Découvrez la bague de précharge de la manivelle - Clearance Colours
Anneau de précharge de manivelle - Clearance Colours
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  • Aluminium 7075
  • finition anodisée
  • maximiser la durée de vie du pédalier Paliers

Crank Preload Ring - Clearance Colours

Code SKU : 20794
€13,00 (€32,99)

L'anneau de précharge du pédalier Muc-Off est une pièce de matériel super durable, usinée avec précision par CNC en 7075. Il vous permet d'ajuster précisément la tension de "précharge" sur le pédalier Paliers. A quoi cela sert-il ? Elle permet d'éliminer le jeu latéral et le relâchement dans les boîtiers de pédalier à axe traversant, afin de maximiser la durée de vie de votre roulement de pédalier et de vous offrir une conduite sans grincement. Lire la suite

  • disponible en 12 couleurs
  • régler précisément la tension de précharge
  • Livraison gratuite à partir de 50 euros
    Livraison gratuite à partir de 50 euros
  • Pas de frais de douane (envoi à partir de l'UE)
    Pas de frais de douane (envoi à partir de l'UE)
  • Autocollant Muc-Off gratuit avec chaque commande
    Autocollant Muc-Off gratuit avec chaque commande

Se marie parfaitement avec :

  • HCB-1 - 400ml

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    Le spray anticorrosion Ultime crée une barrière qui protège jusqu'à 12 mois après l'application.

    €16,11

VOYEZ-LE EN ACTION

Le jeu de la manivelle disparaît ! Ajustez avec précision la tension de "précharge" sur le boîtier de pédalier Paliers afin de supprimer le jeu latéral et le relâchement des boîtiers de pédalier à axe traversant. Cela vous aidera à maximiser la durée de vie de votre roulement de boîte de pédalier, tout en vous offrant une conduite sans grincement. Regardez de plus près comment Chopper, notre fanatique de vélo certifié, vous explique comment installer la bague de précharge de manivelle Muc-Off .

FAITS MARQUANTS

  • Corps en aluminium 7075 usiné avec précision par CNC et bague d'adaptation filetée pour un ajustement parfait.
  • Matériel en acier inoxydable
  • Disponible en 12 couleurs anodisées

  • Description

    L'anneau de précharge de manivelle Muc-Off est une pièce de quincaillerie 7075 super durable, usinée avec précision par CNC.

    Il vous permet de régler avec précision la tension de "précharge" sur le pédalier Paliers. A quoi cela sert-il ? Il permet de supprimer le jeu latéral et le relâchement des boîtiers de pédalier à axe traversant, afin de maximiser la durée de vie de votre roulement de pédalier et de vous offrir une conduite sans grincement. Il est également disponible dans nos couleurs anodisées classiques pour plus d'éclat !

    Il s'adapte au bras de manivelle gauche de tous les vélos de montagne, Gravier ou de route équipés de manivelles SRAM, RaceFace ou Easton à axe de 30 mm, ou d'axes SRAM DUB de 28,99 mm.

  • COMPATIBILITÉ DES PRODUITS

    Notre bague de précharge de précision pour manivelle s'adapte au bras gauche de la manivelle :

    • Vélos de montagne
    • Gravier vélos
    • Vélos de route

    qui ont :

    • Manivelles SRAM à axe de 30 mm
    • Manivelle Race Face à axe de 30 mm
    • Manivelles Easton à axe de 30 mm
    • Broches SRAM DUB 28.99mm installées
    • Manivelles UNITE à axe de 30 mm

  • FEATURES

    • Corps en aluminium 7075 usiné avec précision par CNC et bague d'adaptation filetée pour un ajustement parfait.
    • Matériel en acier inoxydable
    • Permet de régler avec précision la tension de précharge sur le pédalier pour aider à prolonger la durée de vie de votre roulement de bb !

  • COMMENT



    SRAM 30MM SPINDLES

    Outils nécessaires : En plus des outils de vélo habituels nécessaires pour retirer les manivelles, vous aurez également besoin d'une bouteille de frein filet (Loctite 638 ou similaire).

    1. Placez le vélo sur un support à vélo.
    2. Soit vous retirez la chaîne complètement, soit vous la retirez du plateau avant.
    3. Déposez l'ensemble du pédalier en suivant les instructions du fabricant. Desserrez l'adresse bolt sur la bague de manivelle OEM avec un outil de taille appropriée.
    4. Tournez la bague dans le sens des aiguilles d'une montre d'un tour complet.
    5. Serrez le bolt.
    6. Tirez sur la bague de la manivelle pour retirer l'ensemble, y compris la bague d'écartement.
    7. Placez l'anneau de manivelle OEM sur le côté, il ne sera pas réutilisé.
    8. Nettoyage le maneton à l'aide de Muc-Off Bio Degreaser.
    9. Déballez le 'Muc-Off Crank Pre-Load Ring'.
    10. Faites glisser la bague d'écartement Muc-Off appropriée sur l'axe de la manivelle.
    11. Vérifiez que vous avez installé la bonne taille, elle doit être bien ajustée, la bague d'écartement ne doit pas vaciller.
    12. Retirez la bague d'écartement et appliquez une petite quantité de frein-filet sur la zone de la broche où se trouvera la bague d'écartement.
    13. Remettez la bague d'écartement en place sur la broche.
    14. Essuyez l'excédent de frein-filet - évitez d'en mettre sur les fils.
    15. Tournez l'entretoise d'un demi-tour pour assurer une bonne couverture du frein filet.
    16. Laissez le frein-filet prendre pendant 24 heures.
    17. Vissez l'anneau de précharge sur l'entretoise jusqu'à ce qu'il soit serré à la main.
    18. Réinstallez le pédalier sur le vélo.
    19. Dévissez la bague de précontrainte en suivant les flèches de direction, jusqu'à ce qu'elle touche le roulement du pédalier. Il n'est pas nécessaire de la serrer, juste assez pour empêcher le pédalier de bouger.
    20. Serrez l'inox bolt au couple de 1Nm avec une clé hexagonale de 2mm.
    21. Faites tourner les manivelles pour vous assurer que tout se passe bien. S'il y a trop de résistance, desserrez le site bolt et retirez légèrement la bague de précharge.

    Vaporisez périodiquement un produit de protection tel que HCB-1, MO-94 ou Bike Spray sur la carrosserie pour vous assurer qu'il n'y a pas de corrosion.

    RACEFACE

    Outils nécessaires : En plus de vos outils de vélo pour retirer vos manivelles, vous aurez également besoin d'une bouteille de frein filet (Loctite 638 ou similaire). 

    1. Placez le vélo dans un support à vélo
    2. Soit vous retirez la chaîne complètement, soit vous la retirez du plateau avant.
    3. Démontez l'ensemble du pédalier en suivant les instructions du fabricant. Desserrez le bolt sur la bague de pédalier Raceface avec un outil de taille appropriée.
    4. Dévissez la bague de précharge Raceface existante et retirez-la de la broche.
    5. Placez l'anneau de manivelle OEM sur le côté, il ne sera pas réutilisé.
    6. Nettoyage le maneton à l'aide de Muc-Off Bio Degreaser.
    7. Déballez la bague de précharge de la manivelle Muc-Off .
    8. Vissez la bague de précharge sur l'entretoise jusqu'à ce qu'elle soit serrée à la main. (Vous n'aurez pas besoin d'une bague d'écartement).
    9. Réinstallez le pédalier sur le vélo.
    10. Dévissez la bague de précharge dans le sens des flèches jusqu'à ce qu'elle touche le roulement du pédalier. Il n'est pas nécessaire de la serrer, juste assez pour empêcher le pédalier de bouger.
    11. Serrez l'inox bolt à un couple de 3Nm avec une clé hexagonale de 2,5mm.
    12. Faites tourner les manivelles pour vous assurer que tout se passe bien. S'il y a trop de résistance, desserrez le bolt et diminuez légèrement la bague de précharge. RACE FACE® est une marque déposée. SRAM™ est une marque déposée.

    Vaporisez périodiquement un produit de protection tel que HCB-1, MO-94 ou Bike Spray sur la carrosserie pour vous assurer qu'il n'y a pas de corrosion.

  • Questions fréquemment posées

    Comment puis-je savoir s'il convient à ma moto et pourquoi je ne peux pas voir la liste des motos auxquelles il convient ?

    Tous les fabricants de vélos n'utilisent pas le même modèle de composants sur l'ensemble de leur gamme de vélos chaque année, de sorte qu'une liste de modèles de vélos compatibles serait presque impossible à créer. Il est facile de lire les spécifications du vélo ou de regarder le vélo pour voir quel modèle de manivelles est monté et s'il est compatible avec l'un d'entre eux.

    Pourquoi ne s'adapte-t-il pas à toutes les manivelles ?

    Avec autant de manivelles et de pédaliers différents disponibles sur le marché, il existe de nombreuses normes différentes. Ce produit est conçu pour s'adapter au plus grand nombre de modèles possible, avec le moins d'entretoises de fixation supplémentaires possible, afin de ne pas créer de déchets supplémentaires et de ne pas expédier chaque modèle avec plusieurs fixations.

    Comment ce produit est-il durable ?

    Le produit est conçu pour durer toute une vie d'utilisation et peut être déplacé d'un vélo à l'autre. Aucun plastique n'entre dans sa fabrication et l'emballage est en carton.

  • Ce qui est inclus

  • Critiques

    Trustpilot

  • Super durable, usinage CNC de précision en aluminium 7075

    Optimisez la durée de vie de votre roulement de boîte de pédalier, tout en vous offrant une conduite sans grincement grâce à ce composant dur comme la pierre.

  • Ajoutez du brillant à votre voiture

    Avec un choix de 12 couleurs anodisées vibrantes, rendez votre véhicule unique et démarquez-vous du lot - sans les grincements !