Lorsqu'une crevaison dans votre pneu tubeless est tout simplement trop importante pour être colmatée, lebouchon de réparation de crevaison Muc-Off Kit est l'outil de secours Ultime , léger et facile à utiliser.
À l'intérieur de kit, vous trouverez un outil robuste en acier inoxydable qui sert à la fois d'alésoir et de bouchon, avec une poignée durable sur le dessus qui le rend compact et léger. Vous recevrez également deux tailles différentes de bouchons anti-crevaison, qui scelleront plusieurs trous et vous couvriront en cas de crevaison de différentes tailles.
Pour que tout soit bien protégé, le kit est livré avec une pochette résistante en Cordura. Comme l'outil est tranchant, il est doté d'un embout en caoutchouc sur le dessus pour plus de sécurité, et si vous le gardez à l'intérieur de l'étui, et dans une sacoche de selle, vous serez bien couvert.
Comment les utilisez-vous ?
Nous vous proposons cette vidéo qui vous montrera toutes les étapes :
Ou si vous préférez lire comment le faire, consultez notre guide étape par étape ci-dessous :
- Étape 1 : Pour commencer, vous devez retirer la source de la crevaison. Faites attention à ce que vous faites au cas où il y aurait des objets pointus dans le pneu. Pour un trou plus large, vous n'aurez besoin, dans un premier temps, que de la partie aléseuse de l'outil.
- Étape 2 : Insérez l'outil dans le pneu jusqu'à la section de l'alésoir, puis déplacez-le d'avant en arrière pour rendre les bords plus rugueux. Cela permettra au bouchon de créer un meilleur joint lorsque vous le placerez dans le pneu.
- Étape 3 : Une fois que vous avez dégrossi l'intérieur du trou, il vous suffit de prendre un des plus gros bouchons de perforation, de pincer l'extrémité vers le bas, de l'enfiler dans l'extrémité de l'outil et de le tirer jusqu'à ce qu'il soit à mi-chemin. Il suffit de viser le trou, d'appuyer jusqu'à ce que le bouchon de perforation soit à peu près à moitié entré.
- Étape 4 : Pour retirer l'outil du pneu, il suffit de le faire tourner de quelques tours en maintenant les côtés du bouchon vers le bas, puis de le retirer lentement. Si vous avez sur vous un outil qui vous permet de couper l'excédent, vous pouvez le faire. Sinon, vous pouvez le faire en rentrant chez vous. Lorsque vous coupez l'excédent, faites attention au pneu pour ne pas en enlever trop.
- Étape 5 : Le trou du pneu étant maintenant bouché, vous devez le regonfler - nous vous recommandons d'utiliser l'une de nos bombonnes de CO2. Une fois cette opération effectuée, faites tourner la roue quelques fois pour que le produit d'étanchéité s'écoule, et la roue peut être remise sur votre vélo.
