PARTE QUINTA:
PARTE QUINTA:
Muc-Off ha sempre lavorato con partner di altissima capacità sportiva e tecnica. Una cultura interna improntata allo sviluppo scientifico ha sostenuto collaborazioni con organizzazioni di livello mondiale come il Laboratory of the Government Chemist e Canyon/SRAM, o con il National Physical Laboratory e il Team INEOS-Grenadiers e il Team Bahrain-McLaren.
La nostra collaborazione con il Team Sky/INEOS Grenadiers ha per molti versi stabilito lo standard per qualsiasi nuova relazione con organizzazioni o squadre. È iniziata nel 2014 e ha portato a sette vittorie nei Grandi Giri e a molti dei nostri prodotti più popolari. L'impegno comune per lo sviluppo basato sulle prove è alla base della nostra partnership di maggior successo.
DIRETTORE TECNICO
Muc-OffLa collaborazione con l'unica squadra britannica dell'UCI WorldTour, precedentemente nota come Team Sky, è stata determinante per l'adozione di una buona scienza a scapito del marketing che domina il settore. Carsten Jeppesen, responsabile tecnico e commerciale della squadra, ha un'avversione personale per le affermazioni esagerate. Fin dal primo incontro con Alex Trimnell, fondatore e amministratore delegato di Muc-Off, ha percepito lo stesso desiderio di uno sviluppo basato sull'evidenza.
"Da quando abbiamo stretto una partnership con Muc-Off abbiamo trascorso insieme sette anni di grande successo, caratterizzati da vittorie su strada e da una gamma sempre crescente di prodotti innovativi. Condividono la nostra filosofia di miglioramento continuo e questo ultimo lancio è un ottimo esempio di questa filosofia e di collaborazione. La partnership è un eccellente caso di studio, non solo per come operiamo noi come team, ma anche per come operano loro come azienda".
CORSO DI ASSISTENZA MECCANICA
Il meccanico Jeff Crombie trascorre la maggior parte del suo tempo presso il centro di assistenza del Team INEOS-Grenadiers in Belgio. La struttura incarna gli standard di un team che punta all'eccellenza in ogni settore: sportivo, commerciale, logistico e meccanico. Si tratta di un ambiente tranquillo e funzionale, mantenuto impeccabile Pulisci e pieno di macchinari sofisticati. In questo senso, offre un parallelo sorprendente con il nuovo laboratorio di Muc-Off.
"Muc-Off sono super aperti al feedback. Li ho sempre trovati incredibilmente disponibili. Non si può chiedere di più a uno sponsor se non che sia disposto ad ascoltare. Per esempio, hanno lavorato a una leggera modifica del sito Hydrodynamic Lubrifica . Ci inviano test e campioni e ci invitano a fornire un feedback".
CICLISTA PROFESSIONISTA
Christian Knees è l'uomo più anziano del Team INEOS-Grenadiers. A 39 anni, ha circa 20 anni in più del più giovane pilota della squadra, il 19enne spagnolo Carlos Rodrigues. Knees è una risorsa inestimabile per Muc-Off: un pilota in grado di attingere a 15 anni di competizioni ai massimi livelli dello sport per fornire un feedback essenziale ai nostri scienziati e ingegneri. La sua ossessione per i dettagli non si limita al giorno della gara. Knees si assicura che la sua flotta di biciclette da allenamento, che vanno da una macchina identica alla sua bici da corsa a macchine specifiche per la montagna e Ghiaia, siano mantenute ai massimi livelli. Si affida alla generosa fornitura di prodotti Muc-Off nella sua casa vicino a Colonia, dove i vantaggi di strade agricole senza traffico sono controbilanciati dalla penalizzazione di fango e Sporcizia.
Canyon/SRAM, la squadra dell'UCI Women's WorldTour, rappresenta un interessante caso di studio del valore che Muc-Off ricava dalle sue partnership tecniche. Si tratta di una squadra di livello mondiale guidata dall'ex campionessa del mondo Pauline Ferrand-Prévot e da Kasia Niewiadoma, una specialista delle corse a tappe con vittorie complessive in cinque dei più prestigiosi eventi di più giorni.
DIRETTORE SPORTIVO
Rolf Aldag si è unito a Canyon//SRAM nel gennaio 2020 come direttore sportivo. La sua lunga esperienza come consulente tecnico di numerose squadre del WorldTour maschile lo rende una nomina particolarmente preziosa per i partner della squadra. La sua conoscenza diretta delle esigenze dei corridori (ha corso per 15 anni nella massima serie del ciclismo professionistico maschile, prima di dedicarsi al management) gli permette di tradurre i commenti dei corridori in feedback fondamentali. Le descrizioni precise e accurate di Aldag sulle prestazioni di un prodotto sono di immenso valore.
"Si si vuole ridurre al minimo il rischio. Lo si fa utilizzando i migliori prodotti possibili e lavorando con persone di fiducia. Il prodotto deve funzionare in ogni situazione. Per esempio, deve funzionare per un corridore in allenamento, la cui bici di casa non gode dello stesso regime di manutenzione delle bici da corsa e di quelle di riserva preparate dal capo meccanico Jochen Lamade e dal suo team. Se sei nell'auto della squadra come direttore sportivo, non vuoi avere dubbi in nessuna situazione. Non vuoi trovarti in una gara bagnata, per esempio, a chiederti se le catene dei piloti dovranno essere rilubrificate perché la pioggia ha lavato via la prima applicazione. Muc-Off è un ottimo partner. Ho un rapporto con loro dai tempi in cui lavoravo con il Team Dimension Data e conosco l'importanza che danno ai test scientifici e ai risultati. Per me, è tutta una questione di prove. Finché non si hanno prove, è solo una storia".
MECCANICO CAPO
Jochen Lamade lavora nel ciclismo professionistico da 15 anni. Le sue competenze sono logistiche e manageriali, oltre che meccaniche: oltre alla vasta fornitura di attrezzature della squadra, è responsabile di due meccanici a tempo pieno.
"Abbiamo 16 corridori. Ogni corridore ha tre biciclette da strada: una a casa per gli allenamenti e la prima e la seconda bici da corsa. Le bici da corsa rimangono al campo di assistenza. Le ragazze hanno altre due biciclette, una da cronometro per le gare e una da cronometro per gli allenamenti, quindi, in totale, cinque biciclette a testa. Alcune ragazze hanno anche sei biciclette, quindi devo mantenere una panoramica di circa 80 biciclette".
Ritiene che la riduzione del divario di prestazioni tra le atlete del gruppo femminile stia aumentando l'importanza dell'ottimizzazione meccanica. Muc-Off Il lubrificante Nanotube di Lamade è la scelta di Lamade quando i corridori corrono contro il tempo. Per le condizioni impegnative delle Classiche di Primavera, utilizza Muc-Off Hydrodynamic Lubrifica e Muc-Off Hydrodynamic Classiche Lubrifica.
"Ora che lo sport femminile ha raggiunto un livello davvero elevato, ogni secondo è importante. Il funzionamento della bicicletta, e in particolare quello di Trasmissione, sta diventando sempre più importante. Le differenze tra le cicliste sono minime, quindi tutto ciò che si può ottenere con una migliore lubrificazione può fare la differenza. Le differenze di tempo tra il primo e il secondo posto si riducono sempre di più".
CAMPIONE BRITANNICO DI STRADA E TIME-TRAIL
Alice Barnes sta realizzando il potenziale apparentemente illimitato che ha segnato il suo arrivo sulla scena mondiale. È diventata sempre più consapevole dell'importanza di un'efficienza meccanica ottimale.
"Sto diventando più esigente per quanto riguarda l'assetto della mia bicicletta. Qualche anno fa sarei salito su una bici qualsiasi e non mi sarei accorto se fosse cambiato qualcosa, ma ora passo molte più ore in bici. Dato che la mia bici da corsa e quella da allenamento sono impostate esattamente allo stesso modo, quando qualcosa cambia, mi dico: "Oh, è un po' strano".
Lo sviluppo di Barnes come cronometrista è stato esponenziale. Insiste sul fatto che non si considera una specialista dell'orologio. Il suo titolo britannico e la partecipazione al titolo mondiale a squadre di cronometro vinto da Canyon/SRAM nel 2018 suggeriscono tuttavia una conoscenza più che fugace della corsa della verità del ciclismo. Più di recente, ha scoperto che le corse indoor comportano esigenze simili per ottenere prestazioni ottimali Trasmissione .
"L'efficienza è stata una delle maggiori preoccupazioni nelle gare Zwift che abbiamo fatto durante il lockdown. Ovviamente, assicurarsi che ogni watt passi dai pedali al proprio avatar è molto importante. La tattica gioca un ruolo importante online, ma non come nelle corse su strada. Il team ci ha detto, prima di ogni gara, di avere un Pulisci ben lubrificato Trasmissione per evitare di perdere efficienza".
In particolare, Alice è consapevole della sinergia esistente tra Muc-Off e il suo team. Canyon/SRAM non si limita a vincere le gare ciclistiche e la sua posizione inclusiva e proattiva è condivisa da Muc-Off.
"Muc-Off e Canyon//SRAM sono molto simili. Siamo un team brillante - colorato, eccitante e inclusivo - e Muc-Off è lo stesso. È un marchio brillante con prodotti entusiasmanti. È un'ottima combinazione ed è fantastico lavorare con un'azienda come questa".
British Cycling è uno dei principali organismi nazionali di governo del mondo, che sfrutta la partecipazione di massa e il successo internazionale. L'organizzazione sovrintende a tutte le forme di ciclismo in Gran Bretagna, dalla BMX alla mountain bike al cycle speedway. Che si tratti di una sfida personale, di un pendolare o di un ciclista da weekend, l'organizzazione si impegna ad aiutare tutti a godere del ciclismo.
DIRETTORE COMMERCIALE
Darren è il direttore commerciale di British Cycling's ed è responsabile dello sviluppo e dell'esecuzione della strategia commerciale di British Cycling , compresa la gestione delle partnership commerciali, lo sviluppo del programma di affiliazione e la massimizzazione delle opportunità offerte dai principali eventi ciclistici.
"Il2021 ci vede fare un ulteriore passo avanti nella nostra partnership, diventando il fornitore ufficiale di tribologia, Lubrifica e ottimizzazione della catena per British Cycling e la squadra ciclistica della Gran Bretagna. La partnership ci vede impegnati in tutte le discipline. Dai ciclisti principianti ai concorrenti olimpici e paralimpici d'élite nei loro viaggi su due ruote. Muc-OffIl team di ricerca e sviluppo di ha lavorato a stretto contatto con la squadra ciclistica della Gran Bretagna in vista delle Olimpiadi, delle Paraolimpiadi e dei Campionati del Mondo UCI, per contribuire a mantenere e incrementare le prestazioni di livello mondiale della squadra. Questa è un'altra dimostrazione dell'impegno di Muc-Offnel mettere alla prova la nostra tecnologia e la nostra innovazione sui più grandi palcoscenici del mondo ".
Essendo la mountain bike il cuore pulsante di Muc-Off, non c'è dubbio che siamo grandi sostenitori di questo sport. Siamo sponsor principali di Muc-Off Commencal , una delle squadre più importanti dell'UCI. Downhillcon corridori come Amaury Pierron e Myriam Nicole. Poi c'è Canyon Factory racing, di cui sosteniamo sia le squadre enduro e downhill squadre, che sono sempre all'avanguardia nelle rispettive discipline. Lavoriamo anche con una serie di mountain biker freeride come Matt Jones, Reed Boggs e Hannes Klausner, il che significa che siamo coperti in ogni aspetto del ciclismo fuoristrada. Questa varietà di corridori e team ci offre la piattaforma perfetta per testare qualsiasi nuovo prodotto in alcune delle condizioni più difficili con i migliori corridori del mondo.
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