Si vous êtes novice dans le monde des pneus tubeless , les installer sur la jante peut sembler une tâche ardue, mais croyez-nous, c'est du gâteau sans crevaison !
Dans cet article de blog, nous allons vous présenter trois options pour reposer vos pneus tubeless , et ne vous inquiétez pas, aucune d'entre elles n'implique un compresseur, car combien d'entre nous en ont un à portée de main ?
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Découvrez-le ci-dessous :
Ou si vous préférez lire comment faire, consultez notre guide ci-dessous :
Tout d'abord, nous allons aborder les principes de base. Pour monter un pneu tubeless , vous devez vous assurer que votre installation est prête pour tubeless , donc vérifiez si vos jantes et vos pneus le sont.
Vous aurez besoin d'un débit d'air maximal pour placer le talon de votre pneu sur la jante. Pour ce faire, vous devrez retirer le noyau de la valve sur les capuchons de valve de votre tubeless . Vous pouvez le faire à l'aide d'un outil d'extraction du cœur de valve (le nôtre est intégré au bouchon). Valves pour pneu sans chambre à air sont livrés avec un outil intégré au bouchon) - C'est assez simple à faire, il suffit de placer l'outil sur la valve et de le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour retirer le noyau.
Tout est prêt, passons maintenant aux trois façons simples de monter vos pneus tubeless :
Option 1 : Pompe de piste standard :
La plupart des cyclistes disposent d'une pompe de piste et, malgré les rumeurs, il est possible de monter le pneu sur le talon avec la plupart des montages de pneus. Il suffit de fixer la pompe sur la tige de valve vide, de pomper aussi fort et aussi vite que possible jusqu'à ce que vous entendiez ce "ping" ou "pop" satisfaisant du pneu qui s'enclenche sur le talon. Cela ne fonctionnera pas sur tous les pneus, mais sur la plupart d'entre eux. Les gros pneus MTB , en particulier les pneus 29er, ont un volume tellement important que vous ne pourrez peut-être pas obtenir le "rush" d'air nécessaire pour obtenir ce "pop" - mais ne vous inquiétez pas, nous avons deux autres options pour vous.
Option 2 : Pompe de piste avec chambre à air :
Investissez un peu plus dans une pompe à chambre à air et vous pourrez faire éclater les talons en quelques secondes. Vous pouvez gonfler la chambre à air à votre rythme, puis tourner la molette pour envoyer une brusque poussée d'air dans le pneu, ce qui aura pour effet d'enfoncer le talon sur la jante. C'est une excellente option pour les pneus plus volumineux.
Option 3 : Bouteille de CO2 :
Nos kits de gonflage au CO2 pour MTB et la route sont plus que suffisants pour placer le talon du pneu sur la jante instantanément, et la meilleure partie de cette option est que vous n'avez même pas besoin d'enlever le noyau de la valve ! Il suffit de le fixer à la valve et d'appuyer sur le bouton pour laisser agir la cartouche sous pression.
Voilà pour les options - Y a-t-il autre chose à faire pour terminer l'installation de tubeless? Oui, mais pas grand-chose !
Une fois que le talon est fermement fixé à la jante, retirez la pompe ou la cartouche de la valve et expulsez l'air (le pneu reste dans le talon), ajoutez votre produit d'étanchéité tubeless , replacez le noyau de la valve et terminez en gonflant le pneu à l'aide de n'importe quel type de pompe !
