Si vous cherchez un moyen rapide et facile de réparer une crevaison et de gonfler votre pneu en même temps, ne cherchez pas plus loin que BAM ! qui signifie "Bottled Air Magic".
BAM ! injecte une mousse de latex dans le pneu ou la chambre à air, colmate les perforations et gonfle le pneu en une seule opération. Il est compatible avec les chambres à air, tubeless et les pneus à chambre à air, et ne contient pas d'ammoniaque, ce qui le rend compatible avec la plupart des produits d'étanchéité existants - Génial, non ? En plus, vous n'avez pas besoin de le laver après utilisation et il est conçu pour créer une réparation permanente.
C'est la solution de secours idéale pour les cas où vous êtes pris au dépourvu sur le sentier.
Comment l'utilisez-vous ?
Regardez notre vidéo sur le fonctionnement de BAM !
Ou si vous préférez lire comment le faire, consultez notre guide étape par étape ci-dessous :
- Étape 1 : Trouvez la cause de la crevaison.
- Étape 2 : Enlevez tous les débris, en faisant attention au cas où il y aurait des objets pointus comme du verre.
- Étape 3 : Une fois le pneu débarrassé de tout débris, déplacez la valve en position 12 heures et ouvrez le noyau de la valve. Veillez à pousser le noyau de la valve pour vérifier que les voies respiratoires sont dégagées.
- Étape 4 : Prenez votre boîte de BAM et secouez-la bien, puis alignez la boîte avec la valve et assurez-vous que l'embout rose est complètement droit.
- Étape 5 : Poussez assez fermement pour que le mastic puisse s'écouler librement dans le pneu et continuez à le tenir jusqu'à ce qu'il soit suffisamment gonflé - Si le trou est assez large, vous pouvez tenir votre doigt sur le trou pour aider le mastic à durcir pendant que BAM gonfle le pneu.
- Étape 6 : Une fois que vous êtes satisfait de la pression, retirez le bidon en le tirant vers le bas de la valve et serrez le noyau de la valve.
- Étape 7 : Faites tourner la roue, essuyez l'excès de mousse autour de la valve, et avec le pneu maintenant sous pression et la crevaison colmatée, vous pouvez le remettre sur votre vélo et repartir sur les pistes.
Pour être sûr de ne jamais être sans votre réparation de crevaison en boîte, nous vous recommandons de l'associer à l'une de nos ceintures utilitaires (vendues séparément). Il est très facile à monter - voici comment procéder :
- Étape 1 : Commencez par défaire la sangle et placez le côté en caoutchouc antidérapant contre votre tige de selle ou votre cadre.
- Étape 2 : Passez la sangle autour de votre tige de selle ou du cadre, puis à travers l'autre côté du caoutchouc.
- Étape 3 : Placez la canette entre le caoutchouc et la sangle avant de ramener la sangle sur la canette.
- Étape 4 : Faites passer la sangle dans le clip en plastique situé à l'extrémité, puis retournez-la sur elle-même et tirez-la fermement pour la fixer en place.
