Lorsqu'une crevaison est trop importante pour être colmatée, l'outil de secours qui se range intelligemment dans votre embout de guidon ! Muc-Off Bouchon anti-crevaison discret pour pneu sans chambre à air Ultime outil de secours qui se range astucieusement dans votre embout de barre !
Les bouchons en silice expansibles inclus couvrent la plupart des tailles de guidons MTB, route et Gravier et les embouts de guidon en aluminium CNC de qualité supérieure sont disponibles en 12 couleurs anodisées pour s'adapter à votre style de conduite.
Chaque kit léger et durable contient tout ce dont vous avez besoin pour reprendre la route lorsque vous êtes coincé face à un trou qui ne se referme pas : un outil alésoir pour bouchon de crevaison 2-en-1 en acier inoxydable, une variété de vis à pneu de différentes tailles et un couteau à découper.
Comment les utilisez-vous ?
Consultez notre vidéo sur la façon de les utiliser :
Ou si vous préférez lire comment le faire, consultez notre guide étape par étape ci-dessous :
- Étape 1 : Identifiez la source de la perforation et retirez les débris ou la source de la perforation.
- Étape 2 : Retirez l'outil de vos barres à l'aide d'une clé Allen de 4 mm. (Si l'outil est préchargé, passez à l'étape 5) Commencez par utiliser l'alésoir moleté intégré à l'outil pour Nettoyage et rendre le trou rugueux afin d'assurer une étanchéité parfaite.
- Étape 3 : Si la crevaison nécessite les vers moyens ou plus grands, alésez le trou plusieurs fois avec la partie moletée de l'outil. Veillez à utiliser un angle de 45 degrés et à suivre la direction du pneu pour ne pas endommager votre bande tubeless ou la paroi du pneu.
- Étape 4 : Prenez maintenant un ver de pneu (vous devrez peut-être utiliser l'outil pour vous aider à faire sortir les vers). La plus grande taille est pour les pneus MTB ; la moyenne pour les pneus Gravier et la petite pour les pneus de route, mais vous pouvez choisir la meilleure pour la taille de votre trou. Maintenant, pincez fortement une extrémité du ver entre vos doigts pour l'aplatir. (Si vous utilisez la mèche fine, enfilez-la dans la pointe à l'extrémité de l'outil, et non dans la fente principale plus large).
- Étape 5 : Enfilez la vis sans fin dans l'espace situé à l'extrémité de l'outil, de manière à ce qu'elle se trouve maintenant au centre de l'outil.
- Étape 6 : Localisez le trou de la crevaison puis insérez l'outil dans le trou (à un angle de 45 degrés et suivez la direction du pneu pour vous assurer de ne pas endommager votre bande tubeless ou la paroi du pneu !) jusqu'à ce que la vis sans fin soit à peu près à mi-chemin dans le pneu. Assurez-vous que les extrémités de la vis sans fin restent à l'extérieur du pneu.
- Étape 7 : Tournez lentement l'outil dans le sens des aiguilles d'une montre quelques tours pour faire tourner la vis sans fin à l'intérieur du pneu et tirez lentement vers le haut pour la retirer - laissant la vis sans fin dans votre pneu et le trou bouché.
- Étape 8 : regonflez le pneu à la pression souhaitée. (Nous recommandons un maximum de 80 PSI sur un vélo de route).
- Étape 9 : Enfin, à l'aide du couteau, coupez soigneusement les extrémités de la vis sans fin. Nous vous suggérons de vous tenir du côté opposé à la roue motrice de votre vélo et de couper en vous éloignant du vélo. Coupez les bouchons de manière à ce qu'il reste un minimum de 3 à 5 mm qui dépassent du pneu. (Attention - ce couteau est très tranchant, utilisez-le avec précaution et coupez toujours loin de votre corps et pas trop près de vos doigts !
C'est tout - maintenant vous êtes prêt à rouler !
