Nieuw binnen

Big Bore Hybrid Tubeless Valves

Name: Big Bore Hybrid Tubeless Valves
Brand: Muc-Off UK
SKU: 21123
Price: 33,75 EUR
Availability: InStock

SKU-code: 21123

Maak kennis met onze nieuwste innovatie in tubeless ventieltechnologie: De Big Bore ventielreeks. Dit ventiel, waarvoor octrooi is aangevraagd, is met precisie ontwikkeld en ontworpen om eenvoudig en efficiënt maximale luchttoevoer te leveren. Het zet een nieuwe standaard en is de maatstaf in bandensystemen met hoge luchtstroom tubeless met een revolutionair 'Straight through' intern ontwerp voor maximale brandkracht van de luchtstroom.

€33,75 ~~(€45,00)~~

Gratis bezorging in de EU boven €50

Geen douanekosten te betalen

Bespaar 25% op Hey Dipstick bij aankoop van een Big Bore Valve. Voeg beide items aan je winkelmandje toe om de korting bij het afrekenen te kunnen toepassen.

Past goed bij:

Precisie Tubeless Reparatiecapsule - Zwart

De ultimate back-up voor gevaarlijke lekke banden

€21,00

Onbeperkte luchtstroom

7075 Vliegtuigsoort Aluminium

Drukregeling onderweg

Snelle en eenvoudige installatie

Maak kennis met onze nieuwste innovatie in tubeless ventieltechnologie: De Big Bore ventielreeks. Dit ventiel, waarvoor octrooi is aangevraagd, is met precisie ontwikkeld en ontworpen om eenvoudig en efficiënt maximale luchttoevoer te leveren. Het zet een nieuwe standaard en is de maatstaf in bandensystemen met hoge luchtstroom tubeless met een revolutionair 'Straight through' intern ontwerp voor maximale brandkracht van de luchtstroom.

Introductie van onze nieuwste innovatie in tubeless ventieltechnologie: het Big Bore Valve -assortiment . Ontworpen met precisie en ontworpen om eenvoudig en efficiënt maximale inflatie te leveren , deze octrooiaanvraag ingediende klep zet een nieuwe standaard en is de maatstaf voor tubeless bandensystemen met een hoge tubeless , met een revolutionair 'Straight through' intern ontwerp voor maximale luchtstroomvuurkracht .

Met een geavanceerd, geïntegreerd kogelklep systeem, de klep zorgt voor een bliksemsnelle lucht stroom, waardoor de afdichtingsmiddel vullen proces. Zeg vaarwel tegen het gedoe van traditionele tubeless kleppen die verstopt raken en vereisen de klepkern te verwijderd worden om afdichtmiddel te vullen en te bereiken voldoende luchtstroom tijdens het instellen op tubeless .

Onze Big Bore Hybrid Biedt tot 2,54 % meer luchtstroom dan traditionele Presta-ventielen dankzij het rechte boringontwerp.

Met onze kogelkraan constructie en geïntegreerde hefboomkunt u snel de klep openen en sluiten voor moeiteloze airflow controle, en zelfs fijnafstellinge uw druk terwijl je rijden.

Gemaakt van 7075 vliegtuig hoogwaardige CNC gefreesde aluminium constructie met een roestvrijstalen kogelkraandeze volledig te onderhouden klep is gebouwd om de zwaarste rits, ongeacht de omstandigheden.

Volledig doorboord, geen kern

Het legt de lat hoger voor hoge luchtstroom tubeless bandensystemen, met een revolutionair 'Straight through' intern ontwerp voor maximale luchtstroom.

Doe mee met de tubeless revolutie met tot 254% verhoogde luchtstroom voor sneller opblazen en efficiëntie.

Ervaar maximale luchtstroom en vereenvoudigde instelling en onderhoud met ons innovatieve kernloze klepontwerp met geïntegreerd roestvrijstalen kogelklepsysteem met hendelbediening.

Het rechtdoorgaande ontwerp levert tot 254% meer luchtstroom dan Presta ventielen - Supercharging tubeless set ups en zorgt dat je snel weer aan de slag kunt.

De geïntegreerde hendel opent en sluit het ventiel voor micro-aanpassingen aan de druk tijdens het rijden, zodat je je kunt aanpassen aan veranderingen in het terrein of de omstandigheden.

Precisie CNC-bewerkt uit 7075 aluminium van luchtvaartkwaliteit.

Met een universele ventielkop die compatibel is met de meeste opschroef- en push-fit pompen, en een 4-weg luchtstroombasis voor bandeninzetstukken die compatibel is met de meeste tubeless inzetstukken.

Met sleutelvlakken op de kop, hendel en behuizing kan deze klep worden onderhouden en jarenlang meegaan - Plus het kernloze ontwerp betekent dat je de gezondheid van het afdichtmiddel door de klep heen kunt controleren met onze Hey Dipstick! (Apart verkrijgbaar).

Hoe te gebruiken

01

Kogelkraan verwijderen

Verwijder eerst het kogelkleplichaam, de dop, de borgring en de O-ring van de klepsteel.

02

Basis kiezen

Kies het juiste rubberen velgbed voor je type velg. Velgen met een gebogen velg gebruiken het ronde rubberzadel. Velgen met een vierkant velgbed gebruiken het vierkante rubberen velgbed. Schuif dit naar de onderkant van het ventiel. (Als je velg een groter ventielgat heeft en het kleinere ronde montuur te los zit, gebruik dan het grotere ronde montuur om het gat te dichten).

03

Duw de klepsteel in het gat

Duw nu het ventiel in het gat in de velg en duw het er helemaal doorheen. Plaats dan de rubberen 0-ring op het ventiel en schuif hem helemaal naar beneden tot hij tegen de velg komt.

04

Schroef Borgmoer

Schroef de borgring op de ventielsteel en draai vast boven de o-ring. Deze klemt tussen de borgring en de velg.

05

Kogelkraanhuis vastdraaien

Draai het kogelkleplichaam stevig op de stang met je vingers. Gebruik nu een 4 mm zeskant om de basis van de stuurpen in de velg op zijn plaats te houden en draai met een 8 mm steeksleutel het kogelkraanhuis een kwartslag vast op de stuurpen. Let op dat u het ventiel niet te vast aandraait, omdat dit de O-ring kan beschadigen. (Onderhoudspakket ventielgereedschap afzonderlijk verkrijgbaar). Draai de behuizing zodat de hendel naar u toe wijst. TIP - Gebruik wat schroefdraadborging zoals onze Loc-On (binnenkort verkrijgbaar!) voor een extra stevige afdichting.

06

Stevig naar beneden duwen

Druk nu stevig op het ventiel in de velg terwijl je de borgring vastdraait. Blijf drukken tot de borgring handvast zit en de rubberen o-ring iets naar buiten drukt. Zo weet je dat je een goede luchtdichte afsluiting hebt gemaakt. TIP - Niet te strak aandraaien, want dat kan lekkage veroorzaken.

07

Hendel draaien

Draai de hendel open en vul met Muc-Off Sealant en pomp op tot de gewenste PSI! Vergeet niet het ventiel te sluiten zodat de pijl op de hendel naar boven wijst voordat je de pomp verwijdert. Je bent er nu klaar voor. Om de psi tijdens het rijden aan te passen, open je gewoon het ventiel een beetje om lucht naar de gewenste druk te laten ontsnappen.

FAQS

Welke klep heb ik nodig voor mijn fiets?
KIES UW PASVORM
- LITE: Montage: Presta pomp | Presta velg | 230% luchtstroom vs Presta ventielen
- HYBRID: Montage: Schrader pomp | Presta velg | 254% luchtstroom vs Presta ventielen
- LUDICROUS (Binnenkort verkrijgbaar): Montage: Schrader pomp | Schrader velg | 264% luchtstroom vs Presta ventielen
KIES JE KLEUR
- Keuze uit 6 oogverblindende geanodiseerde kleuren (Zwart, Iridescent, Rood, Blauw, Oranje of Roze). 60 mm alleen verkrijgbaar in zwart.
KIES JE MAAT
Verkrijgbaar in 4 maten ventielstelen voor verschillende velgdieptes. De lengte van het ventiel dat je nodig hebt, hangt af van de hoogte/diepte van je velg. Je moet ervoor zorgen dat er genoeg schroefdraad door het ventielgat steekt om het niet alleen vast te zetten met de O-ring en borgring, maar je moet ook de bovenste helft van het ventiel erop kunnen schroeven.
- 30 mm (Klein)
- 35mm (Medium)
- 45 mm (Groot)
- 60 mm (Extra groot - alleen verkrijgbaar in zwart)
Wat is het verschil tussen Lite en Hybrid?

De Lite-versie is iets lichter en heeft een Presta-fitting, dus voor het oppompen is een Presta-pomp nodig. De Hybrid-versie heeft een extra brede kop met een hoge luchtstroom die een Presta-boring gebruikt, maar met een Schrader-ventiel voor een iets hogere luchtstroom. Voor de Hybrid is een Schraderpomp nodig, die de meeste pompen hebben.
Kan ik overschakelen op Hybrid als ik al een Presta ventiel op mijn fiets heb?

Ja, zeker weten. Het enige wat het betekent is dat je nu een Schraderventiel hebt, dus je pompt hem op met een Schraderpomp, die bijna alle pompen hebben.
Waarom overschakelen naar Big Bore vs stroom Tubeless ventielen?

Met een kernloos kogelventiel met een 'recht doorgaand' intern ontwerp is de luchtstroom maximaal. Dit betekent dat je je banden veel sneller kunt oppompen en afdichtmiddel kunt toevoegen dan met een gewoon Presta ventiel.
Hij levert een hogere stroomsnelheid tot 264% in vergelijking met standaard Presta, wat betekent dat je binnen enkele seconden kunt oppompen in plaats van mogelijk minuten, en zelfs nog sneller met een CO2 inflator.
Bovendien betekent het feit dat er geen ventielkern is en dat er binnenkort een servicebeurt op kit komt, dat je ventielen veel langer meegaan en minder vaak vervangen hoeven te worden.
Kan ik Big Bore gebruiken met mijn beveiligde taghouder?

Ja, de Muc-Off Secure Tag Holder is compatibel met Big Bore Tubeless ventielen.
Wanneer wordt de Ludicrous Big Bore Valve gelanceerd?

Hoewel we nu nog geen exacte datum kunnen geven, verwachten we dat de lancering eind 2024/begin 2025 zal plaatsvinden.