześniejsze formuły zapewniają wiodącą w swojej klasie ochronę przed korozją i są wysoce wydajne pod względem redukcji tarcia, aby zapewnić, że maksymalna moc szybciej trafi do silnika i nie zostanie utracona w wyniku niewydolności układu napędowego. Smary All Weather, Ceramic Wet i Dry Weather zostały opracowane, aby wytrzymać wysokie momenty obrotowe, które są przenoszone przez łańcuch eBike , dzięki czemu Twoja maszyna elektryczna działa płynniej i dłużej.

    W jaki sposób wysokie momenty obrotowe na rowerze elektrycznym wpływają na łańcuch i jak przeciwdziała temu smar?

    Wysoki moment obrotowy w rowerze elektrycznym powoduje zużycie łańcucha znacznie szybciej niż w normalnym rowerze ze względu na zwiększone i natychmiastowe skoki mocy silnika. Powoduje to większe obciążenie łańcucha i pierścieni łańcucha, co prowadzi do większego tarcia spowodowanego większym kontaktem metalu z metalem, co prowadzi do zużycia, jeśli nie jest używany odpowiedni smar. Nasze smary do rowerów elektrycznych zostały opracowane, aby temu przeciwdziałać dzięki unikalnej mieszance olejów syntetycznych, wysokiemu poziomowi dodatków na zamówienie i azotku boru, co oznacza, że będą trwalsze i zmniejszą tarcie w całym układzie napędowym, nawet przy zwiększonych obciążeniach.

    Czy w przypadku zwiększonego zużycia łańcucha w rowerze elektrycznym stosowanie smaru eBike sprawia, że łańcuch zużywa się tak samo jak w zwykłym rowerze?

    Korzystanie z naszych smarów do rowerów elektrycznych pomoże znacznie zmniejszyć tarcie podczas jazdy i sprawi, że łańcuch będzie działał płynniej przez znacznie dłuższy czas niż w przypadku tradycyjnego smaru, jednak zawsze będą występować większe naprężenia na łańcuchu ze względu na wspomagany silnik, co skraca żywotność każdego łańcucha bardziej niż w przypadku normalnego roweru.

    Czy częstotliwość smarowania jest taka sama jak w normalnym rowerze?

    Zalecamy częstsze czyszczenie i ponowne smarowanie łańcucha roweru elektrycznego, tak często, jak to możliwe... po każdej jeździe, jeśli to możliwe. W ten sposób przedłużysz żywotność łańcucha i innych elementów układu napędowego, których naprawa może być kosztowna.

    Co to jest azotek boru i jak działa?

    Azotek boru to zaawansowana cząsteczka obecna w naszym smarze. Oferuje on zwiększony poziom trwałości i odporności na zużycie, a także doskonałe właściwości smarne. Tworzy stabilną trójwarstwę, która jest ważna dla osiągnięcia lepszych osiągów trybologicznych wymaganych od specyficznego smaru ebike .

    Jaki jest pakiet dodatków ebike ?

    Pakiet dodatków ebike to nazwa, którą nadaliśmy dodatkowym wysokim poziomom "dodatków ekstremalnego ciśnienia", które dodaliśmy do naszych smarów ebike , aby zmniejszyć zużycie, nawet przy wyższych obciążeniach momentem obrotowym układu napędowego ebike . Pomagają one zapewnić zwiększoną ochronę przed zużyciem wszystkich obrabianych części

  • Recenzje

  • EBIKE SZCZEGÓŁY

    Formuła zapewniająca dodatkowy moment obrotowy

  • Działa w trudnych warunkach

    Nasz smar na mokrą pogodę eBike jest wodoodporny - doskonale sprawdza się w najbardziej wilgotnych warunkach