Niezależnie od tego, czy jest to myjka ciśnieniowa do rowerów, która jest idealnie dobrana, aby uniknąć uszkodzenia łożysk, czy też smar zoptymalizowany pod kątem układów napędowych eBike . Wiemy, że ważne jest, aby używać produktów, które mogą wykonać wymaganą pracę. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, dlaczego specyficzne smary eBike są niezbędne dla każdej niszczarki eBike ...
Po pierwsze, co to jest specyficzny smar eBike ?
Jest to smar, który został specjalnie opracowany, aby poradzić sobie z dodatkowym obciążeniem, z jakim musi zmagać się układ napędowy eBike i wszystko, co się z tym wiąże.
Podczas gdy rowery elektryczne i tradycyjne wykorzystują podobne elementy układu napędowego, takie jak łańcuchy, wolne koła, zębatki i pierścienie łańcuchowe, istnieje kluczowa różnica - moc. Rowery elektryczne przenoszą średnio trzy razy więcej siły na łańcuch niż zwykłe rowery; i to tylko w przypadku podstawowych rowerów elektrycznych. eMTB mogą wytwarzać jeszcze wyższy poziom momentu obrotowego, ponieważ wymagania trudnego terenu i stromych podjazdów, w połączeniu z dodatkową wagą większych akumulatorów, oznaczają, że silnik potrzebuje znacznie więcej mocy.
Z całą tą dodatkową mocą wiąże się możliwość pokonywania większej liczby kilometrów (lub kilometrów dla Europejczyków) i przy wyższych prędkościach, więc twój smar do łańcucha musi działać dłużej niż w zwykłym rowerze. Ponadto posiadanie silnika oznacza, że twoja kadencja będzie znacznie wyższa, co naraża twój układ napędowy na dodatkowe zużycie.
Co właściwie znajduje się w lubrykancie eBike ?
Oczywiście nie możemy podać Ci wszystkich szczegółów dotyczących składu, ale możemy powiedzieć, że nasze smary eBike mają unikalną mieszankę olejów syntetycznych i szereg wysokiej jakości dodatków, takich jak azotek boru, które zwiększają czas pozostawania smaru na łańcuchu, jednocześnie zmniejszając tarcie w układzie napędowym w sposób zoptymalizowany pod kątem zwiększonych obciążeń momentem obrotowym. Azotek boru to zaawansowana cząsteczka, która oferuje zwiększony poziom trwałości i odporności na zużycie, a także doskonałe właściwości smarne. Tworzy stabilny trójwarstwowy film, który poprawia wydajność trybologiczną do poziomu wymaganego dla rowerów elektrycznych o najwyższym momencie obrotowym.
Jakie lubrykanty eBike produkujemy?
W sumie trzy. Jest nasz eBike Dry Weather Lube, który zapewnia długodystansowe osiągi w suchych i zapylonych warunkach, dzięki mieszance ceramicznej zapewniającej ultra niskie tarcie i jedwabiście płynną zmianę biegów, a jednocześnie odpycha kurz. Jest też nasz eBike Wet Weather Lub e, który idzie o krok dalej, z właściwościami wodoodpornymi, co oznacza, że doskonale sprawdza się w najbardziej grząskich warunkach. Jest też klasyczny, wszechstronny smar eBike All Weather Lube, który ma wysokowydajną syntetyczną formułę zapewniającą maksymalną ochronę w każdych warunkach.
Czy mogę w ogóle obejść się bez lubrykantu?
Jednym słowem - nie! Twoje komponenty układu napędowego i łańcuch będą narażone na zużycie. Wszystko zużyje się znacznie szybciej, co oznacza, że będziesz musiał wydać pieniądze na nowe komponenty wcześniej niż w przypadku zadbanego układu napędowego. Co więcej, twój rower będzie znacznie mniej wydajny, z dużą utratą mocy podczas zmiany biegów i pedałowania. Używanie odpowiedniego smaru do łańcucha naprawdę oszczędza ogromne ilości watów na drodze lub w terenie.
Tutaj, na Muc-Off, spędziliśmy lata opracowując najlepsze na świecie smary rowerowe, testując dziesiątki tysięcy wariantów formuł, aby upewnić się, że gdy używasz jednego z nich na swoim rowerze, działa on znakomicie, jazda po jeździe - teraz uzbroiliśmy Cię we wszystkie informacje, nadszedł czas, aby wziąć sobie smar, a następnie wyjść i zabrać go do pracy!
