Wenn eine Reifenpanne zu groß und unangenehm ist, um sie zu schließen, ist das Muc-Off Stealth Schlauchlos-Pannenstopfen Ultimativ Ersatzwerkzeug, das clever in den Lenkerenden verstaut ist!
Die mitgelieferten, sich ausdehnenden Silica-Stopfen decken die meisten MTB, Rennrad- und gravel Lenkergrößen ab, und die hochwertigen, CNC-gefrästen Aluminium-Lenkerenden sind in 12 eloxierten Farben erhältlich, damit sie zu Ihrem Fahrrad passen.
Jedes leichte und strapazierfähige Set enthält alles, was Sie brauchen, um wieder fahren zu können, wenn Sie mit einem Loch zu kämpfen haben, das sich einfach nicht abdichten lässt: eine 2-in-1-Bohrmaschine aus rostfreiem Stahl, eine Vielzahl von Reifenschnecken in verschiedenen Größen und ein Schneidemesser.
Wie verwenden Sie sie?
Sehen Sie sich unser Video zur Verwendung an:
Wenn Sie lieber lesen möchten, wie es geht, lesen Sie unsere Schritt-für-Schritt-Anleitung unten:
- Schritt 1: Ermitteln Sie die Einstichstelle und entfernen Sie die Trümmer oder die Einstichstelle.
- Schritt 2: Entfernen Sie das Werkzeug mit einem 4-mm-Inbusschlüssel von Ihren Stangen. (Wenn das Werkzeug vorgespannt ist, fahren Sie mit Schritt 5 fort.) Beginnen Sie mit der integrierten gerändelten Reibahle des Werkzeugs Reinigen und rauen Sie das Loch auf, um eine perfekte Abdichtung zu gewährleisten.
- Schritt 3: Wenn die Reifenpanne eine mittlere oder größere Schnecke erfordert, dann reiben Sie das Loch mehrmals mit dem gerändelten Bereich des Werkzeugs auf. Achten Sie darauf, dass Sie einen 45-Grad-Winkel verwenden und der Richtung des Reifens folgen, um sicherzustellen, dass Sie Ihr tubeless Band oder die Reifenwand nicht beschädigen.
- Schritt 4: Nehmen Sie nun einen Reifenwurm (eventuell müssen Sie das Werkzeug benutzen, um die Würmer herauszuschieben). Die größte Größe ist für MTB Reifen, die mittlere für gravel Reifen und die kleine für Straßenreifen, aber Sie können Wählen die beste Größe für Ihr Loch wählen. Klemmen Sie nun ein Ende des Wurms fest zwischen Ihre Finger, um ihn abzuflachen. (Wenn Sie die dünne Schnecke verwenden, führen Sie den Faden durch die Spitze am Ende des Werkzeugs, nicht durch den größeren Hauptschlitz)
- Schritt 5: Fädeln Sie durch den Spalt am Ende des Werkzeugs, so dass die Schnecke nun mittig auf dem Werkzeug sitzt.
- Schritt 6: Lokalisieren Sie das Einstichloch und führen Sie das Werkzeug durch das Loch (in einem 45-Grad-Winkel und in Richtung des Reifens, um sicherzustellen, dass Sie Ihr tubeless Klebeband oder die Reifenwand nicht beschädigen!), bis der Wurm etwa zur Hälfte durch den Reifen steckt. Achten Sie darauf, dass die Enden der Schnecke an der Außenseite des Reifens bleiben.
- Schritt 7: Drehen Sie das Werkzeug langsam einige Umdrehungen im Uhrzeigersinn, um die Schnecke in den Reifen zu drehen, und ziehen Sie sie langsam nach oben heraus, so dass die Schnecke im Reifen bleibt und das Loch verstopft wird.
- Schritt 8: Füllen Sie den Reifen wieder auf den gewünschten Druck auf. (Wir empfehlen einen maximalen Druck von 80 PSI auf einem Rennrad!)
- Schritt 9: Schneiden Sie schließlich mit dem Messer vorsichtig die Schneckenenden ab. Wir empfehlen, auf der Nicht-Antriebsseite des Fahrrads zu stehen und vom Fahrrad weg zu schneiden. Schneiden Sie die Stecker so ab, dass noch mindestens 3-5 mm aus dem Reifen herausragen. (Vorsicht - dies ist ein scharfes Messer, also gehen Sie bitte vorsichtig vor und schneiden Sie immer von Ihrem Körper weg und nicht zu nah an Ihren Fingern!
Das war's - jetzt können Sie loslegen!
