Il record dell'ora UCI - Quanto si può pedalare su una pista in un'ora? È una sfida semplice, ma che negli ultimi anni è diventata uno dei record più combattuti del ciclismo.
Il mese scorso, Dan Bigham, ingegnere delle prestazioni degli INEOS Grenadiers, è stato l'ultimo di una serie di campioni del ciclismo a vincere, percorrendo ben 55,548 km... In un'ora! La prossima volta che siete in giro per i segmenti di Strava, portate il vostro ritmo a 55 km/h (se ci riuscite!) e vedete per quanto tempo riuscite a mantenerlo: è veloce... davvero veloce.
Il successo di Bigham, epic è stato per molti versi l'atto di riscaldamento dell'evento principale. L'8 ottobre, ilcorridore dell'INEOS Grenadiers UCI WorldTeam Filippo Ganna ha intenzione di combinare tutte le conoscenze acquisite dal team grazie al tentativo di Dan, con la sua velocità di classe mondiale, per stabilire un nuovo record che è così fuori portata che nemmeno MC Hammer potrebbe toccarlo!
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Il successo di Bigham è stato il risultato dei meticolosi preparativi basati sui dati effettuati nel periodo precedente. Nell'ottobre del 2021 ha strappato il titolo di detentore del record britannico dell'ora a Sir Bradley Wiggins, il cui tentativo di successo è stato alimentato nientemeno che dalla nostra catena NTOC. Alla ricerca di maggiore potenza ed efficienza, Dan ci ha contattato al telefono, facendo appello alla stessa esperienza di Trasmissione che ha contribuito alla vittoria di Wiggins nel 2015.
Abbiamo collaborato con Bigham per mettere a punto e ottimizzare i componenti chiave di Trasmissione durante un periodo di due mesi all'inizio di quest'anno. Partendo dall'analisi delle combinazioni di hardware e dalla creazione di componenti di prova su misura, i dati risultanti di Trasmissione sono stati utilizzati per fornire raccomandazioni basate sui livelli di efficienza di ciascuna combinazione. Questi dati sono stati integrati con quelli dei test aerodinamici di Dan per determinare la scelta finale dell'hardware.
Dopo questa fase provvisoria di test, la catena da pista Izumi Kai ½" scelta è stata rivestita con il nostro lubrificante da gara ad alte prestazioni - Ludicrous AF, perché quando si cerca di correre l'ora più veloce della propria vita, solo il più veloce Lubrifica va bene!
"Nel mio ruolo di Performance Engineer di INEOS Grenadiers, sono abituato a lavorare a stretto contatto con il team di Muc-Off e ho esperienza diretta dei vantaggi che i loro prodotti e processi offrono alla squadra. La loro attenzione ai dettagli per questo record è stata incredibile: Lavorando i loro componenti di prova su misura, completando scrupolosamente un ciclo di ottimizzazione dopo l'altro e persino etichettando tutto in modo chiaro e pronto per il tentativo, si sono occupati completamente di Trasmissione, lasciandomi concentrare unicamente sul lavoro da svolgere in pista". Dan Bigham, ingegnere delle prestazioni presso INEOS Grenadiers.
Il rivestimento è stato applicato utilizzando il nostro processo di ottimizzazione della catena a ultrasuoni, per consentirci di liberare tutto il potenziale della catena per ottenere il massimo beneficio. Il processo prevede il riscaldamento di Lubrifica in un serbatoio a ultrasuoni alla temperatura precisa necessaria per creare una viscosità ottimale, consentendo la penetrazione in profondità in tutti i punti di contatto delle maglie della catena. Questo rivestimento "all-over" riduce drasticamente l'attrito all'interno della catena rispetto all'applicazione manuale, e meno attrito significa più velocità. È questa combinazione di formulazione Lubrifica e applicazione a ultrasuoni che riduce l'attrito e aumenta il numero di watt che passano attraverso Trasmissione alla ruota posteriore.
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Sia la catena da gara finale che quella di riserva sono state sottoposte al nostro processo di ottimizzazione in undici fasi per ben sette volte! Il risultato di questo approccio al trattamento delle mescole è potenziato dalla chimica unica di Ludicrous AF, che si traduce in livelli di efficienza sempre maggiori a ogni applicazione, come illustrato di seguito:
Il processo di ottimizzazione totale di ogni catena e anello forniti per il record ha richiesto circa diciassette ore di lavoro, durante le quali siamostati in grado di ottenere un enorme risparmio del 15% di watt persi attraverso il sito Trasmissione , aggiungendo un totale di 87 m alla distanza finale del record: un vantaggio enorme per un record famoso per essere così strettamente contestato.
Il team è ora passato a lavorare sulla catena di Ganna, ottimizzando e analizzando ogni aspetto di Trasmissione alla ricerca di ulteriori guadagni di efficienza, aiutandolo a dimostrare che il fulmine può davvero colpire due volte!
Avete la velocità?
Il nostro Ludicrous AF Lubrifica e il processo di ottimizzazione della catena a ultrasuoni non sono solo per i professionisti. Qui a Muc-Off vogliamo rendere la tecnologia di livello professionale disponibile per tutti i motociclisti. Se state cercando di raggiungere un obiettivo di performance o volete semplicemente provare l'esperienza dei professionisti, concedetevi una bottiglia di Ludicrous AF o utilizzate la nostra mappa interattiva per trovare il centro di ottimizzazione della catena Muc-Off più vicino a voi.
Con i livelli di efficienza da record di Trasmissione , la strada è vostra!
