L'HCB-1 è sicuro da usare sulle parti calde di Motocicletta?
Sì, tuttavia consigliamo di attendere diverse ore dall'ultimo utilizzo della moto per consentirle di raffreddarsi completamente prima di applicare l'HCB-1. Dopo aver spruzzato l'HCB-1, si consiglia di non utilizzare la moto per un massimo di 24 ore per consentire l'indurimento completo. È possibile che alla prima accensione del motore si verifichi un leggero fumo, ma questo è del tutto normale.
È sicuro da usare su freni, Freni a disco o pistoni dei freni?
Si sconsiglia l'uso su freni o pistoni dei freni. Per Freni a disco consigliamo invece di utilizzare il nostro Detergente per freni a disco.
È possibile utilizzare l'HCB-1 come lubrificante per catene?
Non consigliamo di utilizzare l'HCB-1 come lubrificante quotidiano, poiché deve essere spruzzato solo una volta ogni 12 mesi circa. Consigliamo invece di utilizzare la nostra gamma di lubrificanti per catene. Se non siete sicuri di quale Lubrifica avete bisogno, date un'occhiata alla nostra guida su Di quale Lubrifica ho bisogno?
Posso usare l'HCB-1 sul mio telaio in carbonio?
Sì, l'HCB-1 è sicuro da usare sul telaio in carbonio.
Devo spruzzare l'HCB-1 ogni volta che Pulisci la mia moto?
No, una volta spruzzato, l'HCB-1 è attivo fino a 12 mesi. Si consiglia di spruzzare l'HCB-1 quando si entra nei mesi più freddi e umidi per ottenere la massima protezione.
L'HCB-1 è impermeabile?
Sì, una volta spruzzato rimane attivo fino a 12 mesi, quindi il lavaggio della moto e la pioggia non rimuoveranno la pellicola protettiva durante questo periodo.
Posso utilizzarlo sul mio turbo trainer indoor?
Sì, può essere utilizzato sulle parti metalliche del trainer indoor. Tuttavia, si consiglia di non spruzzare sulle bocchette di ventilazione, sul volano o sulla base/piedi del trainer.
È necessario eliminare immediatamente l'HCB-1 dopo la spruzzatura?
No, è necessario lasciare l'HCB-1 a polimerizzare per un massimo di 24 ore. Si raccomanda solo di eliminare l'eccesso di spray che potrebbe andare a finire su parti in plastica o su parti su cui non si è spruzzato direttamente. Coprire sempre i freni/Freni a disco prima di spruzzare.
L'HCB-1 è sicuro da usare sui cuscinetti e anche sulle guarnizioni dei cuscinetti dei motori eBike ?
L'HCB-1 è sicuro su Cuscinetti ma non dovrebbe essere usato al posto di un grasso specifico per cuscinetti. Le guarnizioni non dovrebbero essere lasciate in ammollo nell'HCB-1 per lunghi periodi, quindi è meglio pulire ogni eccesso/spruzzo.
Che cosa significa "HCB"?
È l'acronimo di "Harsh Conditions Barrier" (barriera contro le condizioni avverse), in quanto crea una pellicola sottile e trasparente che protegge le superfici metalliche con uno scudo resistente che dura fino a 12 mesi.