Comment et quand ajouter le produit de scellement Tubeless

Tubeless les montages de pneus existent depuis un certain temps déjà sur la scène du VTT, et sont maintenant de plus en plus populaires parmi les Gravier, et même les cyclistes sur route. C'est tout simplement logique. Un pneu qui colmate sa propre crevaison est une chose assez incroyable. Si vous avez l'intention d'utiliser le site tubeless , vous aurez certainement besoin de l'ingrédient clé qui rend cette magie possible : tubeless d'étanchéité.

Quels sont les avantages du site tubeless?

Élimination des méplats : causés par une compression excessive et un pincement de la chambre à air.
Résistance au roulement réduite : le pneu est plus souple sans chambre à air. Une résistance réduite équivaut à une conduite plus rapide (et plus douce) !
Améliorez le confort et le contrôle : avec un pneu plus souple, vous pouvez aussi facilement vous rendre sur le site Déchirer dans les virages rocheux !
Moins d'efforts, plus de plaisir : bien sûr, vous passerez moins de temps à réparer les crevaisons, ce qui vous permettra d'être le premier à vous arrêter au pub ou au café !

Quelle quantité de mastic tubeless dois-je utiliser ?

Cela dépend de la taille de vos pneus. Au dos de nos pochettes et boîtes se trouve un guide pratique avec des lignes de remplissage marquées pour chaque taille de pneu.

Route : 30 à 45ML (2 à 3 cuillères)
MTB 26" & 27" : 60 à 75ML (4 à 5 cuillères)
Cross 700CC : 60 à 75ML (4 à 5 cuillères)
MTB 29" : 105 à 140ML (7 cuillères ou sachet entier)
Descente: 120 à 140ML (8 cuillères ou sachet entier)

À quelle fréquence devez-vous ajouter le produit d'étanchéité tubeless à vos pneus ?

Tout dépend de la fréquence à laquelle vous roulez ! Si vous roulez au moins 1 à 2 fois par semaine, le produit d'étanchéité devrait durer aussi longtemps que le pneu.

Quelle pression de pneu dois-je utiliser avec une configuration tubeless ?

Cela dépend totalement de la taille de vos pneus et des recommandations du fabricant. Notre site Tubeless Produit d'étanchéité fonctionne de 15psi à 120psi et à des températures de -20C à +50C.

Comment puis-je savoir si mon produit d'étanchéité tubeless a colmaté une crevaison ?

Notre formule de mastic Tubeless contient un système de détection UV qui met en évidence les crevaisons que vous n'avez pas repérées pendant votre trajet. Il suffit d'orienter la torche UV, fournie avec le produit, vers le pneu pour qu'il s'illumine !

Tubeless Scellant

Ce dont vous aurez besoin

Tubeless Scellant Kit
Rim Stix
Gants de mécanicien
Tubeless Pompe spécifique

(Si c'est la première fois que vous effectuez un réglage de tubeless sur votre vélo, consultez notre guide" Comment préparer votre vélo pour le réglage de tubeless ").

Comment ajouter Tubeless Sealant

Garder les pneus en place (le moyen le plus rapide et le plus simple !) :

ÉTAPE 1 : Libérez l'air existant dans vos pneus - utilisez notre outil pratique de retrait des carcasses pour accélérer le processus.
ÉTAPE 2 : Placez notre sachet de mastic Tubeless sur la valve, pressez la quantité souhaitée de mastic.
ÉTAPE 3 : Remettez le noyau de la valve en place.
ÉTAPE 4 : Faites tourner les roues pour vous assurer que le produit d'étanchéité est réparti uniformément.
ÉTAPE 5 : Pompez vos pneus à la pression souhaitée.

CONSEIL DE PRO : Une fois que le pneu est sous pression, enlevez la roue et faites-la rebondir légèrement sur le sol tout en tournant. Vous obtiendrez ainsi la meilleure couverture entre le pneu et la jante pour minimiser toute perte d'air.

Démontage des pneus :

ÉTAPE 1 : Libérez l'air existant dans vos pneus - utilisez notre outil pratique de retrait des carcasses pour accélérer le processus.
ÉTAPE 2 : Utilisez un Rim Stix pour détacher les pneus de la jante.
ÉTAPE 3 : Pressez notre sachet de produit d'étanchéité Tubeless directement dans les pneus jusqu'à la quantité souhaitée.
ÉTAPE 4 : Utilisez vos pouces pour repousser le talon du pneu à l'intérieur de la jante. Utilisez un Rim Stix pour vous aider à mettre le reste du pneu sur la jante, mais veillez à ne pas endommager la finition du Bande adhésive pour jante au niveau de la valve.
ÉTAPE 5 : Faites tourner les roues pour vous assurer que le produit d'étanchéité est réparti uniformément.
ÉTAPE 6 : Pompez vos pneus à la pression souhaitée.