CINQIÈME PARTIE :
CINQIÈME PARTIE :
Muc-Off a toujours travaillé avec des partenaires aux capacités sportives et techniques les plus élevées. Une culture interne axée sur le développement scientifique a permis d'établir des partenariats avec des organisations de classe mondiale aussi variées que le Laboratory of the Government Chemist et Canyon//SRAM, ou le National Physical Laboratory et les équipes INEOS-Grenadiers et Bahrain-McLaren.
Notre partenariat avec Team Sky/INEOS Grenadiers a, à bien des égards, établi la norme pour toute nouvelle relation avec des organisations ou des équipes. Tout a commencé en 2014 et a permis de remporter sept victoires sur le Grand Tour ainsi que plusieurs de nos produits les plus populaires. Un engagement commun en faveur d'un développement fondé sur des preuves sous-tend notre partenariat le plus réussi.
DIRECTEUR TECHNIQUE
Muc-OffLe partenariat de la société avec la seule équipe britannique de l'UCI WorldTour, anciennement connue sous le nom de Team Sky, a joué un rôle déterminant dans notre adhésion à la science plutôt qu'au marketing qui domine le secteur. Carsten Jeppesen, le responsable technique et commercial de l'équipe, a un dégoût personnel pour les affirmations exagérées. Dès sa première rencontre avec Alex Trimnell, fondateur et directeur général de Muc-Off, il a ressenti le même désir de développement fondé sur des preuves.
"Depuis que nous avons établi un partenariat avec Muc-Off , nous avons connu sept années de succès ensemble, marquées par des victoires sur la route et une gamme de produits innovants en constante évolution. Ils partagent notre philosophie d'amélioration continue, et ce dernier lancement est un excellent exemple de cette philosophie et du travail en collaboration. Ce partenariat est une excellente étude de cas, non seulement de la manière dont nous fonctionnons en tant qu'équipe, mais aussi de la manière dont ils fonctionnent en tant qu'entreprise".
MÉCANICIEN DE COURS DE SERVICE
Le mécanicien Jeff Crombie passe la plupart de son temps au cours d'entretien de l'équipe INEOS-Grenadiers en Belgique. Cette installation incarne les normes d'une équipe axée sur l'excellence dans tous les domaines : sportif, commercial, logistique et mécanique. C'est un environnement calme et ciblé, maintenu impeccable Nettoyage et rempli de machines sophistiquées. Dans cette mesure, il offre un parallèle frappant avec le nouveau laboratoire de Muc-Off.
"Muc-Off est très ouvert aux commentaires. Je les ai toujours trouvés incroyablement utiles. On ne peut pas demander plus à un sponsor que d'être prêt à écouter. Par exemple, ils ont travaillé sur une légère modification de Hydrodynamic Lubrification . Ils nous envoient des tests et des échantillons et nous invitent à leur faire part de nos commentaires."
CYCLISTE PROFESSIONNEL
Christian Knees est le doyen de l'équipe INEOS-Grenadiers. À 39 ans, il a quelque 20 ans de plus que le plus jeune coureur de l'équipe, l'Espagnol Carlos Rodrigues, âgé de 19 ans. Knees est une ressource inestimable pour Muc-Off: un coureur capable de s'appuyer sur 15 ans de compétition au plus haut niveau du sport pour fournir un feedback essentiel à nos scientifiques et ingénieurs. Son obsession du détail ne se limite pas aux jours de course. Knees veille à ce que sa flotte de vélos d'entraînement, qui va d'une machine identique à son vélo de course à des machines spécifiques au VTT et à Gravier, soit entretenue au plus haut niveau. Il compte sur l'approvisionnement généreux en produits Muc-Off à son domicile près de Cologne, où les avantages des routes agricoles sans circulation sont contrebalancés par les inconvénients de la boue et de Saleté.
Canyon//SRAM, l'équipe féminine de l'UCI WorldTour, constitue une étude de cas intrigante sur la valeur que Muc-Off tire de ses partenariats techniques. Il s'agit d'une équipe de classe mondiale dirigée par l'ancienne championne du monde Pauline Ferrand-Prévot et Kasia Niewiadoma, une spécialiste des courses à étapes qui a remporté cinq des plus prestigieuses épreuves de plusieurs jours.
DIRECTEUR SPORTIF
Rolf Aldag a rejoint Canyon//SRAM en janvier 2020 en tant que directeur sportif. Sa longue expérience en tant que conseiller technique auprès de nombreuses équipes du WorldTour masculin fait de lui une nomination particulièrement précieuse pour les partenaires de l'équipe. Sa connaissance directe des besoins des coureurs (il a couru pendant 15 ans dans le peloton de tête du cyclisme professionnel masculin, avant de se tourner vers le management) lui permet de traduire les commentaires des coureurs en informations essentielles. Les descriptions précises et exactes qu'Aldag donne des performances d'un produit sont d'une immense valeur.
"Vous voulez minimiser les risques. Pour ce faire, vous utilisez les meilleurs produits possibles et vous travaillez avec des personnes en qui vous avez confiance. Le produit doit fonctionner dans toutes les situations. Par exemple, il doit fonctionner pour un coureur en formation dont la moto personnelle ne bénéficie pas du même régime d'entretien que les motos de course et les motos de rechange préparées par le chef mécanicien Jochen Lamade et son équipe. Si vous êtes dans la voiture de l'équipe en tant que directeur sportif, vous ne voulez pas douter, quelle que soit la situation. Vous ne voulez pas être dans une course sur le mouillé, par exemple, et vous demander si les chaînes des coureurs doivent être regraissées parce que la pluie a effacé la première application. Muc-Off est un excellent partenaire. J'ai une relation avec eux depuis l'époque où je travaillais pour l'équipe Dimension Data et je connais l'importance qu'ils accordent aux tests et aux résultats scientifiques. Pour moi, tout est question de preuves. Tant que vous n'avez pas de preuves, ce n'est qu'une histoire".
CHEF MÉCANICIEN
Jochen Lamade travaille dans le cyclisme professionnel depuis 15 ans. Son expertise est à la fois logistique et managériale, mais aussi mécanique : en plus du vaste équipement de l'équipe, il est responsable de deux mécaniciens à plein temps.
"Nous avons 16 coureurs. Chaque coureur a trois vélos de route : un à la maison pour s'entraîner et un premier et un deuxième vélos de course. Les vélos de course restent sur le parcours d'entretien. Les filles ont deux autres vélos - un vélo de contre-la-montre pour la course et un vélo de contre-la-montre pour l'entraînement - donc, au total, cinq vélos chacune. Certaines filles ont même six vélos, je dois donc garder une vue d'ensemble d'environ 80 vélos."
Il pense que la réduction des écarts de performance entre les coureurs du peloton féminin augmente l'importance de l'optimisation mécanique. Muc-Off Le lubrifiant Nanotube de Lamade est le choix de Lamade lorsque les coureurs courent contre la montre. Pour les conditions exigeantes des classiques de printemps, il utilise Muc-Off Hydrodynamic Lubrification et Muc-Off Hydrodynamic Classics Lubrification.
"Maintenant que le sport féminin a atteint un niveau vraiment élevé, chaque seconde compte. La fonction de la moto, et en particulier celle du site Transmission, est de plus en plus importante. Les différences entre les coureurs sont infimes, donc tout ce que vous pouvez réaliser avec une meilleure lubrification peut faire la différence. Les écarts de temps entre la première et la deuxième place ne cessent de se réduire."
CHAMPION BRITANNIQUE DE SUR ROUTE ET DE CONTRE SUR ROUTE
Alice Barnes réalise le potentiel apparemment illimité qui a marqué son arrivée sur la scène mondiale. Elle est de plus en plus consciente de l'importance d'une efficacité mécanique optimale.
"Je suis de plus en plus exigeant quant à la configuration de mon vélo. Il y a quelques années, j'aurais sauté sur n'importe quel vélo et je l'aurais conduit sans vraiment remarquer si quelque chose avait changé, mais je passe beaucoup plus d'heures sur mon vélo maintenant. Parce que mon vélo de course et mon vélo d'entraînement sont réglés exactement de la même façon, quand quelque chose change, je me dis : "Oh, c'est un peu étrange."
L'évolution de Barnes en tant que chronométreur a été exponentielle. Elle insiste sur le fait qu'elle ne se considère pas comme une spécialiste du contre-la-montre. Son titre britannique et une part du titre mondial de contre-la-montre par équipe remporté par Canyon//SRAM en 2018 suggèrent cependant plus qu'une connaissance passagère de la course de vérité du cyclisme. Plus récemment, elle a découvert que la course en salle apporte des exigences similaires pour une performance optimale Transmission .
"L'efficacité était l'une des plus grandes préoccupations dans les courses Zwift que nous avons faites pendant le lockdown. Évidemment, s'assurer que chaque watt passe par les pédales jusqu'à votre avatar est très important. La tactique joue un rôle en ligne, mais pas autant qu'en course sur route. L'équipe nous a dit avant chaque course d'avoir un Nettoyage, bien lubrifié Transmission pour éviter de perdre cette efficacité."
Plus précisément, Alice est consciente de la synergie qui existe entre Muc-Off et son équipe. Canyon//SRAM ne se contente pas de gagner des courses cyclistes, et sa position proactive et inclusive est partagée par Muc-Off.
"Muc-Off et Canyon//SRAM sont très similaires. Nous sommes une équipe brillante - colorée, passionnante et inclusive - et Muc-Off est pareil. C'est une marque brillante avec des produits passionnants. C'est une très bonne adéquation, et c'est génial de travailler avec une entreprise comme celle-là. "
British Cycling est l'une des principales instances dirigeantes nationales du monde, tirant parti de la participation de masse des succès internationaux. L'organisation supervise toutes les formes de cyclisme en Grande-Bretagne, du BMX au VTT en passant par le vélo de vitesse. Que vous soyez un coureur de défi personnel, un navetteur ou un cycliste de loisir le week-end, l'organisation s'engage à aider tout le monde à profiter du cyclisme.
DIRECTEUR COMMERCIAL
Darren est le directeur commercial de British Cycling. Il est responsable du développement et de l'exécution de la stratégie commerciale de British Cycling , notamment de la gestion des partenariats commerciaux, du développement du programme d'adhésion et de l'optimisation des opportunités offertes par les grands événements cyclistes.
"En 2021, nous avons franchi une nouvelle étape dans notre partenariat en devenant le fournisseur officiel de British Cycling et de l'équipe cycliste de Grande-Bretagne en matière de tribologie, de Lubrification et d'optimisation des chaînes. Ce partenariat nous permet de soutenir toutes les disciplines. Des cyclistes débutants aux coureurs d'élite olympiques et paralympiques, nous les accompagnons dans leur périple sur deux roues. Muc-OffL'équipe de recherche et de développement de a travaillé en étroite collaboration avec l'équipe cycliste de Grande-Bretagne à l'approche des Jeux olympiques, des Jeux paralympiques et des championnats du monde UCI afin de maintenir et d'accroître les performances de classe mondiale de l'équipe. C'est une nouvelle démonstration de l'engagement de Muc-Offà mettre notre technologie et notre innovation à l'épreuve, sur les plus grandes scènes du monde ".
Le vélo de montagne étant au cœur de Muc-Off, on peut dire que nous sommes de fervents défenseurs de ce sport. Nous sommes les principaux sponsors de Muc-Off Commencal - l'une des meilleures équipes de l'UCI Descente, avec des coureurs tels qu'Amaury Pierron et Myriam Nicole. Ensuite, il y a Canyon Factory racing, où nous soutenons les équipes enduro et Descente , qui sont toujours à la pointe de leurs disciplines respectives. Nous travaillons également avec une variété de vététistes freeride comme Matt Jones, Reed Boggs et Hannes Klausner - ce qui signifie que nous couvrons tous les aspects du cyclisme tout-terrain. Cette variété de coureurs et d'équipes nous offre la plateforme idéale pour tester nos nouveaux produits dans les conditions les plus difficiles, avec les meilleurs coureurs du monde.
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