Se cercate un modo semplice e veloce per riparare una foratura e allo stesso tempo gonfiare il vostro pneumatico, non cercate altro che BAM!, acronimo di "Bottled Air Magic".
BAM! funziona iniettando una schiuma di lattice nel pneumatico o nella camera d'aria, sigillando le forature e gonfiando il pneumatico in un'unica soluzione. È compatibile con camere d'aria, tubeless e pneumatici tubolari e non contiene ammoniaca, il che lo rende compatibile con la maggior parte dei sigillanti in circolazione: fantastico, no? Inoltre, non è necessario lavarlo dopo l'uso ed è progettato per creare una soluzione permanente.
È il perfetto backup di emergenza per le volte in cui si viene sorpresi sul sentiero.
Come si usa?
Guardate il nostro video su come funziona BAM!
Se invece preferite leggere come fare, date un'occhiata alla nostra guida passo passo qui sotto:
- Fase 1: individuare la causa dello pneumatico sgonfio.
- Fase 2: rimuovere tutti i detriti, facendo attenzione nel caso in cui ci sia qualcosa di appuntito, come il vetro.
- Fase 3: Una volta che il pneumatico è libero da detriti, spostare la valvola in posizione ore 12 e aprire il nucleo della valvola. Assicuratevi di spingere il nucleo della valvola per controllare che le vie respiratorie siano libere.
- Fase 4: Prendere la bomboletta di BAM e agitarla bene, quindi allineare la bomboletta alla valvola e assicurarsi che l'ugello rosa sia completamente dritto.
- Fase 5: Spingere con forza in modo che il sigillante possa fluire liberamente nel pneumatico e continuare a tenere premuto fino a quando non è sufficientemente gonfio - Se il foro è abbastanza grande, è possibile tenere il dito sopra il foro per aiutare il sigillante a polimerizzare mentre BAM gonfia il pneumatico.
- Fase 6: Una volta soddisfatti della pressione, rimuovere la bomboletta tirandola giù dalla valvola e stringere il nucleo della valvola.
- Fase 7: Fate girare velocemente la ruota, eliminate la schiuma in eccesso intorno alla valvola e, con il pneumatico in pressione e la foratura sigillata, potrete rimetterlo sulla bicicletta e tornare a percorrere i sentieri.
Per essere sicuri di non rimanere mai senza la vostra riparazione delle forature, vi consigliamo di abbinarla a una delle nostre cinture di sicurezza (vendute separatamente). È facilissimo da montare: ecco come fare:
- Fase 1: iniziare a slacciare la cinghia e posizionare il lato in gomma antiscivolo contro il reggisella o il telaio.
- Fase 2: avvolgere la cinghia intorno al reggisella o al telaio, quindi passare attraverso l'altro lato della gomma.
- Fase 3: posizionare la lattina tra la gomma e la cinghia prima di riportare la cinghia sopra la lattina.
- Fase 4: far passare il nastro attraverso la clip di plastica all'estremità, quindi farlo rientrare su se stesso e tirare con forza per fissarlo in posizione.
