8 oktober 2022 wordt een mijlpaal in de wielergeschiedenis.
Filippo Ganna's verbluffende Uurrecordafstand van 56,792 km (35,289 mijl), liet de wereld twee dingen zien: 1. Wat je kunt bereiken als je ruw talent combineert met obsessieve data-analyse en een compromisloze voorbereiding; en 2. Filippo Ganna is een POWERHOUSE!
Muc-OffDe betrokkenheid bij het record omvatte zevenhonderd uur onderzoeks- en ontwikkelingstijd. We begonnen in mei van dit jaar samen te werken met INEOS Grenadiers Performance Engineer Dan Bigham(lees daar hier meer over) en ondersteunden zijn nadrukkelijke uursucces met alles van Aandrijflijn componentenselectie tot de ultrasone optimalisatie van de gebruikte kettingen en kettingringen.
Na maanden van testen, leren en verfijnen, en met een uurrecord op zak, zou Bigham terugkeren van rijder naar prestatie-ingenieur, vers uitgerust met gegevens die hij nodig had om Ganna te ondersteunen bij het neerhalen van zijn eigen record.
Wat heeft onze investering van 700 uur opgeleverd?
Ganna's ketting was uiteindelijk meer dan 30% efficiënter dan de standaardcomponent en 7% efficiënter dan de geoptimaliseerde ketting die voor het Bigham-record werd geleverd. In de woorden van Jonny Wale, INEOS Grenadiers Team Sports Scientist "We hebben het hier over meer dan alleen marginale winst".
Voor Ganna haalden we ook iets speciaals uit de zak - een unieke coating die exclusief voor zijn record op zijn achtertandwiel werd aangebracht, iets wat we konden testen en ontwikkelen in de twee maanden na Bighams poging.
We kunnen geen details geven over het materiaal waarvan de coating is gemaakt, maar we kunnen wel zeggen dat tijdens tests met gesmeerde contactdruk op ons tribo-lab, het gecoate achtertandwiel 52% minder wrijvingscoëfficiënt opleverde dan de kale stalen versie die Bigham gebruikte. We voltooiden ook de prestaties op onze dynamometer, de machine die de prestaties op het circuit simuleert, en produceerden een uiteindelijke afname in wattageverlies van 4,2% - alleen door de coating! Zie je waarom we het geheim houden?
Dan Bigham, Performance Engineer bij INEOS Grenadiers had het volgende te zeggen...
"Ik heb de afgelopen maanden zo nauw samengewerkt met Muc-Off . Hun toewijding en passie voor Aandrijflijn optimalisatie en hun focus op efficiëntie is ongeëvenaard. Ze hebben maar liefst 87 m aan mijn record toegevoegd en om dan met een nieuwe innovatie als de coating van het achtertandwiel te komen, waardoor Filippo nog eens 7% aan efficiëntie wint, is een bewijs van hun vasthoudendheid aan prestaties. Zevenhonderd uur is een ongelooflijke tijdsinvestering en ik ben blij dat hun inspanningen worden beloond met dit Uurrecord."
Het grootste deel van onze investering van zevenhonderd uur werd lang voor de testfase opgebouwd. Om het testen te kunnen beginnen, moest ons team nieuwe naven voor de dyno ontwerpen en fabriceren, zodat ze aan de nieuwe normen voor centre lock en spoordraad voldeden. We hadden te maken met een behoorlijk strak tijdschema, dus om de zaken te versnellen, namen we tekeningen van de gekozen naaf, ontwierpen deze opnieuw in CAD en produceerden we 3D-printtestversies van de naaf om hun effectiviteit te bepalen, voordat we ons vastlegden op de productie van de definitieve stalen versie.
Zodra de stalen naaf en de verschillende fiets componentopties door het team waren ontvangen, begon het selectieproces voor de componenten, inclusief het testen van elke combinatie van ketting, tandwiel en kettingring, waarbij de tests meerdere keren moesten worden uitgevoerd om de resultaten te verifiëren. Voeg daarbij negen rondes van ons ultrasoon optimalisatieproces in elf stappen met behulp van Ludicrous AF, dat bijna vijfentwintig uur in beslag nam voor elk van de vier geleverde kettingen, en je begrijpt de tijdsinvestering die nodig is om te werken op het toppunt van Aandrijflijn prestaties.
Met deze laatste overwinning is de prijzenkast van Muc-Off nu aardig gevuld, dankzij betrokkenheid bij drie Uurrecords, twaalf Grand Tour-overwinningen en een enorme verzameling Olympische, Paralympische en Commonwealth Games-medailles. Niet slecht in minder dan tien jaar!
Dus, wat maakt ons Aandrijflijn optimalisatieproces zo effectief?
Wij denken graag dat het komt door onze inzet voor wetenschappelijke ontwikkeling en de investeringen die we hebben gedaan in toonaangevende apparatuur en expertise. Dankzij deze factoren kunnen wij professionele teams en atleten ongeëvenaarde gegevens en ondersteuning bieden. Sinds 1994 gebruiken wij geavanceerde testmethoden om de vele bewegende en op elkaar inwerkende oppervlakken van fiets kettingen en de vele botsingen die optreden bij relatieve beweging te onderzoeken.
We hebben geïnvesteerd in hightech apparatuur zoals ons TriboLab, dat wordt gebruikt om wrijving en slijtage in microscopisch detail te meten, waardoor we testprotocollen kunnen ontwikkelen die zijn gebaseerd op herhaalbaarheid en reproduceerbaarheid. Het TriboLab geeft ons bredere testmogelijkheden, snellere omschakeling tussen configuraties, hogere niveaus van nauwkeurigheid en herhaalbaarheid, en real-time controle en gegevensanalyse. Dit alles dankzij uitbreidingsmodules voor een grote verscheidenheid aan standaard ASTM-tests en op maat gemaakte fietstests, ontwikkeld via een door de Britse overheid gefinancierd partnerschap met het National Physical Laboratory (NPL).
Het geheim van Ganna's succesvolle recordpoging lag in de methodische en repetitieve aanpak in elke fase van het testproces; run na run leren en verbeteren. Ons vermogen om consistent uitzonderlijke optimalisatieresultaten te leveren is wat hen onderscheidt van de concurrentie en is een primaire reden waarom wij het favoriete wapen zijn van 's werelds beste teams en atleten.
Dorstig voor meer kettingversterking uitleg?
De opbouw en uitvoering van het Uurrecord geeft u een idee van onze prestatie-obsessie. Onze online Performance Hub geeft details over alle baanbrekende innovatie die plaatsvindt achter de deuren van ons superlaboratorium in het Verenigd Koninkrijk. De site bevat verhalen over productontwikkeling en een serie van meerdere hoofdstukken, waarin gedetailleerd wordt beschreven hoe al onze recordbrekende producten worden ontwikkeld.
Voor meer informatie hierover, en meer verhalen over onze voorbereidingen voor het Uurrecord ga naar: muc-off.com/pages/performance-hub.
Heb je snelheid?
Onze Ludicrous AF Smeren en Ultrasonic Chain Optimisation proces zijn niet alleen voor de profs. Hier bij Muc-Off maken we technologie op profniveau beschikbaar voor elke rijder, zodat ook zij elke watt uit hun Aandrijflijn kunnen halen. Als je op jacht bent naar een prestatiedoel, of gewoon zin hebt in de 'prof-ervaring', neem dan een fles Ludicrous AF of gebruik onze interactieve kaart om het dichtstbijzijnde Muc-Off Chain Optimisation Centre te vinden.
