Śmiej się w obliczu przebicia opony dzięki naszemu super lekkiemu, ale świetnemu uszczelniaczowi! Uszczelniacz Muc-Off No Puncture Hassle Inner Tube Sealant jest łatwy w montażu, a cząsteczki uszczelniające uszczelniają otwory w dętkach do 4 mm, zapewniając, że Twoja jazda będzie niezakłócona!
Nasza opatentowana, nieszkodliwa formuła na bazie wody została opracowana specjalnie do użytku z dętkami i jest kompatybilna z szeroką gamą rowerów. Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, jeździsz po szlakach, czy robisz wszystko pomiędzy, mamy dla Ciebie wszystko!
(1) Zdejmij nasadkę przeciwpyłową z zaworu i spuść powietrze z opony, a następnie obróć koło tak, aby zawór znajdował się między godziną 9 a 12.
(2 ) Obróć i wyciągnij plastikową rurkę z górnej części butelki.
(3 ) Wyjmij czarne narzędzie do usuwania rdzenia zaworu z górnej części rurki, a następnie wyjmij rdzeń zaworu z trzpienia zaworu. (Włóż dwuczęściowe narzędzie do górnej części zaworu Schradera i odkręć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby wyjąć rdzeń. Trzymaj rdzeń zaworu w bezpiecznym miejscu podczas napełniania!)
(4) Teraz załóż koniec rurki do napełniania na trzpień zaworu i obróć koło tak, aby zawór znalazł się na godzinie 6. Trzymając butelkę do góry nogami, delikatnie ściśnij butelkę, aby dozować żądaną ilość szczeliwa do zaworu. Upewnij się, że uszczelniacz płynnie wpływa do zaworu. (Wypełnij zalecaną ilość dla swojej dętki, korzystając ze skali dozowania z boku butelki).
(5 ) Zdejmij rurkę napełniającą z zaworu i zetrzyj wszelkie pozostałości szczeliwa.
(6 ) Ponownie zainstaluj rdzeń zaworu za pomocą narzędzia i dokręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie napompuj oponę do żądanego ciśnienia zgodnie z zaleceniami producenta.
( 7) Zakręć kołem i gotowe!
Zalecane ilości:
(1 ) Jeśli napełniasz dętkę uszczelniaczem No Puncture Hassle Inner do zaworu Presta, musisz najpierw sprawdzić, czy masz wyjmowany rdzeń zaworu. (Nie wszystkie rdzenie zaworów Presta są wyjmowane).
(2 ) Możesz sprawdzić, czy twój zawór Presta ma wyjmowany rdzeń, sprawdzając, czy boki rdzenia zaworu mają płaską krawędź. Zawory Presta z niewymiennym rdzeniem nie będą miały płaskich krawędzi.
(3 ) Jeśli rdzeń ma płaskie krawędzie, możesz go wyjąć za pomocą narzędzia do wyjmowania rdzenia zaworu Presta lub zestawu cienkich szczypiec do wyjmowania rdzenia, odkręcając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż poluzuje się z trzpienia zaworu. Trzymaj rdzeń zaworu w bezpiecznym miejscu podczas napełniania!
(4 ) Teraz załóż końcówkę rurki do napełniania na trzpień zaworu i zakręć kołem tak, aby zawór znalazł się na godzinie 6. Trzymając butelkę do góry nogami, delikatnie ściśnij butelkę, aby dozować żądaną ilość uszczelniacza do zaworu. Upewnij się, że uszczelniacz płynnie wpływa do zaworu. (Wypełnij zalecaną ilość dla swojej dętki, korzystając ze skali dozowania z boku butelki).
(5 ) Zdejmij rurkę napełniającą z zaworu i zetrzyj wszelkie pozostałości szczeliwa.
(6 ) Ponownie zainstaluj rdzeń zaworu za pomocą narzędzia i dokręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a następnie napompuj oponę do żądanego ciśnienia zgodnie z zaleceniami producenta.
( 7) Zakręć kołem i gotowe!
Skorzystaj z naszej oferty produktów chroniących przed przebiciem
Czy chcesz robić zakupy na naszej stronie w Wielkiej Brytanii?
Czy chcesz robić zakupy na stronie UE?
Czy chcesz robić zakupy na stronie amerykańskiej?
