Riez face aux crevaisons avec notre produit d'étanchéité pour chambre à air super léger mais Dur à cuire !
Muc-Off No Puncture Hassle Produit antifuite pour pneu à chambre à air est facile à installer et les molécules de pointe scellent les trous dans les chambres à air jusqu'à 4 mm, ce qui vous permet de rouler sans interruption ! Notre formule exclusive non dangereuse à base d'eau a été développée spécifiquement pour être utilisée avec les chambres à air et est compatible avec une large gamme de vélos. Que vous fassiez la navette entre votre domicile et votre lieu de travail, que vous partiez à l'aventure avec votre sac à dos, que vous vous lanciez sur les sentiers et que vous fassiez tout ce qui est entre les deux, nous avons ce qu'il vous faut !
Ce produit convient aux chambres à air équipées de valves Schrader et de valves Presta avec noyau de valve amovible uniquement. Ne convient pas aux pneus tubeless . Découvrez notre produit d'étanchéitétubeless ici
Comment l'utilisez-vous ?
Regardez notre vidéo sur la façon d'utiliser Produit antifuite pour pneu à chambre à air:
Ou si vous préférez lire comment le faire, consultez notre guide étape par étape ci-dessous :
Pour les chambres à air utilisant une valve Schrader :
- Étape 1 : Retirez le capuchon de votre valve et dégonflez votre pneu, puis faites tourner votre roue de manière à ce que la valve se trouve entre les positions 9 et 12 heures.
- Étape 2 : Tournez et tirez le tube en plastique vers le haut de la bouteille.
- Étape 3 : Retirez l'outil noir de retrait du noyau de la valve du haut du tube, puis retirez votre noyau de la tige de la valve. (Insérez l'outil à deux dents dans la partie supérieure de la valve Schrader et dévissez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour extraire le noyau. Gardez votre noyau de valve en sécurité pendant le remplissage).
- Étape 4 : Placez maintenant l'extrémité du tube de remplissage sur la tige de la valve et, avec la bouteille à l'envers, pressez doucement sur la bouteille pour distribuer la quantité souhaitée de mastic dans la valve. Veillez à ce que le produit s'écoule en douceur dans la valve. (Remplissez la quantité recommandée pour votre chambre à air en utilisant l'échelle de dosage sur le côté de la bouteille).
- Étape 5 : Retirez le tube de remplissage de la valve et essuyez tout résidu de mastic.
- Étape 6 : Réinstallez le noyau de la valve à l'aide de l'outil et serrez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bien serré, puis gonflez le pneu à la pression souhaitée, conformément aux recommandations de votre fabricant.
- Étape 7 : Faites tourner la roue et c'est parti !
Pour chambres à air utilisant une valve Presta :
- Étape 1 : Si vous remplissez une valve Presta de produit d'étanchéité pour chambre à air No Puncture Hassle Inner, vous devez d'abord vérifier si le cœur de la valve est amovible. (Tous les noyaux de valve Presta ne sont pas amovibles).
- Étape 2 : Vous pouvez vérifier que votre valve Presta a un noyau amovible en identifiant si les côtés du noyau de la valve ont un bord plat. Les valves Presta dont le noyau n'est pas amovible n'ont pas de bords plats.
- Si les bords sont plats, vous pouvez retirer le noyau en utilisant un outil de retrait de noyau de valve Presta ou un jeu de pinces à bec fin pour retirer le noyau en le dévissant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se détache de la tige de valve. Gardez votre noyau de valve en sécurité pendant le remplissage !
- Placez maintenant l'extrémité du tube de remplissage sur la tige de la valve et faites tourner votre roue de façon à ce que votre valve soit à la position 6 heures. Avec la bouteille à l'envers, pressez doucement sur la bouteille pour distribuer la quantité souhaitée de mastic dans la valve. Assurez-vous que le produit d'étanchéité s'écoule en douceur dans la valve. (Remplissez la quantité recommandée pour votre chambre à air en utilisant l'échelle de dosage sur le côté de la bouteille).
- Retirez le tube de remplissage de la valve et essuyez tout résidu de mastic.
- Réinstallez le noyau de la valve à l'aide de l'outil et serrez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bien serré, puis gonflez le pneu à la pression souhaitée, conformément aux recommandations de votre fabricant.
- Faites tourner votre roue et c'est parti !
