Cuando un pinchazo en su neumático tubeless es simplemente demasiado grande para sellarlo, el Muc-Off Kit de reparación de pinchazos es la herramienta de repuesto Supremo , ligera y fácil de usar.
Dentro del kit, encontrarás una resistente herramienta de acero inoxidable que sirve tanto de escariador como de tapón, con un mango resistente en la parte superior que la hace compacta y ligera. También obtendrás dos tamaños diferentes de tapones antipinchazos, que sellarán múltiples agujeros y te cubrirán para una variedad de pinchazos de diferentes tamaños.
Para guardarlo todo de forma segura, el kit se completa con una resistente funda de Cordura. Como la herramienta es afilada, tiene una goma en la parte superior para mayor seguridad, y si la guardas dentro de la funda y en una bolsa de sillín, estarás bien cubierto.
¿Cómo los utiliza?
Tenemos este vídeo que le mostrará todos los pasos:
O si prefieres leer cómo hacerlo, consulta nuestra guía paso a paso a continuación:
- Paso 1: Para empezar, tendrás que retirar el origen del pinchazo. Ten cuidado al hacerlo por si hay algo afilado dentro del neumático. Para un agujero más grande, solo tendrás que utilizar inicialmente la sección escariadora de la herramienta.
- Paso 2: Introduce la herramienta en el neumático hasta la sección del escariador y muévela hacia delante y hacia atrás para desbastar los bordes. Esto permitirá que el tapón selle mejor cuando lo introduzcas en el neumático.
- Paso 3: Una vez que hayas desbastado el interior del agujero, lo único que tienes que hacer es coger uno de los tapones más grandes, apretar el extremo hacia abajo, enroscarlo en el extremo de la herramienta y tirar de él hasta que llegue a la mitad. Basta con apuntar al agujero y presionar hacia abajo hasta que el tapón llegue a la mitad.
- Paso 4: Para retirar la herramienta del neumático, simplemente gírela unas cuantas vueltas mientras sujeta los laterales del tapón hacia abajo y, a continuación, tire de él lentamente. Si llevas algo que te permita recortar el sobrante, puedes hacerlo. Si no, puedes hacerlo cuando llegues a casa. Cuando recortes el exceso, ten cuidado con el neumático para no quitar demasiado.
- Paso 5: Una vez tapado el agujero del neumático, tendrás que volver a inflarlo; te recomendamos que utilices una de nuestras bombonas de CO2. Una vez hecho esto, da unas cuantas vueltas a la rueda para que fluya el sellador y ya puedes volver a montarla en tu bicicleta.
