Se siete alle prime armi con il mondo dei pneumatici tubeless , il montaggio sul cerchio potrebbe sembrare un'impresa ardua, ma fidatevi di noi: è un gioco da ragazzi senza forature!
In questo post vi mostreremo tre opzioni per il montaggio dei pneumatici tubeless e non preoccupatevi, nessuna di queste prevede l'uso di un compressore, perché quanti di noi ne hanno uno in giro?
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Se invece preferite leggere come fare, date un'occhiata alla nostra guida qui sotto:
Per prima cosa, esamineremo le nozioni di base. Per montare un pneumatico tubeless , dovete assicurarvi che il vostro assetto sia pronto per tubeless , quindi verificate che i vostri cerchi e pneumatici lo siano.
Per far aderire il tallone del pneumatico al cerchio è necessario che il flusso d'aria sia massimo, per cui è necessario rimuovere il nucleo della valvola sui cappucci delle valvole tubeless . Per farlo, è necessario rimuovere il nucleo della valvola dai cappucci delle valvole . Valvole tubeless è molto semplice: basta posizionare l'attrezzo sulla valvola e ruotarlo in senso orario per rimuovere il nucleo.
Tutto questo è pronto, passiamo ai tre semplici modi per stivare i pneumatici tubeless :
Opzione 1: pompa da pista standard:
La maggior parte dei motociclisti dispone di una pompa da pista e, nonostante le dicerie, è possibile montare il pneumatico sul tallone con la maggior parte delle configurazioni di pneumatici. Basta fissare la pompa sullo stelo vuoto della valvola, pompare più forte e più velocemente possibile finché non si sente il "ping" o lo "schiocco" soddisfacente del pneumatico che scatta in posizione sul tallone. Questa operazione non funziona con tutti gli pneumatici, ma con la maggior parte di essi. I pneumatici MTB di grandi dimensioni, in particolare quelli da 29er, hanno un volume tale che potrebbe non essere possibile ottenere il "getto" d'aria necessario per ottenere quello schiocco - ma non preoccupatevi, abbiamo altre due opzioni per voi.
Opzione 2: Pompa da pista con camera d'aria:
Investendo un po' di più in una pompa a camera d'aria, i talloni si sgonfiano in pochi secondi. È possibile gonfiare la camera d'aria al proprio ritmo, quindi basta ruotare la manopola per inviare un'improvvisa ondata d'aria nel pneumatico, che farà aderire il tallone al cerchio. È un'ottima opzione per i pneumatici con un volume maggiore.
Opzione 3: bombola di CO2:
I nostri kit di gonfiaggio a CO2 per MTB e per strada sono più che sufficienti per far aderire immediatamente il tallone del pneumatico al cerchio, e la parte migliore di questa opzione è che non è nemmeno necessario rimuovere il nucleo della valvola! Basta fissarlo alla valvola e premere il pulsante per lasciare che la bombola pressurizzata faccia il suo dovere.
Queste sono le opzioni - C'è qualcos'altro da fare per completare la configurazione di tubeless? Sì, ma non molto!
Una volta che il tallone è ben saldo attorno al cerchio, togliete la pompa o la bomboletta dalla valvola e fate uscire l'aria (il pneumatico rimarrà nel tallone), aggiungete il sigillante tubeless , rimettete il nucleo della valvola e finite di pompare il pneumatico con qualsiasi tipo di pompa!
