POOLE 19.04.2024 - POUR PUBLICATION IMMÉDIATE : Muc-Off Big Bore, le leader mondial des soins Vélo , s'apprête à révolutionner le marché avec sa nouvelle arme dans le segment des vannes de précision tubeless : Big Bore Valves pour pneu sans chambre à air - la dernière nouveauté de sa gamme primée Tubeless Valve - est prête à être lancée cet été.
Muc-Off a passé les trois dernières années à développer la nouvelle gamme "Big Bore" Valves pour pneu sans chambre à air , en instance de brevet, pour augmenter le débit d'air des systèmes de pneus tubeless avec un mantra simple : Alésage complet + Pas de noyau = Débit d'air insensé.
Grâce à leur conception interne révolutionnaire "Straight-through" et à leur système de levier et de valve à bille intégré de pointe, les valves offrent un débit d'air jusqu'à 264 % supérieur à celui des valves Presta traditionnelles, ce qui permet de turbocompresser et de simplifier le gonflage et le processus de remplissage ou d'appoint du produit d'étanchéité, et d'offrir aux cyclistes le débit d'air le plus élevé qui soit ( Ultime ).
Les valves Presta traditionnelles peuvent présenter de sérieuses limitations : Flux d'air restreint, colmatage du mastic, mise en place fastidieuse sur tubeless , etc. Bien que Muc-Off pense que ses valves Presta de précision Tubeless actuelles ont toujours un rôle vital à jouer, principalement sur route et en XC (pour ceux qui préfèrent Ultime l'économie de poids à la commodité), leur nouvelle gamme séduira les cyclistes qui veulent le débit d'air Ultime avec le moins de tracas possible. Ces nouvelles valves vont propulser les réglages de tubeless dans une nouvelle ère de performance et de commodité - Oh, et en plus elles ont un look de malade !
Fabriquée en aluminium léger et durable de qualité aéronautique 7075 usiné CNC et dotée d'une valve à bille sans âme en acier inoxydable unique et d'un levier intégré, les pilotes peuvent rapidement ouvrir et fermer la valve pour un contrôle sans effort du flux d'air, ainsi que pour ajuster la pression des pneus en mouvement, ce qui est particulièrement utile pour ceux qui roulent sur une gamme de terrains différents. La conception de l'alésage interne de la nouvelle valve signifie qu'il n'est plus nécessaire d'obstruer le produit d'étanchéité ou d'enlever le noyau de la valve pendant le remplissage du produit d'étanchéité, ce qui rend la réparation et l'entretien de tubeless plus simple et plus facile que jamais.
"En l'espace de six ans, notre gamme de produits anti-crevaison est devenue l'offre la plus complète du marché. Notre nouvelle gamme de valves Big Bore Tubeless change la donne. Nous connaissons les limites des valves Presta traditionnelles depuis des années et nous savions que nous pouvions concevoir une meilleure solution. Notre ambition est que notre nouvelle valve devienne la norme adoptée au niveau mondial, il est donc impératif qu'elle soit plus performante que les valves traditionnelles à tous points de vue. Après des années d'essais et de développement approfondis, je suis heureux de pouvoir dire que c'est le cas ! Nous sommes impatients de commencer à les voir sur les vélos des pilotes pour qu'ils puissent découvrir par eux-mêmes l'avenir de la technologie des soupapes". - Alex Trimnell, PDG de Muc-Off.
Muc-OffLes Big Bore Valves sont compatibles avec leur base de débit d'air à quatre voies ; elles sont compatibles avec les pompes à pousser et à visser et peuvent être utilisées avec un support AirTag Muc-Off Secure Tubeless . Elles sont également faciles à installer et à retirer grâce à leur fente de clé hexagonale usinée de 4 mm. Les valves sont entièrement réparables, et Muc-Off propose un service d'entretien des valves Kit (vendu séparément), pour aider les pilotes à prolonger facilement la durée de vie de leurs valves et à maintenir des performances optimales - Pensez-y comme une valve pour la vie.
Cet ajout innovant s'appuie sur la gamme de protection anti-crevaison très populaire de Muc-Off, qui est l'offre la plus complète actuellement disponible - conçue par des cyclistes, pour des cyclistes, afin de " coller " aux crevaisons. La gamme Big Bore ne fait pas exception à la règle : elle se compose de trois longueurs de potences différentes - 25 mm, 35 mm et 45 mm - pour s'adapter à un large éventail de profondeurs de jantes et répondre aux besoins des cyclistes qui recherchent un look plus " slammé " pour leur combinaison valve/jante. Comme le nouveau design innovant se sépare essentiellement au milieu, la longueur de la tige est plus courte qu'une tige de valve traditionnelle car l'assemblage de la valve se visse sur le haut de la tige, ce qui rend les longueurs non comparables avec les valves existantes sur le marché. Muc-Off mettra à disposition un guide vidéo en ligne lors du lancement pour aider les cyclistes choisir à choisir la meilleure longueur pour leur(s) vélo(s). Chaque valve sera disponible en six couleurs anodisées, ce qui permettra de personnaliser la charge de la valve.
Les valves seront disponibles en trois formats différents offrant divers niveaux de puissance - Big Bore Lite, Big Bore Hybrid et Big Bore Ludicrous :
Le Big Bore lite est conçu pour les afficionados de la valve Presta qui recherchent une compatibilité avec la tige Presta et le gonflage. Le design comporte une tête de valve de 3,3 mm de diamètre interne et offre un débit d'air jusqu'à 230 % supérieur à celui d'une valve Presta standard.
Le Big Bore Hybrid est équipé de la même tige de valve Presta, mais avec une tête de valve plus large offrant un diamètre interne de 5,7 mm. Les cyclistes bénéficient ainsi d'un débit d'air supérieur de 254 % à celui d'une Presta standard, tout en pouvant utiliser des pompes et des systèmes de gonflage compatibles Schrader, ainsi que des trous de jante Presta. Cela signifie que même la pompe d'une station-service peut être utilisée en cas de chute de pression, et qu'il n'est donc pas nécessaire d'utiliser des adaptateurs pour obtenir un gonflage rapide en déplacement.
Tenez ma bière, car les choses sérieuses vont commencer ! Muc-Off voit l'avenir des valves MTB/EMTB passer à des trous de taille Schrader dans les jantes pour donner aux cyclistes le débit d'air de Ultime . Voici Big Bore Ludicrous - des munitions de gros calibre pour votre vélo ! Compatible avec un trou de jante Schrader, elle est construite avec une tige de valve interne de 5,7 mm et une tête de valve de 5,7 mm pour offrir une configuration de débit d'air droite et non obstruée qui offre un débit d'air de 264 % supérieur à celui d'une valve Presta standard ! Vous n'imaginez pas à quel point il est facile d'obtenir l'étanchéité initiale lors de la pose d'un pneu !
Ces nouveaux Big Bore Valves pour pneu sans chambre à air témoignent du dévouement continu de Muc-Off'à l'innovation et à l'amélioration des aventures des coureurs. Depuis le lancement initial de leur premier Valves pour pneu sans chambre à air en 2018, et de la deuxième génération de Valves pour pneu sans chambre à air en 2021, les ingénieurs internes de Muc-Offont travaillé avec des équipes professionnelles telles que Commencal//Muc-Off, EF Education et INEOS Grenadiers, en testant et en perfectionnant la conception pour créer cette dernière génération. De la même manière que les itérations précédentes ont fait progresser le jeu, cette dernière version est prête à franchir un nouveau palier.
Valves Big Bore - Valves de précision tubeless . Une puissance de feu inégalée !
Muc-OffLes soupapes Big Bore Lite et Hybrid seront disponibles à l'été 2024 auprès du réseau mondial de revendeurs Muc-Off , de certains détaillants en ligne et directement auprès de www.muc-off.com suivies plus tard par Big Bore Ludicrous
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Steve Fearn, responsable principal de la communication marketing.
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A PROPOS DE MUC-OFF :
C'est en 1991 que Rex et Marilyn Trimnell ont lancé X-Lite UK. Après avoir conçu et fabriqué la première fourche Vélo à double couronne au monde, Rex a créé un spray parfaitement rose pour Nettoyage son kit. Pour faire court, le nettoyant de Rex était la meilleure chose depuis le pain tranché, et il n'a pas fallu longtemps pour que le mot se répande et que Muc-Off soit né.
Aujourd'hui, Muc-Off est la marque préférée des cavaliers de haut niveau. Et, au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, nous faisons un peu plus que notre nettoyant rose d'origine ces jours-ci.
Voir la gamme complète sur : www.muc-off.com
