¿Le apetece una clase magistral en tubeless? Entonces, ¡escucha! Deja que Ben Deakin, también conocido como Deakinator, te enseñe a hacerlo de principio a fin con nuestro Tubeless Setup Kit.
Vea una clase magistral del propio hombre
Esto es lo que necesitarás
- Eliminador de pegamento y sellador
- Épico Tubeless Configuración Kits
- Nuevas válvulas sin cámara (si te apetece añadir algo más de brillo)
- Inflador de CO2 / Bomba
¿Qué cantidad de sellador tubeless debo utilizar?
Esto dependerá del tamaño de sus neumáticos. En la parte posterior de nuestras bolsas y cajas hay una práctica guía con líneas de llenado marcadas para cada tamaño de neumático.
- Carretera: 30 a 45ML (2 a 3 cucharadas)
- MTB 26" y 27": 60 a 75ML (4 a 5 cucharadas)
- Cross 700CC: 60 a 75ML (4 a 5 cucharadas)
- MTB 29": 105 a 140ML (7 cucharadas o bolsa entera)
- Cuesta abajo: 120 a 140ML (8 cacitos o bolsa entera)
Cómo configurar sus nuevos neumáticos tubeless
- PASO 1: Retire todo el fondo de llanta antiguo o la cinta adhesiva y Limpiar llanta.
- PASO 2: Asegúrese de que la llanta está Limpiar y seca antes de aplicar la cinta.
- PASO 3: Coge la cinta adhesiva del paquete y alinéala desde el lado opuesto de la válvula.
- PASO 4: Comience desenrollando una pequeña cantidad de la cinta y presionándola hacia abajo usando el pulgar o el dedo para mantener la presión.
- PASO 5: Continúe sujetando mientras tira de la cinta y péguela con fuerza una vez que tenga unos pocos centímetros la cinta se pegará y ya no será necesario sujetarla.
- PASO 6: Continuar todo el camino alrededor de la llanta (si tiene un gran cóncavo en usted puede tirar y mover la cinta para llenar cualquier borde)
- PASO 7: Superponga la cinta adhesiva unos 10 - 15 cm.
- PASO 8: Deja una pequeña cantidad sin pegar para poder cortar el resto
- PASO 9: Una vez recortado el boceto y tirar de la cinta hacia abajo para crear un sello
- PASO 10: Recorre el borde con el pulgar para asegurarte de que no hay bolsas de aire ni zonas desordenadas.
- PASO 11: Una vez que esté satisfecho con su aspecto, localice el orificio de la válvula con un alfiler y perfore limpiamente la cinta para colocar la válvula.
- PASO 12: Tome su válvula tubeless y retire el anillo de seguridad y la junta tórica
- PASO 13: Elija el ajuste de goma adecuado para su fondo de llanta e inserte la válvula en la llanta
- PASO 14: Vuelva a colocar la junta tórica y el anillo de seguridad asegurándose de bloquear la válvula (no la apriete demasiado o podría dañar la goma)
- PASO 15: Vuelva a montar el neumático de su elección con cuidado de no dañar la cinta (utilizando las palancas de los neumáticos)
- PASO 16: Inflar el neumático para crear un ajuste (debe oírse un poco de popping alrededor de la llanta)
- PASO 17: Liberar el aire y retirar el núcleo de la válvula con la tapa de la válvula de repuesto
- PASO 18: Coge la bolsa de sellador y agítala
- PASO 19: Desenrosque el tapón y colóquelo en la válvula en posición vertical.
- PASO 20: Mientras sostiene la bolsa, gire la rueda hacia abajo para que la bolsa esté ahora al revés
- PASO 21: Introduzca el sellador enrollando la bolsa hacia abajo
- PASO 22: Gire la rueda hacia la derecha y retire la bolsa
- PASO 23: Vuelva a insertar el núcleo de la válvula e infle a su presión
Preguntas frecuentes
¿Con qué frecuencia debe añadirse el sellador tubeless a los neumáticos?
Todo depende de la frecuencia con la que se conduzca. Si se circula al menos 1 ó 2 veces por semana, el sellador debería durar lo mismo que el neumático.
¿Qué presiones de neumáticos debo usar cuando se utiliza una configuración de tubeless ?
Depende totalmente del tamaño de los neumáticos y de las recomendaciones del fabricante. Nuestro Tubeless Sellador funciona de 15psi a 120psi y a temperaturas de -20C a +50C.
¿Cómo puedo saber si mi sellador tubeless ha sellado un pinchazo?
Nuestra fórmula de sellador Tubeless contiene un sistema de detección de rayos UV que pone de manifiesto cualquier pinchazo que no hayas detectado durante tu viaje. Solo tienes que dirigir la linterna UV, incluida con el sellador, hacia el neumático y se iluminará.
