Una foratura quando si è in sella ci blocca sul nascere.
Se avete forato e siete riusciti a ripararlo, il pneumatico dovrà essere gonfiato di nuovo: cosa fare? Potreste portare con voi una pompa ad ogni uscita, ma, diciamocelo, anche quelle più piccole sono piuttosto ingombranti! Noi pensiamo che ci sia un modo migliore, molto più rapido e semplice: i nostri kit di gonfiaggio a CO2.
Sono disponibili nelle misure MTB e strada e sono dotati di un gonfiatore di CO2 leggero e compatto, di una cartuccia e di un manicotto in neoprene per Proteggi proteggere le mani dal freddo. Sono compatibili con le valvole Presta e Schrader e sono ideali per l'uso in situazioni di emergenza.
Come li utilizzate?
In questo video vi mostriamo tutti i passaggi:
Se invece preferite leggere come usarli, date un'occhiata alla nostra guida passo passo qui sotto:
- Fase 1: Avvitare la cartuccia nella testa del gonfiatore, afferrare una delle cartucce e la testa del gonfiatore e avvitare in senso orario finché la cartuccia stessa non è ben salda.
- Fase 2: far scorrere il manicotto in neoprene una volta che la cartuccia è ben stretta per ridurre al minimo la possibilità di ustioni da congelamento.
- Fase 3: è il momento di preparare la valvola, quindi rimuovere il cappuccio e allentare la valvola, assicurarsi che le vie respiratorie siano libere premendo sulla parte superiore della valvola.
- Fase 4: collegare la testa del gonfiatore, far scorrere l'applicatore sul bordo della valvola e ruotare in senso orario fino a stringere. Se si utilizza una valvola Schrader, è possibile applicare la testa del gonfiatore direttamente sulla valvola ruotando in senso orario fino a quando non è ben salda.
- Fase 5: Gonfiare il pneumatico tenendo la bombola sul manicotto in neoprene e premendo il pulsante in gomma con il pollice per rilasciare la CO2 nel pneumatico. Riempite d'aria fino alla pressione desiderata o, se la usate per montare tubeless, usate l'intera cartuccia per far aderire i talloni del pneumatico al cerchio.
- Fase 6: Svitare la testa del gonfiatore in senso antiorario per rimuoverla dalla valvola.
- Fase 7: se è necessario svitare la bombola per sostituire quella vuota, assicurarsi di premere il pulsante sul fondo per verificare che non vi sia più CO2 all'interno. Una volta fatto ciò, è possibile rimuovere la bombola e smaltirla in modo responsabile.
Tutto qui: siete di nuovo in sella alla vostra bicicletta, pronti a shred in soli 60 secondi... piatti!
