Aanstaande zondag neemt de World Tour het op tegen de Hel van het Noorden alias Parijs-Roubaix, op een route van in totaal 256 km met 29 kasseistroken van meer dan 54 km! Dit is een van de meest beruchte wielerwedstrijden, beroemd om het letterlijk in stukken achterlaten van renners en fietsen, en de editie van vorig jaar was geen uitzondering.
INEOS Grenadiers-renner Dylan van Baarle bedwong de kasseien en terwijl velen om hem heen vielen, hield hij stand om als overwinnaar te worden uitgeroepen. Van Baarle's overwinning was enorm voor hem en het team, maar het was ook een enorme overwinning voor tubeless. De overgang van tubular naar tubeless is de afgelopen 3-4 jaar langzaam en gestaag verlopen, maar Parijs-Roubaix 2022 was een beslissend moment voor de tubeless revolutie. Van Baarle reed op een Muc-Off tubeless set-up tijdens de race, en het is geen verrassing waarom. Lichtgewicht en met een verbeterde rolweerstand, meer snelheid in de bochten en minder lekke banden, is rijden op sealant een no-brainer, vooral voor het zware terrein waar de Hel van het Noorden bekend om staat.
Dit werd bewezen door Van Baarle, die zag hoe concurrenten Matej Mohorič, Florian Vermeersch, Christophe Laporte, Davide Ballerini en Wout van Aert - waarvan de meesten op clinchers of tubular banden reden - allemaal lek raakten, wat hen tijd kostte en hun kansen om de kasseistrofee mee naar huis te nemen teniet deed. De combinatie van het talent van Van Baarle en de strategie van INEOS Grenadiers is wat de race die dag won, maar het was de Muc-Off tubeless set-up die de fiets in beweging hield over de meest ruige parcours.
Parijs-Roubaix was niet de enige wedstrijd waar No Puncture Hassle Sealant INEOS Grenadiers naar de finish heeft gebracht. Teamrijder (en uurrecordhouder) Filippo Ganna kreeg een lekke band tijdens de TT in de Giro d'Italia in 2021. Het afdichtmiddel dichtte het gat onmiddellijk, zodat de Italiaan de etappe kon uitrijden zonder tijd te verliezen. Meer recent werd Tom Pidcock vorige maand de eerste Britse renner in de geschiedenis die Strade Bianche won. Zijn Muc-Off tubeless set-up zorgde voor een lagere bandenspanning, waardoor hij geen lekke banden kreeg op die iconische Toscaanse gravel wegen.
Of het nu gaat om het ondersteunen van renners naar overwinningen aan de top van de sport, of om uw zondagochtendrit zonder gedoe te maken, het ombouwen van een weg fiets naar een tubeless set-up is de beste manier om ongestoord te kunnen rijden. Nog steeds niet overtuigd? We laten je achter met dit van INEOS Grenadiers hoofdmonteur Diego Costa, die zegt:
"De overstap van tubular en clincher tubes naar tubeless is voor mij een van de grootste veranderingen van de laatste jaren. De voordelen die renners krijgen door het comfort, hoe snel het te vervangen is, en de successen die we hebben geboekt bij het finishen van wedstrijden zonder van wiel te hoeven wisselen dankzij de sealant, maken tubeless tot een baanbrekende innovatie."
Bekijk onze nieuwe Tubeless en Puncture Protection Hub en sluit u vandaag nog aan bij de tubeless revolutie.
